誰(shuí)才是美系SUV的花旦 靜態(tài)對(duì)比昂科威S/開(kāi)拓者
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說(shuō)到最近上市的熱門(mén)SUV車(chē)型,昂科威S和開(kāi)拓者一定是大家近期關(guān)注的焦點(diǎn)了。首先,兩臺(tái)車(chē)都來(lái)自美系品牌,有著同宗同源的美式基因,并且從設(shè)計(jì)層面到車(chē)型定位兩臺(tái)車(chē)也注定是一種競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,主要針對(duì)的也是年輕消費(fèi)群體。而兩車(chē)不同的地方或許只是在車(chē)身尺寸和座椅個(gè)數(shù)上略有差異。今天我們就來(lái)看看昂科威S和開(kāi)拓者你該怎么選。
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開(kāi)拓者車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):23.99~32.99萬(wàn)最高降4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
雖然文章對(duì)比是7座版開(kāi)拓者,但此文章發(fā)布當(dāng)天,雪佛蘭開(kāi)拓者五座版車(chē)型也將于今日正式上市,隨著價(jià)格一定程度的下探,這將與昂科威S的5座車(chē)型有了更加直接的競(jìng)爭(zhēng)。
外觀方面,昂科威S可以看做是昂科威的換代車(chē)型,只不過(guò)在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有直接取代昂科威,而是以一種新增車(chē)型的方式延續(xù)著昂科威車(chē)系。不過(guò),家族最新的設(shè)計(jì)理念和不同版本的選擇將給消費(fèi)者帶來(lái)更多的驚喜。而今天的昂科威S顏值的提升有目共睹,更加年輕、時(shí)尚化的設(shè)計(jì)理念讓它看起來(lái)不再那么中庸,首次增加的Avenir版本也將車(chē)型檔次拉高了一截。
開(kāi)拓者的設(shè)計(jì)相比昂科威S會(huì)更夸張,它將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)理念相融合,不僅俘獲了90、00后的芳心,對(duì)于80后甚至更早的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),依舊是對(duì)它的顏值贊不絕口,但從外觀來(lái)說(shuō)或許雪佛蘭開(kāi)拓者更勝一籌。
車(chē)身尺寸上需要做個(gè)說(shuō)明,首先兩臺(tái)車(chē)級(jí)別不同,昂科威S屬于中型SUV,而開(kāi)拓者屬于中大型SUV,所以車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)會(huì)有較大差距。并且兩臺(tái)車(chē)型使用需求不同,昂科威S雖然尺寸不占優(yōu)勢(shì),但5座布局讓其內(nèi)部乘坐舒適性還是非常有保障的。開(kāi)拓者雖然尺寸比昂科威S大,但7座布局如果滿(mǎn)載乘客的話(huà),乘坐舒適性反而不如5座車(chē)型。裝載能力上肯定是開(kāi)拓者更勝一籌。這里的說(shuō)明只是給您一個(gè)5座與7座車(chē)型使用場(chǎng)景的描述。
輪胎方面,實(shí)拍車(chē)型均為兩臺(tái)車(chē)的高配版本,但尺寸有一定差異,并且從輪胎品牌型號(hào)來(lái)說(shuō),在駕駛定位上也略有不同,昂科威S在滿(mǎn)足運(yùn)動(dòng)駕駛的前提下更注重降噪表現(xiàn),而開(kāi)拓者則更注重駕駛操控表現(xiàn)。而兩臺(tái)車(chē)的入門(mén)版車(chē)型則配備的是尺寸更小的18寸輪圈。
內(nèi)飾方面,昂科威S雖然定位城市運(yùn)動(dòng)SUV,當(dāng)更強(qiáng)調(diào)了座艙豪華質(zhì)感,尤其是Avenir版本車(chē)型將其豪華屬性釋放的恰到好處,也符合家族高端車(chē)型的定位,無(wú)論工藝還是材質(zhì)都更走心,并且功能按鍵分區(qū)布局十分合理,便于駕乘者操作。
開(kāi)拓者在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造的豪華感或許沒(méi)有昂科威S那么濃烈,但這種極簡(jiǎn)式的設(shè)計(jì)理念及紅色裝飾和縫線依舊是走運(yùn)動(dòng)風(fēng),更受年輕消費(fèi)群體的喜歡,整體看上去會(huì)更有駕駛欲望。功能按鍵組合不會(huì)那么繁瑣,大部分操作都集成在了中控屏幕內(nèi)。
電源方面,開(kāi)拓者前四后二的USB及Type-C接口并且提供了220V/230V電源轉(zhuǎn)接口,以及后備廂12V電源接口。而昂科威S僅提供了前二后二USB及Type-C接口和220V電源轉(zhuǎn)接口,而后備廂并沒(méi)有配備12V電源接口。
對(duì)于兩臺(tái)車(chē)的空間及承載能力上的區(qū)別還是比較明顯的,昂科威S采用了5座布局,對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō),確保了其前后排乘客的坐乘空間,同時(shí)確保了其后備廂的使用空間,并且Avenir版本更加強(qiáng)調(diào)駕乘者的乘坐舒適性表現(xiàn),包括舒適性配置相比開(kāi)拓者會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。而開(kāi)拓者采用了7座布局,對(duì)于人員的承載能力有加強(qiáng),但勢(shì)必會(huì)損失后備廂的使用空間,但優(yōu)點(diǎn)在于使用場(chǎng)景的多變性。另外,開(kāi)拓者在今天也會(huì)上市其5座版車(chē)型,勢(shì)必對(duì)于中大型SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),載人儲(chǔ)物的空間表現(xiàn)上會(huì)更加出色。
昂科威S與開(kāi)拓者均搭載了通用全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)LSY 2.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174kW(237PS),最大扭矩350N·m,與其匹配的是9速HYDRMATIC手自一體變速箱。
編輯總結(jié):首先昂科威S可以認(rèn)定是昂科威的“接班人”了,如果說(shuō)從前昂科威僅是彌補(bǔ)一下別克中型SUV空白的話(huà),那昂科威S則是完全了一次自我蛻變,強(qiáng)其更好的自己展現(xiàn)給消費(fèi)者,況且有銷(xiāo)量王光環(huán)的加持,以及智能化配置的升級(jí),勢(shì)必還是能贏得很多人的芳心的。而開(kāi)拓者自上市以來(lái)就憑借其出眾的顏值與性能成為了年輕消費(fèi)群體里經(jīng)常出現(xiàn)的車(chē)型名字,可見(jiàn)對(duì)這臺(tái)車(chē)的認(rèn)可度還是非常高的,并且7座車(chē)型布局對(duì)承載能力有合理調(diào)配,對(duì)絕對(duì)不分家庭僅有一臺(tái)車(chē)的情況下還是非常實(shí)用的。足以可見(jiàn)兩臺(tái)車(chē)均在自己的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)下將其無(wú)限放大,反觀也可以更加明確消費(fèi)者的選擇,至于你最終選擇豪華感更強(qiáng)的昂科威S還是運(yùn)動(dòng)風(fēng)更明顯的開(kāi)拓者,我相信消費(fèi)者心里已經(jīng)有了屬于自己的答案。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖)
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