最值的竟然是手動擋? 兩廂思域購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】很多熱愛駕駛和汽車的人都會有個本田夢,而本田粉們都想擁有一臺思域TYPE R。這不僅僅是年輕人的追求,它更包含著情感寄托與難以割舍的情懷。在如今這個越來越現(xiàn)實的車壇,情感與情懷的價值,似乎在排放標(biāo)準(zhǔn)和年檢的面前不值一提。事實上,也越來越少有人愿意為所謂的“熱愛”去支付自己僅有的那點積蓄。
而全新 CIVIC 思域 HATCHBACK(下文簡稱兩廂思域)的到來,能夠讓人們重拾情懷。如何衡量這款車的價格?我想這不僅僅是看它的配置值不值這個錢,更重要的是你認(rèn)為自己的情懷值多少錢。但作為汽車媒體,我們還是要以客觀的視角,去分析新車的四款車型中,哪一款最值得買。
值得關(guān)注的是,這四款車型中,有一款是搭載了6MT變速箱的手動擋車型,而且它的配置處于中高配的水平。推手動擋高配車型,兩廂思域也算是當(dāng)今車壇的一股清流了。然而更讓人意外的是,縱觀四款車型的配置布置,你會發(fā)現(xiàn)最值得買的竟然就是這款手動擋車型。
看來,情懷不只與價格劃等號,還要看你能否接受它是手動擋。而對于思域TYPE R的渴望者們來說,這實在是太爽太刺激了。
兩廂思域一共推出了四款車型,價格區(qū)間為14.39-16.69萬元。老實說這個價格對于一款緊湊級兩廂轎車來說確實不便宜,但正因如此,我們可以通過它來驗證一下情懷的價格。2700mm的軸距與三廂版思域一致,1.5T發(fā)動機(jī)也沿用了三廂思域的那臺。新車最主要的變化,體現(xiàn)在了兩廂的造型以及遍布車身四周的運(yùn)動套件和運(yùn)動元素。而這也是新車的主要賣點。
關(guān)于兩廂思域,我們此前做了相關(guān)的靜態(tài)實拍以及動態(tài)試駕文章,感興趣的朋友可以點擊下方鏈接,了解更多相關(guān)內(nèi)容。
新銳控 220 TURBO
首先我們來看最低配的新銳控 220 TURBO。它是最低配車型,但是14.39萬元的價格可不算低。如果你只是想得到一臺兩廂思域,但預(yù)算不太充裕的話,這款車是你的首選。它沒辦法給到你很高檔的視覺效果,16英寸輪轂相比于17英寸氣勢上也差點勁兒,但是它的實用配置足夠豐富。前排側(cè)安全氣囊和貫穿式側(cè)氣簾均有配備,對于本田來說是比較厚道了。此外自動大燈和自動空調(diào)也有提供,不足的是大燈采用鹵素光源。
但如果你很在意配置,那這款車不適合你,它沒有Honda SENSING和Honda CONNECT,多媒體系統(tǒng)還僅是支持CarLife而沒有CarPlay。你應(yīng)該往更高端車型上尋找。如果你覺得14萬元已經(jīng)很貴了,那你就打消購買兩廂思域的念頭吧。畢竟情懷確實也有價格。
潮酷控 220 TURBO
相較于新銳控,潮酷控貴了0.9萬元,這筆錢換來的是LED大燈以及定速巡航等功能,但你還是與Honda SENSING無緣,因此這款車型也不太容易讓人打起精神。不過它配備了紅色液晶儀表以及換擋撥片,嗯……有內(nèi)味兒了……
單從配置的變化來看,這0.9萬元花的也差不多,但你會覺得它與最低配相比并沒有實質(zhì)性的提升。所以這款車型的吸引力并不算高。
駕趣控 220 TURBO
駕趣控是最值得購買的車型。首先它是手動擋,對于兩廂思域來說,手動擋是可以為情懷增加一些費(fèi)用的。實際上,敢將手動擋車型賣到15.99萬元,緊湊級轎車中也就只有兩廂思域了。
但它不只賣情懷,它還有配置。貴的0.7萬元換來的配置非常多。首先Honda SENSING有了,我們的心里也就舒坦了。但值得一提的是因為是手動擋,因此它的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不支持低速跟車功能,基本上使用場景限定在高速公路上。此外Honda CONNECT系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、真皮方向盤也都是能彰顯檔次的配置。
這款車型還配備了紅色的車內(nèi)氛圍燈,配上金屬換擋桿,它的戰(zhàn)斗氛圍,我想不言而喻了吧。如果你想買兩廂思域,那就“買它!”
勁擎控 220 TURBO
頂配的勁擎控性價比并不高,增加的0.7萬元主要就換來了真皮座椅和座椅電動調(diào)節(jié)。如果你不擅長手動擋,同時你對配置檔次有追求,且不差錢,這款車型就是最好的選擇了。因為它除了價格,其他方面的表現(xiàn)都很均衡。但我相信,“手動擋”們一定不屑于多花這0.7萬元買這款車型。
應(yīng)該說在我寫過的這么多購車手冊中,兩廂思域是僅有的全系整體性價比不算高的車型。但這并不妨礙我們對它垂涎欲滴,因為它有情懷附加值。當(dāng)然這個附加值僅針對兩廂思域的愛好者和渴望者,對于普通的消費(fèi)者而言,三廂版思域才是居家好男人的選擇。
既然玩兒,就不如放開去玩兒。手動擋車型既有駕駛樂趣又有高級配置,而且價格不是最高的。手頭的錢允許的話,不妨一“渣”到底,買個駕趣控 220 TURBO吧。沒準(zhǔn)過幾年,這款車也會成為人們口中的“經(jīng)典”。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
車型參數(shù)配置對比 |
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● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() |
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車型信息: | 思域 2020款 兩廂 220TURBO CVT新銳控 |
2020款 兩廂 220TURBO CVT潮酷控 |
2020款 兩廂 220TURBO 手動駕趣控 |
2020款 兩廂 220TURBO CVT勁擎控 |
官方價: | 14.39萬 | 15.29萬 | 15.99萬 | 16.69萬 |
廠商: | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2020-07 | 2020-07 | 2020-07 | 2020-07 |
發(fā)動機(jī): | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 220 | 226 | 220 |
電動機(jī)最大馬力(PS): | - | - | - | - |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
變速箱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋手動 | CVT無級變速 |
車身類型: | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4517×1799×1434 | 4517×1799×1434 | 4517×1799×1434 | 4517×1799×1434 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
最高車速(km/h): | 200 | 200 | 210 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.3 | 9.6 | 9 | 9.6 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
實測油耗(L/100km): | - | - | - | - |
實測純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
實測快充時間(小時): | - | - | - | - |
實測慢充時間(小時): | - | - | - | - |
實測百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.9 | 6.4 | 5.9 |
電池保修時間: | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
充電時間: | - | - | - | - |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 4517 | 4517 | 4517 | 4517 |
寬度(mm): | 1799 | 1799 | 1799 | 1799 |
高度(mm): | 1434 | 1434 | 1434 | 1434 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm): | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
后輪距(mm): | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 |
最小離地間隙(mm): | 104 | 103 | 104 | 103 |
車重(kg): | 1343 | 1353 | 1322 | 1360 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 47 | 47 | 47 | 47 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
行李廂內(nèi)部尺寸(mm): | 900×1000×680 | 900×1000×680 | 900×1000×680 | 900×1000×680 |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | L15B8 | L15B8 | L15B8 | L15B8 |
排量(mL): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大功率(kW): | 130 | 130 | 130 | 130 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6000 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 220 | 220 | 226 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1700-5500 | 1700-5500 | 1800-5500 | 1700-5500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 73 | 73 | 73 | 73 |
行程(mm): | 89.5 | 89.5 | 89.5 | 89.5 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料: | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
電動機(jī)型號: | - | - | - | - |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動機(jī)最大馬力(PS): | - | - | - | - |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | - | - | - |
驅(qū)動電機(jī)數(shù): | - | - | - | - |
電機(jī)布局: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速 | CVT無級變速 | 6擋手動 | CVT無級變速 |
擋位個數(shù): | 無級變速 | 無級變速 | 6 | 無級變速 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 104 | 103 | 104 | 103 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
道路交通標(biāo)示識別: | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
行車自動落鎖: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動: | ● | ● | - | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
巡航系統(tǒng): | - | ●定速巡航 | ●自適應(yīng)巡航 | ●全速自適應(yīng)巡航 |
前/后雷達(dá): | 前- / 后- | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
泊車影像系統(tǒng): | ●倒車影像 | ●倒車影像 | ●倒車影像 | ●倒車影像 |
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): | - | - | - | - |
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng): | - | - | - | - |
駕駛模式切換: | ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動 |
●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動 |
●經(jīng)濟(jì) | ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動 |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
自動駕駛輔助: | - | - | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | ● | ● | ● | ● |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
天窗類型: | ●單天窗 | ●單天窗 | ●單天窗 | ●單天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | ● | ● | ● | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
電動后備廂位置記憶: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
主動進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
方向盤材質(zhì): | ●塑料 | ●塑料 | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● | - | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 |
●行車信息 ●多媒體信息 |
●行車信息 ●多媒體信息 |
●行車信息 ●多媒體信息 |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 織物 | 織物 | 織物 | 仿皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié): | - | - | - | ●駕駛席 |
前排腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
前排肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
副駕駛席座椅后排電動可調(diào): | - | - | - | - |
后排座椅調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
方向盤/座椅舒適進(jìn)出: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
溫度分區(qū)控制: | - | - | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置: | ● | ● | ● | ● |
車載空氣凈化器: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
近光燈光源: | 鹵素 | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈光源: | 鹵素 | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
前大燈雨霧模式: | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時關(guān)閉: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | ○ | ○ |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
車窗防夾手功能: | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡鎖車自動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡倒車自動下翻: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛 ●副駕駛 |
●主駕駛 ●副駕駛 |
●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | 7英寸 | 7英寸 | 7英寸 | 7英寸 |
中控屏操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
實時路況信息顯示: | - | - | ● | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射: | ●CarLife | ●CarLife | ●原廠互聯(lián)/映射 | ●原廠互聯(lián)/映射 |
車聯(lián)網(wǎng): | - | - | ● | ● |
道路救援呼叫: | - | - | ● | ● |
語音識別控制系統(tǒng): | - | - | - | - |
手勢控制: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
后排中央控制系統(tǒng): | - | - | - | - |
接口類型: | ●USB ●12V |
●USB ●12V |
●USB ●12V |
●USB ●12V |
USB/Type-C接口數(shù)量: | 標(biāo)配:2 | 標(biāo)配:2 | 標(biāo)配:1 | 標(biāo)配:1 |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
后備廂12V電源接口: | - | - | - | - |
CD/DVD: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:8 | 標(biāo)配:8 | 標(biāo)配:8 | 標(biāo)配:8 |
主動降噪系統(tǒng): | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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