為舒適還得是6座？ 四款10萬級別MPV任君選擇
雖然宋MAX并不是比亞迪的首款MPV，但宋MAX的出現(xiàn)讓比亞迪在MPV市場中打出名堂，曾經(jīng)月銷1.5萬輛并長期霸占國內(nèi)MPV排行版前三，如今宋MAX通過不斷的改款升級，仍保持著相當強的競爭力；在幾款推薦的MPV中，宋MAX無論是駕駛還是乘坐都最接近于轎車的車型。
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同樣地，宋MAX也提供了6座和7座可選，但其7座為2+3+2的布局。筆者認為這樣的7座布局也能滿足大部分消費者的需求，畢竟在放倒第三排座椅后，仍能乘坐5人，還可獲得比普通三廂轎車更大的后備廂空間，不過當使用7座時，第三排乘客進出就顯得不那么方便、直接了。
回到6座車型，第二排座椅采用獨立設計，并支持4向調(diào)節(jié)，坐下來后會發(fā)現(xiàn)它的坐姿與前面介紹的兩款車型相差較大，顯得更像轎車，這與宋MAX的設計思路有關(guān)。兩張座椅之間的通道同樣為190mm，進出第三排的便捷程度與傳祺M6相當。
不管是7座還是6座版，第三排座椅均為兩座設計，配備兩個隱藏式頭枕，通過對底盤結(jié)構(gòu)的設計，讓第三排乘客同樣能獲得較為舒展的坐姿。而這兩張座椅可以按5/5比例放倒，并且放倒后能獲得全平的后備廂地臺。
作為改款車型，2021款宋MAX對配置進行了大升級，我們可以看到全系標配的同級獨有手機NFC車鑰匙，新款車型還配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、胎壓數(shù)字顯示監(jiān)測系統(tǒng)、12.8英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、后排獨立空調(diào)、PM2.5綠凈系統(tǒng)(CN95高效濾芯)等。
在安全方面，新款車型還搭載了同級獨有360°高清透明全景影像，既能環(huán)視四周、又能洞察車底，降低了視線盲區(qū)。另外，工程師還對宋MAX進行了3H超高強度全方位碰撞吸收安全車身的優(yōu)化及提升，更好地保護車內(nèi)乘員的安全。
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