渦輪PK自吸 15萬級熱門兩廂運動車誰更值

● 英朗XT/福克斯/高爾夫外觀對比

　　英朗XT雖然掛的是別克標，但其實它是源自歐寶雅特，所以它的外觀設計和福克斯完全是兩種風格，福克斯有大嘴和肌肉感線條，而英朗XT則是圓潤的車身線條，整體看上去很飽滿流暢，也能傳達出一種不凡的速度感。高爾夫的外觀則不用多說了，大眾家族臉譜都是從它這里開始的，整體呈現的也是大眾常見的簡樸風格。

　　尾部的設計方面，福克斯的尾燈設計很有特點，不管是點亮與否都很搶眼；而英朗XT則是保持那種圓潤的設計，看上去很飽滿，也比較耐看，有點在不經意間吸引你的意思；高爾夫尾部也是方方正正的，后備廂空間到是得到了一定的保證。

　　從車身側面的對比圖我們更能看出英朗XT和福克斯的動感設計，而高爾夫顯得缺乏亮點。車身尺寸方面，英朗XT除了寬度略遜于福克斯，長度、軸距和高度都是最出色的，而我們都知道軸距與長度是影響車內空間的一個基礎條件，這是否意味著英朗XT空間表現更好請看接下來的空間對比。

　　原廠配置的輪胎也是能看出各廠商對于車型的定位和對待消費者的態度，這方面小編一直認為在國內賺得盆滿缽滿的大眾不夠厚道，其旗下20萬內的車型幾乎都是韓泰的低端胎，而福克斯則用米其林博悅系列，英朗XT 1.6T車型則是使用市場售價和性能更優的固特異御乘系列。

● 英朗XT/福克斯/高爾夫空間對比

　　英朗XT的外觀造型看上去是那種低矮的轎跑風格，不過車身尺寸可一點不差，再加上后排特意設計弧形車頂，使得圖中身高177cm的體驗著在后排的頭部與腿部空間都有1拳多的富余，在運動車型中，這個表現名列前茅。

英朗空間展示

　　而福克斯一直都不以空間見長，雖然新福克斯比老款尺寸有所增加，但依舊只是剛剛夠用的表現，特別是被大家詬病較多的后排空間與英朗XT還是有差距的。（圖中體驗者身高176cm）

　　高爾夫的后排空間表現就更加慘了，180cm身高的標準身材坐進去幾乎沒有富余的空間。

　　雖然高爾夫的車長和軸距都是最弱的，但是它的后備廂容積與福克斯已經相當接近了，而最大號的英朗XT也是后備廂容積最大的，不過要說日常使用，其實三者不會有太大差距。

高爾夫后備廂

● 外觀空間小結：外觀上英朗XT和福克斯更能給你動感的感覺，喜歡哪種就看你個人口味了；而空間上英朗XT則是完勝對手。