同級別最搶眼？全新數(shù)字高爾夫競爭力分析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】以往的車迷派對上，大眾按照慣例都會亮相最新的高爾夫（詢底價|查參配）產(chǎn)品。在今年11月的佛靈湖車迷派對上，國內(nèi)的大眾粉絲近距離見證了全新一代高爾夫的上市。歷經(jīng)46年的車系發(fā)展后，代號MK8的全新數(shù)字高爾夫終于揭開神秘的面紗。

　　新車采用最新的MQB Evo電氣平臺，除了造型設(shè)計上更符合時尚潮流之外，智能化、數(shù)字化是這代車型最明顯的變化，滿足用戶全方位的用車需求。數(shù)字座艙采用雙聯(lián)大尺寸屏幕，功能觸控面板取代了上一代車型的物理按鍵區(qū)，呈現(xiàn)極簡的設(shè)計。動力上提供了成熟可靠的1.2T或1.4T發(fā)動機。

　　提起MQB Evo平臺，可能大家會更熟悉MQB平臺，也就是大眾集團的橫置模塊化架構(gòu)。從命名上看，MQB Evo平臺既是MQB的分支，同時也是其升級版本。

　　為了更好地適應(yīng)汽車智能化時代的到來，大眾集團專門打造這一全新的MQB Evo平臺，它能夠適配更多電氣化和智能化的需求。

　　想要實現(xiàn)真正的智能化，除去架構(gòu)開放以外，還需具備過硬的硬件做支撐。全新的MQB Evo平臺采用車載以太網(wǎng)技術(shù)，CAN總線也全面升級為CANFD，CANFD帶寬提升至2M，相比原先提升了4倍，核心功能模塊傳輸效率每秒可達100M。通過這些硬件的升級，為新平臺下的車型提供智能化保障，實現(xiàn)更為迅速的交互感知。

　　同時，新平臺也兼顧車身輕量化和車輛安全性的升級。車身輕量化和外觀細節(jié)的變化，可有效降低風阻系統(tǒng)，從而獲得更好的燃油經(jīng)濟性。基于此，全新數(shù)字高爾夫的風阻系統(tǒng)也由上代車型的0.3Cd下降至0.275Cd。官方給出的百公里綜合油耗為5.5L。高強度剛性車身為“小鋼炮”提供良好的支撐，提升新車的操控質(zhì)感。同時，也增強了新車的被動安全。

數(shù)字化座艙

　　新車強調(diào)“數(shù)字化”概念，最為直觀的體現(xiàn)便是座艙內(nèi)的雙屏聯(lián)動，10.25英寸的全液晶儀表盤和10英寸中控液晶屏（R-Line版專屬）。

　　而如果你覺得分級菜單的操作太過繁瑣，車機語音識別功能大可發(fā)揮作用。通過“你好，大眾”的喚醒，車內(nèi)功能或多媒體娛樂皆可通過語音來控制。

　　想要體驗一把更前衛(wèi)的功能，全新數(shù)字高爾夫也可以滿足。新車融入了物聯(lián)網(wǎng)功能，只要家里有智能家居設(shè)備，一個語音指令就可以實現(xiàn)家居遠程控制。

　　習慣手機互聯(lián)的用戶，全新數(shù)字高爾夫也都支持主流的蘋果CarPlay和百度CarLife。無線版的CarPlay使用更加方便。

　　車內(nèi)全系標配7個揚聲器，R-Line版支持選裝Harman Kardon音響，整套音響系統(tǒng)由1個低音炮和9個揚聲器組成。