滿足各種需求 人生第二輛車購買選擇推薦

● 添輛中級車

　　在論壇里經常能看到，有很多朋友買第二輛車往往是因為事業+家庭的雙重需求，也就是首先得是一輛夠體面的中級三廂轎車，然后這樣的較大的車家人平時坐起來也能更舒服。

● 價格較高車型推薦：福特蒙迪歐-致勝
推薦車型售價：21.78萬（點擊查看蒙迪歐-致勝最新優惠或詢問同城最低價）
推薦理由：2.0T+6速雙離合，價格實在
備選車型：豐田凱美瑞尊瑞、大眾邁騰、雪佛蘭邁銳寶、雪鐵龍C5

　　首推致勝是因為它在有主流的2.0T+6速雙離合的動力總成情況下，現階段還有大幅優惠，盡管它不完美，但是性價比確實很高。而凱美瑞尊瑞是一款混動車型，除了凱美瑞車型一向不低的品質，它的油耗絕對讓你吃驚；邁騰作為銷售冠軍車型就算我不說大家也知道它的各種好了；邁銳寶銷量沒有達到預期值，但它是典型的叫好不叫座；C5除了稍差的油耗，其他方面保證讓你滿意。

● 福特蒙迪歐-致勝車型簡介

　　致勝2.0T豪華型的盡管發動機是低功率調校的，但是也已經是同價位中級車最好的了，并且這臺發動機和PowerShift 6速雙離合變速器還較好的解決了致勝油耗高的毛病，百公里10個油以下并不是什么難事。

　　空間是購買這個級別的車的消費者最為關心的問題之一，蒙迪歐-致勝的內部空間在同級別車中算是比較寬敞的了，尤其是后排的空間讓人十分的驚喜，沒有想到一款強調運動的車型，后排空間會這么的寬敞。

　　對于從來不缺乏動感的福特來說，蒙迪歐-致勝也不能例外，無論是從俯沖式的車身、張開的大嘴、尖銳的車燈還是型動的輪轂都透露出運動氣息。而作為一款中級車，寬大沉穩的車身以及側面線條則保留著應有的那一份商務感。

　　要說蒙迪歐-致勝的內飾肯定不算難看的，儀表盤、導航、中控按鈕等的設計和做工還都不錯，可惜整體結合起來以后還是會讓人感覺有所欠缺，似乎是精致豪華感上稍弱了，但是還是能讓人接受的。

● 編輯點評：蒙迪歐-致勝在品牌上不會讓你掉面子，外觀上也兼具動感與大氣，動力上也沒有問題，為什么不買它呢？

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終成大器 PCauto試駕蒙迪歐致勝2.0GTDi
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福特Fusion解析 下一代蒙迪歐先睹為快
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● 價格較低車型推薦：吉利帝豪EC8
推薦車型售價：13.18萬（點擊查看帝豪EC8最新優惠或詢問同城最低價）
推薦理由：自主6AT，尺寸大，內飾做工達合資水準
備選車型：比亞迪G6、奔騰B90、榮威950、傳祺GA5

　　帝豪作為吉利打造的高端品牌，經過幾年的積累，車型品質一步步提升，有了6AT以后更是如虎添翼。而今年上市的奔騰B90和榮威950也是沖擊高端商務車市場的自主中級車，沒有兩把刷子也不會盲目上市；傳祺GA5也越發的成熟，市場認可度也越來越高；比亞迪G6則用1.5T+6速雙離合+低價繼續保持高性價比。

● 吉利帝豪EC8車型簡介

　　外觀上，帝豪EC8的完全可以用一個字來概括——大。巨大的發動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設計非常的平淡。

　　中控內飾方面，2013款的EC8基本與老款保持一致，黑灰的雙色設計宜商宜家，雖然有點顯得中庸，但是拋光的中控裝飾面板很耐看，沒有什么不協調的感覺。

　　空間方面，2013款的EC8與老款區別不大，得益于2805mm的軸距，帝豪EC8的空間表現很不錯，1.75cm的試乘者頭部有一拳空間，而后排腿部空間更是大的驚人，完全可以滿足日常的商務乘坐需求。

　　2013款的帝豪EC8全面替換老款的三菱發動機，采用了吉利自家自主研發的GeTec發動機，排量囊括2.0和2.4L，兩款發動機的功率相比三菱發動機都有了提升，GeTec發動機采用了全鋁質機體，兩款發動機均具有動力強、噪音低、省油環保的特點。DSI 6速手自一體變速器是EC8的另一亮點，最高可以承受400N•m的最大扭矩，與發動機匹配良好。

● 編輯點評：自主品牌的發展已經越來越上路，吉利更是一步一個腳印，現階段來看，EC8無疑是自主中級車數一數二的車型。

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