中期改款有猛料 新寶馬5系對(duì)比新奔馳E級(jí)

2020-10-01 08:23:50 作者:李明凱

內(nèi)飾:新寶馬5系豪華智能提升比新奔馳E級(jí)更明顯

  兩款車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了老款的風(fēng)格,但新寶馬5系M運(yùn)動(dòng)套裝版的運(yùn)動(dòng)氣息要比豪華套裝版更為濃郁一些,并且由于采用了選裝的12.3英寸液晶屏幕以及更大面積的對(duì)比色縫線及菱格紋裝飾哥襯托出了更豪華的內(nèi)飾氛圍。新奔馳E級(jí)沿用了老款的內(nèi)飾設(shè)計(jì),連屏的設(shè)計(jì)目前依舊有很多車企效仿,最大的變化就是方向盤造型沿襲了S級(jí)的樣式采用觸控按鍵設(shè)計(jì),同時(shí)液晶屏幕也加入了觸控。

新寶馬5系對(duì)比新奔馳E級(jí)車展

新寶馬5系對(duì)比新奔馳E級(jí)車展

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  智能化的提升是新寶馬5系最大的亮點(diǎn)之一,最新的iDrive 7.0系統(tǒng)支持的功能應(yīng)用要更為全面,首先是全新的界面設(shè)計(jì)不論是分辨率還是設(shè)計(jì)上都更為細(xì)膩上檔次,同時(shí)IPA智能個(gè)人助理的加入支持更多軟件與硬件功能應(yīng)用,如區(qū)分語音指令是由乘客還是駕駛者發(fā)出以此做出敏捷快速的反饋,也能對(duì)IPA說出“ 打開/關(guān)閉車窗”的指令,還可以讓IPA 切換任意駕駛模式。不僅如此,現(xiàn)在車機(jī)系統(tǒng)可以同時(shí)支持蘋果與安卓手機(jī)的無線互聯(lián),目前也只有寶馬擁有。相比起來新奔馳E級(jí)只是對(duì)現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),更新界面也具備觸屏控制,據(jù)說還加入了手勢(shì)控制功能,因?yàn)槭钦管囮P(guān)系并不能體驗(yàn)該功能,但除此之外變化就很少了。

新寶馬5系對(duì)比新奔馳E級(jí)車展

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