風(fēng)格各異 四款中型車誰(shuí)更值得買？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于手里握著25萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中有著許多品牌的中型車可供選擇，這些中型車的各方面表現(xiàn)都有著很多差別，消費(fèi)者們需要擦亮眼睛，通過(guò)仔細(xì)的比較才能挑選到適合自己的車型。下面，小編就為大家?guī)?lái)四款主流的合資品牌中型車，快來(lái)看看哪一款車更加適合你吧。

　　雅閣 2018款 2.0L 混動(dòng) 銳尊版的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格很時(shí)尚，鍍鉻飾條的檔次感還不錯(cuò)，大燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)充滿了設(shè)計(jì)感，整個(gè)車頭看起來(lái)非常個(gè)性。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車車身長(zhǎng)寬高為4893/1862/1449mm，軸距是2830mm，配備的為優(yōu)科豪馬輪胎，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。

　　車尾部分，雅閣的車尾設(shè)計(jì)比較優(yōu)雅，C字型的尾燈有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，鍍鉻飾條的裝飾增添了時(shí)尚感，整體的造型還是比較耐看的。

　　雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚，對(duì)稱式的中控臺(tái)采用了黑色軟性材質(zhì)，木紋飾板有著不錯(cuò)的質(zhì)感，整體的內(nèi)飾氛圍讓人感覺(jué)很舒適。

　　該車的三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，觸感細(xì)膩，握持感舒適，豐富的功能按鍵有著不錯(cuò)的實(shí)用性，標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏部分，雅閣采用了懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。功能配置方面，該車配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　接下來(lái)看下配置，雅閣配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　雅閣配備了真皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時(shí)，該車配備了主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　雅閣的后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備了后排出風(fēng)口、后排控制多媒體、座椅加熱、后排頭部氣囊。

　　雅閣的后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，需要應(yīng)急的時(shí)候還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展出更大的空間，空間靈活性得到保障。

　　動(dòng)力方面，雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是315牛·米，匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　君威 2020款 GS 28T 尊貴型的車頭看起來(lái)十分年輕運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣格柵采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，再配合目光如炬的矩陣式大燈，整個(gè)前臉有著不錯(cuò)的檔次感。

　　從側(cè)面看，該車車身尺寸為4913/1863/1462mm，軸距是2829mm，車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，很吸引眼球。該車配備了馬牌輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　君威的車尾顯得非常有力量，排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，再加上時(shí)尚的熏黑尾燈，尾部的線條比較立體，盡顯硬朗氣息。

　　君威的內(nèi)飾顯得十分大氣，中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，手掌貼合度很好，動(dòng)感十足，讓人很想握上它去駕駛。

　　中控屏部分，君威的中控屏運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。配置方面，該車配備了CarLife、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等多項(xiàng)配置。

　　再看下配置，君威配備胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備電動(dòng)天窗、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示等多項(xiàng)實(shí)用的配置。

　　君威采用了真皮座椅，用料講究，提高了駕乘者的乘坐感受。同時(shí)，該車配備了駕駛位座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、副駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)等配置。

　　君威的后排空間表現(xiàn)出色，較大的乘坐空間能夠帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備了后排出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　君威的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，日常出行時(shí)的行李物品統(tǒng)統(tǒng)可以放下。

　　動(dòng)力方面，君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn)，大尺寸的多邊形格柵使用了銀色飾條進(jìn)行修飾，再配合視覺(jué)效果獨(dú)特的大燈，整個(gè)車頭看起來(lái)很有辨識(shí)度。

　　從側(cè)面看，該車尺寸為4975/1850/1450mm，軸距2870mm，輪胎來(lái)自優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18。

　　配圖為亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI

　　亞洲龍的車尾給人一種非常張揚(yáng)的感覺(jué)，排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，再配合立體感十足的貫穿式熏黑尾燈，車尾前衛(wèi)的風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)。

　　亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)大氣美觀，中控臺(tái)使用了軟性材質(zhì)，木紋飾板的質(zhì)感很不錯(cuò)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好地體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　該車的皮質(zhì)方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果略顯一般，功能按鍵比較豐富，配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　配圖為亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI

　　中控屏部分，亞洲龍的中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，造型美觀，實(shí)用性還不錯(cuò)。功能配置方面，該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　功能配置方面，亞洲龍配備并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)實(shí)用的配置。

　　亞洲龍的座椅使用了仿皮和真皮兩種材質(zhì)，座椅寬大厚實(shí)，有著不錯(cuò)的乘坐舒適性。同時(shí)，該車配備了主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)。

　　亞洲龍的后排空間表現(xiàn)出色，較大的乘坐空間能夠帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，該車配備了后排頭部氣囊、后排出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　亞洲龍的后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，而且后排座椅可以放倒，能擴(kuò)展出更大的行李廂空間來(lái)滿足日常需求。

　　動(dòng)力方面，亞洲龍配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩是250牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　阿特茲 2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版車頭的設(shè)計(jì)十分銳氣，大嘴式多邊形進(jìn)氣格柵使用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)十分有質(zhì)感，再搭配深邃銳利的大燈，整體的觀感十分不錯(cuò)。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車長(zhǎng)寬高為4870/1840/1451mm，軸距是2830mm，車身尺寸中規(guī)中矩。該車車側(cè)采用了流暢的線條，車身姿態(tài)優(yōu)雅，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　阿特茲的車尾有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，熏黑的尾燈十分精致，搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，排氣管采用了雙邊雙出的設(shè)計(jì)，凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較典雅，棕色的內(nèi)飾材質(zhì)略帶幾分豪華感，使用了銀色飾條進(jìn)行修飾，整體看起來(lái)令人賞心悅目。

　　該車的皮質(zhì)方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)看上去中規(guī)中矩，握感舒適，功能按鍵豐富，布局合理。

　　中控屏方面，阿特茲的懸浮式中控屏有著不錯(cuò)的時(shí)尚感，顯示效果也很好。再看下配置，該車標(biāo)配了CarLife、道路救援呼叫、CarPlay等多項(xiàng)配置。

　　接下來(lái)看下配置，阿特茲配備主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備雨量感應(yīng)式雨刷、單色車內(nèi)氛圍燈、360度全景影像等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　阿特茲配備了真皮座椅，座椅寬大厚實(shí)，支撐性和舒適性不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備了主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　阿特茲的后排空間不是很充裕，可以滿足日常家用，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。同時(shí)，該車配備了后排頭部氣囊、后排出風(fēng)口、座椅加熱。

　　阿特茲的后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，而且后排座椅可以比例放倒，能形成更大的行李廂空間來(lái)滿足日常需求。

　　動(dòng)力方面，阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力，峰值扭矩是252牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　小編總結(jié)：雅閣的空間表現(xiàn)良好，出色的混合動(dòng)力系統(tǒng)有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，日常駕駛的體驗(yàn)也有保障。君威的外觀十分運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力匹配也比較出色，足夠?qū)挸ǖ某俗臻g也能很好地滿足家用需求。亞洲龍的乘坐體驗(yàn)比較舒適，優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和合格的動(dòng)力儲(chǔ)備也足以勝任家用車的角色。阿特茲的外觀和內(nèi)飾都透露著優(yōu)雅的氣息，較為出色的底盤調(diào)校也保證了它的操控性。看完了以上四款特點(diǎn)鮮明的中型車，大家對(duì)它們都有什么看法呢？快來(lái)評(píng)論區(qū)一起討論一下吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）