宜家也宜商 感受職業(yè)經理人與榮威iMAX8的一天

　　【太平洋汽車網 導購頻道】今年10月31日，榮威旗下的首款MPV—iMAX8正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價18.88—25.38萬元。其實在目前的國內MPV市場中并不缺少實力強勁、銷量突出的產品，比如別克GL8、本田奧德賽，以及自主品牌廣汽傳祺M8等等；而在這個相對激烈的競爭環(huán)境中，榮威iMAX8憑借著獨特的設計以及智能化方面的亮點，上市首月的訂單量就突破了5000臺，也是收獲了不少消費者的青睞與喜愛。

　　而我的好朋友張先生便是其中一員，在上個月正式成為了榮威iMAX8的車主，張先生和我說到，在職場里他是一名職業(yè)經理人，而回到家中他便是兩個孩子的爸爸，家用和商務需求都是它無法割舍的，所以選擇一臺高品質的MPV車型也是成為了一件順利成章的事兒；那么一個月過去了，這臺新車帶給了張先生怎樣的變化呢？所以正值周末，就讓我們一起近距離的看看“張先生一家”與榮威IMAX8的一天。

　　其實不單單是張先生，榮威iMAX8在社會各界也有著很多的名人車主，也在扮演著各種不同的社會角色；比如國內知名企業(yè)家曹德旺先生，就是榮威iMAX8的廣大車主之一；同時在剛剛結束的嫦娥五號回歸任務之中，榮威iMAX8也是作為“嫦娥五號火箭發(fā)射保障用車”為前方的工作人員提供了可靠且舒適的工作支撐，并獲得了非常不錯的好評。

　　其實當初張先生在選車的時候也是看了不少的MPV，比如GL8、奧德賽等等市面上的熱門車型，但經過了綜合且理智的思考之后，還是選擇了這款榮威iMAX8。張先生說他選擇這款車的原因其實有兩點，首先第一個就是時尚而不失穩(wěn)重的設計，雖然買的是一臺MPV，但顏值方面也必須“賞心悅目”，這對于30剛出頭的張先生來說還是很重要的。

　　而第二點就是價格，榮威iMAX8的18.88—25.38萬的指導價對張先生而言還是很有吸引力的，如果買合資車型的話，整個價格只能買到低配，甚至連低配都買不到，更別提這款車擁有的這么豐富的配置了，同時檔次感也并不弱，看來張先生選擇這款車還真不是頭腦一熱，而是經過深思熟慮的。

　　值得一提的是，榮威iMAX8是榮威家族首款擁有生化級健康艙的車型，搭載了基于中國科學院特有技術創(chuàng)新開發(fā)的AVTECH生化防御系統(tǒng)。這套系統(tǒng)所應用的ANTI-CoV無紡布過濾新材料經試驗證明可以明顯的吸附并去除新型冠狀病毒（SARS-CoV-2），同時CMA/CNAS認證實驗室也認證了這套系統(tǒng)對于其他傳染病毒（如H1N1/H3N2等）也具有99%以上的吸附去除功能，在空氣凈化方面，榮威iMAX8也是成功走在了對手前頭。

　　張先生和我們說道，日常大部分時間都是他們一家四口來坐這臺車，所以第三排座椅通常都是在放倒的狀態(tài)；這個時候，這臺榮威iMAX8也是秒變大四座車型，既有MPV的舒適感，也能兼顧不錯的裝載能力，這點也是讓他和他的家人感到非常滿意。

　　動力方面，榮威iMAX8搭載了一臺代號為20A4E的2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率234馬力（172千瓦），最大扭矩360牛·米，與之匹配的是來自于愛信的8AT變速箱。而在底盤方面，車輛則采用了前麥弗遜獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，從數(shù)據和硬件來看，榮威iMAX8的動力水平還同級之中還是非常主流的，甚至不弱于更高級別的車型。

　　結語：其實張先生可以說是榮威iMAX8的典型用戶之一了，作為城市里的白領，一名中產階級，日常既有著商務用車的需求，同時也是一個二胎家庭，得承擔起家庭出行的重任；所以這臺榮威iMAX8無疑是最合適張先生一家的，而經過了今天一天的行程，我也清楚的感受到這臺車的各個方面都讓他們很滿意，比如舒適的座椅與空間，前排與后排的智能化互動以及品質感突出的駕駛體驗等等。

　　最后臨走時張先生也和我們說，有了這次成功的換車經歷，下次換車他應該還會繼續(xù)選擇一臺MPV車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列尊榮版
官方價：	22.38萬
購置稅：	19805
最終落地價（含保險款項）：	25.32萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-
廠商：	上汽集團
級別：	MPV
上市時間：	2020-10
發(fā)動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	234
最大扭矩(N·m)：	360
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	5門7座MPV
長×寬×高(mm)：	5016×1909×1782
軸距(mm)：	3000
最高車速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.4
電池保修時間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	-
首任車主質保政策：	-
駕駛輔助級別：	-
車身類型：	MPV
長度(mm)：	5016
寬度(mm)：	1909
高度(mm)：	1782
軸距(mm)：	3000
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	2058
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	7
油箱容積(L)：	70
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	234
最大功率(kW)：	172
最大功率轉速(rpm)：	5000-5500
最大扭矩(N·m)：	360
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數(shù)：	-
電機布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/55 R18
后輪胎規(guī)格：	225/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排 ●第二排
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●經濟
發(fā)動機啟停技術：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●雙天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	●雙側電動
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	●
電動后備廂位置記憶：	●
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●真皮
方向盤調節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機無線充電：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調節(jié)：	-
前排腰部支撐調節(jié)：	●駕駛席
前排肩部支撐調節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節(jié)：	●靠背調節(jié) ●前后調節(jié) ●腿托調節(jié) ●腰托調節(jié)
后排座椅電動調節(jié)：	●
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后●
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節(jié)方式：	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負離子發(fā)生器：	●
車載冰箱：	●
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
多層隔音玻璃：	●前風擋 ●前車窗 ●后車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	-
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	●
接口類型：	●USB ●12V
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	(選裝：BOSE)
揚聲器數(shù)量：	標配:8，選裝:11
主動降噪系統(tǒng)：	-
系統(tǒng)名稱：	-
自動駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個數(shù)：	-
毫米波雷達：	-
超聲波雷達：	-
激光雷達：	-
自動變道：	-
自適應巡航：	-
彎道保持輔助：	-
導航輔助駕駛：	-
內置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車/駛出：	-
遠程召喚：	-
自動泊車入位：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
車機系統(tǒng)：	-
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸
人臉識別：	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
指紋識別：	-
處理器：	-
中控屏幕個數(shù)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉：	-
多屏互動：	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
語音識別：	-
多輪語音對話：	-
模糊語義識別：	-
手勢識別：	-
OTA空中升級：	-
備注：	-
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