宜家也宜商 感受職業(yè)經(jīng)理人與榮威iMAX8的一天

2020-12-30 09:43:19 作者:王嘉逸
1一家人的周末短途旅行回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】今年10月31日,榮威旗下的首款MPV—iMAX8正式上市,新車共推出4款車型,官方指導(dǎo)價(jià)18.88—25.38萬(wàn)。其實(shí)在目前的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中并不缺少實(shí)力強(qiáng)勁、銷量突出的產(chǎn)品,比如別克GL8本田奧德賽,以及自主品牌廣汽傳祺M8等等;而在這個(gè)相對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,榮威iMAX8憑借著獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及智能化方面的亮點(diǎn),上市首月的訂單量就突破了5000臺(tái),也是收獲了不少消費(fèi)者的青睞與喜愛(ài)。

  而我的好朋友張先生便是其中一員,在上個(gè)月正式成為了榮威iMAX8的車主,張先生和我說(shuō)到,在職場(chǎng)里他是一名職業(yè)經(jīng)理人,而回到家中他便是兩個(gè)孩子的爸爸,家用和務(wù)需求都是它無(wú)法割舍的,所以選擇一臺(tái)高品質(zhì)的MPV車型也是成為了一件順利成章的事兒;那么一個(gè)月過(guò)去了,這臺(tái)新車帶給了張先生怎樣的變化呢?所以正值周末,就讓我們一起近距離的看看“張先生一家”與榮威IMAX8的一天。

宜家也宜商 感受職業(yè)經(jīng)理人與榮威iMAX8的一天

  榮威iMAX8詢底價(jià)|查參配車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):18.88~25.38萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

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人物介紹:職業(yè)經(jīng)理人張先生

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宜家也宜商 感受職業(yè)經(jīng)理人與榮威iMAX8的一天

  其實(shí)不單單是張先生,榮威iMAX8在社會(huì)各界也有著很多的名人車主,也在扮演著各種不同的社會(huì)角色;比如國(guó)內(nèi)知名企業(yè)家曹德旺先生,就是榮威iMAX8的廣大車主之一;同時(shí)在剛剛結(jié)束的嫦娥五號(hào)回歸任務(wù)之中,榮威iMAX8也是作為“嫦娥五號(hào)火箭發(fā)射保障用車”為前方的工作人員提供了可靠且舒適的工作支撐,并獲得了非常不錯(cuò)的好評(píng)。

一家人的周末短途旅行

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  其實(shí)當(dāng)初張先生在選車的時(shí)候也是看了不少的MPV,比如GL8、奧德賽等等市面上的熱門車型,但經(jīng)過(guò)了綜合且理智的思考之后,還是選擇了這款榮威iMAX8。張先生說(shuō)他選擇這款車的原因其實(shí)有兩點(diǎn),首先第一個(gè)就是時(shí)尚而不失穩(wěn)重的設(shè)計(jì),雖然買的是一臺(tái)MPV,但顏值方面也必須“賞心悅目”,這對(duì)于30剛出頭的張先生來(lái)說(shuō)還是很重要的。

  而第二點(diǎn)就是價(jià)格,榮威iMAX8的18.88—25.38萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)對(duì)張先生而言還是很有吸引力的,如果買合資車型的話,整個(gè)價(jià)格只能買到低配,甚至連低配都買不到,更別提這款車擁有的這么豐富的配置了,同時(shí)檔次感也并不弱,看來(lái)張先生選擇這款車還真不是頭腦一熱,而是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。

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2舒適與智能兼顧的車內(nèi)空間回頂部

車內(nèi):舒適與智能兼顧

宜家也宜商 感受職業(yè)經(jīng)理人與榮威iMAX8的一天

宜家也宜商 感受職業(yè)經(jīng)理人與榮威iMAX8的一天

  值得一提的是,榮威iMAX8是榮威家族首款擁有生化級(jí)健康艙的車型,搭載了基于中國(guó)科學(xué)院特有技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的AVTECH生化防御系統(tǒng)。這套系統(tǒng)所應(yīng)用的ANTI-CoV無(wú)紡布過(guò)濾新材料經(jīng)試驗(yàn)證明可以明顯的吸附并去除新型冠狀病毒(SARS-CoV-2),同時(shí)CMA/CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室也認(rèn)證了這套系統(tǒng)對(duì)于其他傳染病毒(如H1N1/H3N2等)也具有99%以上的吸附去除功能,在空氣凈化方面,榮威iMAX8也是成功走在了對(duì)手前頭。

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  張先生和我們說(shuō)道,日常大部分時(shí)間都是他們一家四口來(lái)坐這臺(tái)車,所以第三排座椅通常都是在放倒的狀態(tài);這個(gè)時(shí)候,這臺(tái)榮威iMAX8也是秒變大四座車型,既有MPV的舒適感,也能兼顧不錯(cuò)的裝載能力,這點(diǎn)也是讓他和他的家人感到非常滿意。

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3品質(zhì)感突出的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)回頂部

品質(zhì)感突出的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)

  動(dòng)力方面,榮威iMAX8搭載了一臺(tái)代號(hào)為20A4E的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力(172千瓦),最大扭矩360牛·米,與之匹配的是來(lái)自于愛(ài)信的8AT變速箱。而在底盤(pán)方面,車輛則采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,從數(shù)據(jù)和硬件來(lái)看,榮威iMAX8的動(dòng)力水平還同級(jí)之中還是非常主流的,甚至不弱于更高級(jí)別的車型。

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務(wù)場(chǎng)合也是一把好手

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宜家也宜商 感受職業(yè)經(jīng)理人與榮威iMAX8的一天

  結(jié)語(yǔ):其實(shí)張先生可以說(shuō)是榮威iMAX8的典型用戶之一了,作為城市里的白領(lǐng),一名中產(chǎn)階級(jí),日常既有著商務(wù)用車的需求,同時(shí)也是一個(gè)二胎家庭,得承擔(dān)起家庭出行的重任;所以這臺(tái)榮威iMAX8無(wú)疑是最合適張先生一家的,而經(jīng)過(guò)了今天一天的行程,我也清楚的感受到這臺(tái)車的各個(gè)方面都讓他們很滿意,比如舒適的座椅與空間,前排與后排的智能化互動(dòng)以及品質(zhì)感突出的駕駛體驗(yàn)等等。

  最后臨走時(shí)張先生也和我們說(shuō),有了這次成功的換車經(jīng)歷,下次換車他應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)選擇一臺(tái)MPV車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列尊榮版
車型信息:榮威iMAX8
2021款
400TGI Supreme系列尊榮版
官方價(jià):22.38萬(wàn)
購(gòu)置稅:19805
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):25.32萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年):-
廠商:上汽集團(tuán)
級(jí)別:MPV
上市時(shí)間:2020-10
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):234
最大扭矩(N·m):360
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
變速箱:8擋手自一體
車身類型:5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):5016×1909×1782
軸距(mm):3000
最高車速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.4
電池保修時(shí)間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車質(zhì)保:-
首任車主質(zhì)保政策:-
駕駛輔助級(jí)別:-
車身類型:MPV
長(zhǎng)度(mm):5016
寬度(mm):1909
高度(mm):1782
軸距(mm):3000
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):2058
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):7
油箱容積(L):70
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):-
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):234
最大功率(kW):172
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-5500
最大扭矩(N·m):360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/55 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
第二排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:雙天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:雙側(cè)電動(dòng)
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤(pán)材質(zhì):真皮
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
全液晶儀表盤(pán):-
液晶儀表盤(pán)尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無(wú)線充電:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
腰托調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶:-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后●
前/后排座椅按摩:前- / 后●
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車載冰箱:
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
多層隔音玻璃:前風(fēng)擋
前車窗
后車窗
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:-
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
道路救援呼叫:-
手勢(shì)控制:-
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):
接口類型:USB
12V
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:(選裝:BOSE)
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8,選裝:11
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
系統(tǒng)名稱:-
自動(dòng)駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個(gè)數(shù):-
毫米波雷達(dá):-
超聲波雷達(dá):-
激光雷達(dá):-
自動(dòng)變道:-
自適應(yīng)巡航:-
彎道保持輔助:-
導(dǎo)航輔助駕駛:-
內(nèi)置高精地圖:-
障礙物可視化顯示:-
遙控泊車/駛出:-
遠(yuǎn)程召喚:-
自動(dòng)泊車入位:-
車道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
車機(jī)系統(tǒng):-
中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸
人臉識(shí)別:-
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
指紋識(shí)別:-
處理器:-
中控屏幕個(gè)數(shù):-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉(zhuǎn):-
多屏互動(dòng):-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
語(yǔ)音識(shí)別:-
多輪語(yǔ)音對(duì)話:-
模糊語(yǔ)義識(shí)別:-
手勢(shì)識(shí)別:-
OTA空中升級(jí):-
備注:-
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    MPV車型近些年在國(guó)內(nèi)一直發(fā)展的越來(lái)越好,這不僅僅是二胎政策的開(kāi)放,更是大家對(duì)于舒適度更高追求的表現(xiàn)。

    這臺(tái)MPV不輸合資對(duì)手 測(cè)試上汽榮威iMAX8

    MPV是近些年新興的熱門車型品類,在榮威iMAX8之前,市面上能選擇的車型其實(shí)不多,榮威iMAX8的推出,勢(shì)必打破原有市場(chǎng)格局的平靜

    科技與豪華的正面碰撞 榮威iMAX8對(duì)比傳祺M8

    榮威iMAX8與傳祺M8兩臺(tái)車型均主打豪華、科技風(fēng),后期也不可避免的會(huì)紛紛搶占市場(chǎng)份額,那么兩臺(tái)車型各自有什么優(yōu)勢(shì)呢?

    是破局也是開(kāi)辟新天地 靜態(tài)體驗(yàn)上汽榮威iMAX8

    近年來(lái),MPV逐漸往家用車傾斜,時(shí)至今天,MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。

    豐田章男:電動(dòng)車既不環(huán)保!也不省錢!

    兼聽(tīng)則明、偏信則暗...

    滿足人類使用1000年,這個(gè)“新能源”究竟是什么?

    沒(méi)想到Blizzard早就猜到答案了

    為喜歡買單 試駕哈弗初戀 大四版

    并不像外界猜測(cè)那樣,哈弗初戀是H2的換代版。實(shí)際上,初戀其實(shí)和大狗一樣,算是一個(gè)獨(dú)立的車型。

    選雞頭還是鳳尾?五菱凱捷對(duì)比別克GL6

    凱捷頂配車型的售價(jià)相當(dāng)于GL6的入門版。那作為消費(fèi)者的我們?cè)撨x“雞頭”還是“鳳尾”好?下面我們就來(lái)對(duì)比一番。

    新款國(guó)產(chǎn)捷豹XFL實(shí)車曝光 質(zhì)感提升明顯

    我們獲取了一組新款奇瑞捷豹新款XFL諜照。本次中期改款的車型在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全面升級(jí),細(xì)節(jié)處的質(zhì)感提升。

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