潮流風(fēng)向標(biāo) 潮牌設(shè)計(jì)師遇見東風(fēng)本田XR-V

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“當(dāng)初你為什么會(huì)選擇東風(fēng)本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）？”

　　“價(jià)格不貴、空間大、合資品質(zhì)口碑好，最重要的是，它看起來夠帥、夠潮！”90后車主Dylan如此回答道。

　　Dylan今年28歲，是一家服裝快消品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師。與他相識(shí)還是在兩個(gè)月前的一個(gè)下午，筆者碰巧在他上班的創(chuàng)意園拍攝素材，歪打正著下我兩成為了朋友，得知他在半年前成為了東風(fēng)本田XR-V的車主，于是乎便有了這期的訪談。

　　潮牌服裝設(shè)計(jì)師是不是一個(gè)很酷的職業(yè)？Dylan反問我一句。起碼在筆者看來確實(shí)是的，正所謂眾口難調(diào)，每個(gè)受眾的眼光和審視的標(biāo)準(zhǔn)都不盡相同，設(shè)計(jì)師想要持續(xù)打造人人都愛的“爆款”就需要通過不斷的自我積累，更需要善于從生活中汲取靈感，從而發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美。

　　因?yàn)槟瓿鮿傎I了房子，所以手里閑錢并不多，Dylan預(yù)算定在了15萬以內(nèi)。當(dāng)然了，作為潮流達(dá)人，Dylan選車的標(biāo)準(zhǔn)可不低，其中最最最重要的是造型要夠個(gè)性，起碼要搭得上自己設(shè)計(jì)師的身份，然后駕駛方面最好也要有點(diǎn)激情，畢竟設(shè)計(jì)師職業(yè)壓力本來就不小，偶爾浪一把還有利于放松心情，捕獲靈感。

　　作為一名設(shè)計(jì)師，Dylan坦言時(shí)常需要大量的創(chuàng)造靈感，而就當(dāng)思路受限時(shí)，往往能給自己提供幫助的恰巧是這臺(tái)XR-V。

　　從車身顏色來看，XR-V有著眾多為年輕人準(zhǔn)備的配色，像閃烈黃、波爾多紅、丹寧藍(lán)等充滿個(gè)性的車漆，而這些顏色也恰巧是屬于年輕人的顏色。

　　攀談中Dyaln告訴筆者，雖然作為潮流設(shè)計(jì)師，但是工作內(nèi)容也并非如同大家想得那般富有趣味，實(shí)際上，對于絕大多數(shù)人來說，天馬行空創(chuàng)意的背后都是枯燥的冥思苦想。

　　“忙碌的工作之后，下班進(jìn)入車內(nèi)，我更希望這是另一個(gè)我喜歡的世界，沒有嘈雜，沒有忙碌，只有無限的自由與暢然。因此我對車內(nèi)的設(shè)計(jì)要求會(huì)比外觀更高，當(dāng)然這輛XR-V同樣沒有讓我失望”，Dylan實(shí)則吐露出了大多同行的心聲。

　　“那些繁多的按鍵，花里胡哨但并無太大實(shí)用性的雕飾，是我忙碌了一天后極度不愿意再看到的。現(xiàn)在不都流行做減法嗎？像XR-V車內(nèi)該保留的物理按鍵一個(gè)不少，冗雜的裝飾一個(gè)不多，人機(jī)工程學(xué)恰到好處，這才是釋放疲憊的最理想的場景”，Dyaln強(qiáng)調(diào)道。

　　本田MM理念讓XR-V的空間在同級別車型中有著不錯(cuò)的優(yōu)勢，同時(shí)，其后排提供的“魔術(shù)座椅”是一大加分項(xiàng)。后排座椅能夠向上翻折，從而騰出一個(gè)空間較大的位置，對于一些類似盆栽等有一定高度和寬度的物件而言，這便是一個(gè)不錯(cuò)的“容身之處”。

　　再者，XR-V的后排支持4/6放倒，空間利用率極高，加之放倒后還能做到純平效果。這對于酷愛戶外運(yùn)動(dòng)的Dylan來說，在閑暇時(shí)外出郊游、寫生，甚至是滑雪、沖浪都不是問題。

　　其實(shí)在訪談開始前，我心中一直帶有一個(gè)疑問，到底什么樣的車才能撥動(dòng)Dylan這類年輕活力、潮流優(yōu)雅，對于生活品質(zhì)有著極致追求的90后時(shí)尚潮流青年的心弦？短短一天接觸下來，我仿佛找到了答案，像東風(fēng)本田XR-V就是這樣高匹配度的一款SUV，不太貴的價(jià)格、好看的皮囊、高品質(zhì)的內(nèi)在修煉以及兼顧激情和家用舒適性的駕駛體驗(yàn)，面對如此均衡的綜合表現(xiàn)，后浪們又怎能會(huì)不被種草呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）