選裝包才是重點(diǎn) 全新起亞K5購車手冊

　　究竟哪一款才最值得選？

　　這是全新一代起亞K5凱酷最低配，但是它的配置并不寒酸。雖然說不上有多么地享受，但該有的都會(huì)給到你，還是有一定檔次感的。考慮到它的包牌價(jià)16.18萬元，其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)接地氣了，能以這個(gè)價(jià)位買到一款配置較高的中型車，并且還是高顏值、大空間的中型車，還是很吸引人的，非常適合那些原本預(yù)算相對(duì)緊張只夠上合資緊湊型轎車但又想試圖“一步到位”的消費(fèi)者。

　　270T CVVD 豪華版相比起270T CVVD 時(shí)尚版貴了一萬塊，換來了不少的好配置，比如小天窗升級(jí)為全景天窗、17寸輪轂換成尺寸更大更帥氣的18寸輪轂、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)以及前排左右雙層隔音玻璃等，這些都是大家看得著用得著的配置。

　　全景天窗能帶來更好的采光通風(fēng)性，也讓車輛看上去更有檔次（很多消費(fèi)者其實(shí)并不使用天窗，他們就單純地認(rèn)為天窗越大車越高級(jí)而已，但沒問題，給你）；前排無鑰匙進(jìn)入還是很方便的，搭配上無鑰匙啟動(dòng)，實(shí)際我們就只需要攜帶鑰匙在身上就好，基本上不用掏鑰匙出來，個(gè)人認(rèn)為是這個(gè)級(jí)別的必備配置之一；前排左右雙層隔音帶來更好的行駛靜謐性，畢竟絕大部分的買家都是“家用”為主，那么更好的靜音自然也沒有人會(huì)不喜歡。

　　380T GT-LINE 尊貴版相比起270T CVVD 豪華版貴了1.8萬元，其實(shí)更多的是貴在2.0T+8AT動(dòng)力總成上，與此同時(shí)，也為新車換來了運(yùn)動(dòng)套件和雙邊共四出的排氣管，這無疑讓車輛的顏值再上一層樓，現(xiàn)在確實(shí)也有不少的消費(fèi)者愿意為更美型外觀的新車買單。至于真皮座椅、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)以及帶透鏡的全LED大燈組，不過是錦上添花的配置，當(dāng)然，這三項(xiàng)配置都非常好。

　　作為全新一代起亞K5凱酷的頂配車型，380T GT-LINE 旗艦版已經(jīng)向“享受”邁進(jìn)，它的配置已不單單滿足于“夠用”，而是想要給用戶帶來更高階的體驗(yàn)，1.6萬元的差價(jià)換來了不少的好配置，比如全景影像、12.3英寸儀表盤、JBL 7揚(yáng)聲器音響以及一系列的高科技行駛輔助系統(tǒng)等，確實(shí)有頂配風(fēng)采，并且20.58萬乃是包牌價(jià)，這樣的價(jià)格買合資中型車的頂配，我認(rèn)為還是很劃算的。