體驗(yàn)傳祺新款GA4:變帥變智能并且變成了三缸機(jī)

2021-01-16 12:07:18 作者:楊高宇
1外觀解析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2018年,廣汽傳祺高調(diào)地在北美車展推出自家最新地緊湊型轎車——GA4。但由于十萬(wàn)以下的家轎市場(chǎng)受關(guān)注的程度并不高,使得GA4在過去的幾年里銷量平平,頗有幾分雷聲大雨點(diǎn)小的味道,以至于在車型推出三年,才迎來(lái)第一次改款。

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

  遲到總比不到強(qiáng),據(jù)官方給出的消息,新款傳祺GA4詢底價(jià)|查參配)將于3月份正式上市,在新車上市之前,我們先來(lái)體驗(yàn)一下新款GA4與老款車型究竟有哪些不同吧。(本次體驗(yàn)為試裝車型,與實(shí)際品車可能會(huì)有些微出入)

 
 
要點(diǎn)速讀
1
新款GA4采用全新前臉設(shè)計(jì),更多“黑化”套件,營(yíng)造出更加年輕的形象
2
內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),整體觀感更為簡(jiǎn)約,搭載ADiGO智聯(lián)系統(tǒng),智能化升級(jí)明顯
3
換裝1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力163匹,動(dòng)力數(shù)據(jù)比老款更加強(qiáng)勁
 
外觀
設(shè)計(jì)更年輕,GA4不再油膩

  從新款傳祺GA4的外觀我們可以看到,為了迎合年輕化市場(chǎng)的需求,傳祺的設(shè)計(jì)師為新款GA4進(jìn)行了微整形,讓其外觀看上去更加運(yùn)動(dòng)。一改老款GA4稍顯油膩的形象。

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

自主品牌10萬(wàn)級(jí)家轎 車身尺寸對(duì)比
車型 長(zhǎng) (mm)寬(mm) 高(mm)  軸距(mm)
 新款傳祺GA4 47351805 1500  2660
 2018款傳祺GA4 46921805 1500 2660 
 名爵5 4675 18421473  2680
 長(zhǎng)安逸動(dòng) 4710 18201505 2700 

  從尺寸上來(lái)看,新款GA4的尺寸與老款車型并沒有太大區(qū)別,各項(xiàng)尺寸指標(biāo)也與同級(jí)對(duì)手不分伯仲。

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

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體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

2內(nèi)飾解析回頂部

 
內(nèi)飾
ADiGO智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)入駐,實(shí)體按鍵大幅削減

  作為中期改款中另一個(gè)升級(jí)重點(diǎn),新款GA4對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),雖然在新款內(nèi)飾中依舊能看到老款內(nèi)飾的影子,但明顯可以感受到新款內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上更加突出了中控屏,得益于全新車機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用,讓新款GA4的內(nèi)飾實(shí)體按鍵有了顯著的減少。

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

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3空間、動(dòng)力解析回頂部

 
空間
基本與老款車型保持一致

  新款GA4的空間表現(xiàn)與老款車型基本一致,并沒有進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化,以提升空間表現(xiàn)。

體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

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體驗(yàn)廣汽傳祺新款GA4 外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力全升級(jí)

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動(dòng)力

  動(dòng)力上,新款GA4不再搭載采用老款車型的1.5L以及1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是型號(hào)為3B15J1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)已在GS3 POWER車型上搭載,其最大功率120kW(163PS),峰值扭矩235N·m,匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。數(shù)據(jù)上比老款的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)。

傳祺GA4 動(dòng)力對(duì)比
車型 發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率峰值扭矩 變速箱 
2018款GA41.5L直列四缸 84kW(114PS)  150N·m5MT/4AT 
 1.3T直列四缸 101kW(137PS) 202N·m 5MT/6AT
新款GA4 1.5T直列三缸 120kW(163PS) 235N·m 6MT/7DCT

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總結(jié)
三缸之路并不好走

  隨著市場(chǎng)消費(fèi)能力的日益提高,10萬(wàn)內(nèi)的轎車市場(chǎng)逐漸萎縮,用戶對(duì)這個(gè)價(jià)位的家轎關(guān)注度越來(lái)越低。從最新的銷售數(shù)據(jù)顯示,傳祺GA4在2020年的全年銷量?jī)H為1734輛,從數(shù)據(jù)上看,可以被歸類為冷門車了。中期改款后的GA4雖然外觀以及內(nèi)飾上都有一定程度的升級(jí),但總體給人感覺十分“常規(guī)“,并沒有讓人眼前一亮的驚喜。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)從原來(lái)的四缸變?yōu)槿祝m然數(shù)據(jù)更加好看,但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)直到目前為止仍未被國(guó)內(nèi)用戶所完全接受。在一款原本已經(jīng)屬于冷門的車型上搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),真的要為新款GA4未來(lái)的銷量捏一把冷汗。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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    楊高宇 編輯

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