誰才是真正的全能猛將?林肯飛行家對比途銳

2020-10-13 09:15:04 作者:宇智波民

 
配置對比:飛行家更勝一籌 

  配置的差異也是作為消費購買的一個標尺,我們將分別挑選兩款車里面價格接近的車型,它們分別是飛行家2020款 3.0T V6 四驅尊雅版(官方指導售價: 59.98萬)、途銳2021款 2.0TSI 銳翼版 國VI(官方指導售價: 61.98萬)。看看價格接近的情況下,哪款車型配置更高。

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型信息:飛行家
2020款
3.0T V6 四驅尊雅版
途銳
2021款
2.0TSI 銳翼版 國VI
安全帶未系提示:全車前排
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
道路交通標示識別:-
前/后排側氣囊:前● / 后●前● / 后-
行人碰撞防護系統:-
遠程啟動:-
巡航系統:全速自適應巡航定速巡航
主動進氣格柵:-
方向盤電動調節/換擋/加熱/記憶:-
前排肩部支撐調節:前排-
電動座椅記憶:駕駛席-
前/后排座椅加熱/通風:前● / 后●前● / 后-
后排座椅電動放倒:-
溫度分區控制:三區雙區
后排獨立空調:-
車載空氣凈化器:-
自適應遠近光燈:-
轉向輔助燈:-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
多層隔音玻璃:全車-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡記憶:-
后排側隱私玻璃:-
感應雨刷:
前風擋清洗液噴嘴加熱:-
中控臺大屏尺寸:12.8英寸15英寸
OTA遠程在線升級:-
道路救援呼叫:-
后排中央控制系統:-

      通過表格可以看出,配置方面飛行家優勢明顯,特別是主動安全性上領先途銳,如并線輔助主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標示識別等,可見飛行家非常重視安全性能。另外,在被動安全方面飛行家也相當出色,運用了高強度鋁合金材料在車身上,包括全鋁引擎蓋總成,前防撞梁和減震塔等。車架材料52%以上為抗壓超600Mpa的高強度鋼,其A柱和頂蓋邊緣材料更是選用了抗壓能力達到1700Mpa高強度鋼,加上在組裝中超過31.5%的硼鋼零件的應用,不僅實現了車身輕量化還加強了車身的整體剛性,一舉兩得。、

 
動力對比:飛行家更占有優勢

  林肯飛行家全系標配進口3.0T V6雙渦輪發動機,在同級之中優勢明顯,這套動力最大功率261kW(355PS),峰值扭矩553N·m。匹配的10擋手自一體變速箱更是同級唯一,更多的檔位也就意味著加速更平順、頓挫感更輕。

林肯飛行家 動力參數
車型 最大功率 峰值扭矩  驅動形式
 林肯飛行家 兩驅版261kW(355PS)  553N·m前置后驅 
林肯飛行家 四驅版261kW(355PS)553N·m前置四驅

  大眾途銳搭載2.0T和3.0T發動機,2.0T發動機最大功率180kW(252PS),峰值扭矩370N·m,傳動系統部分,匹配8速自動變速箱

大眾途銳 動力參數
 車型最大功率  峰值扭矩驅動形式 
 大眾途銳2.0T L4 180kW(245PS)370N·m 前置四驅
 大眾途銳250kW(340PS) 450N·m 前置四驅
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

誰才是真正的全能猛將?林肯飛行家對比途銳

誰才是真正的全能猛將?林肯飛行家對比途銳

  兩輛車都配備了自適應空氣懸架,可滿足日常城市駕駛和越野需求,從容應對不同路況。在四驅系統上,飛行家采用的是適時四驅中央差速器結構式多片離合器;而途銳采用了4motion恒時四驅,搭載托森機械中央差速器

  值得一提的是,飛行家行政版與總統版配備的AIR GLIDE空氣懸掛,可允許用戶設置多組預設參數,進一步提升駕乘舒適度與車輛性能。在復雜路況模式下,懸掛系統會升至最高位置,以便更好地通過路障; 當車速超過約112公里/時,飛行家會降低至“巡航高度”,從而確保性能始終處于最佳狀態。

誰才是真正的全能猛將?林肯飛行家對比途銳

 
全文總結:飛行家更符合“全能猛將”稱號

  作為主流合資品牌的兩款中型SUV,這兩款車型在內飾用料、配置表現、空間實用性等產品力都有著不錯的表現,品質也有保證。雖然空間方面兩車基本處于同一水平,但車內空間靈活性方面飛行家明顯優于途銳,三種靈活多樣的座椅組合,代表了這個級別的最高水準。

  通過對比配置來看,飛行家極為出色、豐富的安全配置,在同級車型中首屈一指。而途銳系想要獲得更出彩的科技配置,則要選擇高配置的車型了。整體來看,飛行家綜合實力更強,它才是真正的全能猛將。重要的是,飛行家相比途銳更有吸引力的綜合優勢是:5年或14萬公里的質保保證。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)

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