“車狠話不多” 四款中型SUV任你選
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】經(jīng)過了一年辛勤的工作,相信不少事業(yè)有成的消費者都想購買一輛外觀大氣的中型SUV來犒勞一下自己,中型SUV寬敞的空間可以讓家人坐得更舒服一些,而且SUV良好的通過性也能讓你從容地應(yīng)對非鋪裝路面。今天,小編就為大家?guī)砹怂目顚嵙Τ錾暮腺Y品牌中型SUV,一起來看看它們的表現(xiàn)到底如何吧。
昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型的前臉設(shè)計風(fēng)格給人一種非常穩(wěn)重的感覺,多邊形格柵搭配了鍍鉻飾條進行修飾,頭燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)十分豐富,整體的視覺效果比較不錯。
該車長寬高是4686/1839/1691mm,軸距是2750mm,配備的為固特異輪胎,前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19,采用了多輻式輪圈設(shè)計。
昂科威的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,排氣管運用了雙邊共雙出的設(shè)計,尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)很精致,車尾沉穩(wěn)的造型與前臉遙相呼應(yīng)。
昂科威的內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙色的設(shè)計,搭配了精致的木紋飾板進行裝飾,整體的觀感比較不錯。
該車的真皮方向盤采用了三輻式的設(shè)計,握感非常細(xì)膩,多功能按鍵增加了駕駛便利性,配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
中控屏方面,昂科威的中控屏使用了嵌入式的設(shè)計,造型簡潔美觀,實用性不錯。再看下配置,該車配備藍牙/車載電話、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項配置。
接下來看下配置,昂科威配備并線輔助、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備可開啟全景天窗、主動降噪、前排車窗一鍵升降等多項舒適便利配置。
昂科威配備了真皮座椅,并且腰部和座墊兩側(cè)的填充都比較到位,從而提供了不錯的包裹性和舒適性。同時,該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。
昂科威的后排空間表現(xiàn)還可以,腿部空間有一定的余量,日常的乘坐體驗有保障。另外,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
昂科威的后備廂空間表現(xiàn)合格,而且放倒后排座椅后還可以擴展出更大的空間,滿足日常出行的載物需求基本沒有什么問題。
動力方面,昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率260馬力,峰值扭矩為400牛·米,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。
探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版的前臉設(shè)計風(fēng)格走了個性路線,采用了飽滿有力的線條,再搭配上時尚前衛(wèi)的分體式大燈,整體的觀感讓人眼前一亮。
來到車身側(cè)面,該車車身長寬高是4646/1843/1695mm,軸距是2725mm,配備的是固特異輪胎,前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19。
往后來看,探界者的車尾設(shè)計風(fēng)格顯得頗具運動的感覺,尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)很精致,再加上雙邊共四出的排氣布局,整體看起來非常有個性。
探界者的內(nèi)飾給人一種非常時尚的感覺,中控臺采用了軟性材質(zhì),搭配了紅色縫線進行點綴,整體的觀感符合主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),樣式比較中規(guī)中矩,質(zhì)感細(xì)膩,握感飽滿舒適,配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
中控屏部分,探界者的中控屏造型時尚簡約,具有良好的實用性。再看下配置,該車配備了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife等多項配置。
接下來看下配置,探界者配備車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項安全性配置。此外,該車配備無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、電動后備廂等多項舒適便利配置。
探界者配備了真皮座椅,整體的乘坐舒適性還不錯。同時,該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。
探界者的后排空間表現(xiàn)不錯,腿部空間有一定的余量,長時間的乘坐也不會感到壓抑。同時,該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。
探界者的后備廂空間表現(xiàn)還可以,內(nèi)部造型規(guī)整,而且后排座椅放倒后能擴展出一個更大的空間,足以滿足日常家用。
動力方面,探界者配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩是350牛·米,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。
銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座的車頭設(shè)計風(fēng)格顯得十分大氣,多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾,再配合上銳利有神的大燈,整個前臉的造型讓人印象深刻。
配圖為銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座
從側(cè)面來看,該車長寬高是4878/1925/1734mm,軸距是2850mm,配備了米其林輪胎,前后輪胎規(guī)格均為245/55 R19。
銳界的排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計,凸顯了一定的運動氣息,再加上時尚美觀的尾燈,整個尾部的造型看起來十分硬朗。
銳界的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格看上去十分簡約,對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì),搭配了銀色飾物進行修飾,整體的觀感比較端莊大方。
該車的三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),整體的造型比較傳統(tǒng),多功能按鍵具有一定的實用性,標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
中控屏方面,銳界的中控屏采用了豎式的設(shè)計,內(nèi)置了豐富的多媒體功能。配置方面,該車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍牙/車載電話等多項配置。
再看下配置,銳界配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備發(fā)動機啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動空調(diào)等多項舒適便利配置。
銳界配備了仿皮座椅,座椅填充物軟硬適中,乘坐起來十分舒適。同時,該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。
銳界的第二排空間表現(xiàn)合格,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時間乘坐。同時,該車配備獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、出風(fēng)口。
銳界的后備廂內(nèi)部造型規(guī)整,后排座椅支持比例放倒,可以根據(jù)需求來擴展載物空間,足以滿足日常出行的載物需求。
配圖為銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座
動力方面,銳界配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為245馬力,峰值扭矩為390牛·米,匹配8擋自動變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
自由光 2020款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)先版的車頭設(shè)計風(fēng)格看上去非常硬朗,七孔式格柵很有辨識度,再加上目光如炬的大燈,整體的視覺效果很搶眼。
從側(cè)面看,該車長寬高是4669/1865/1691mm,軸距是2707mm,配備了馬牌輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。
車尾方面,自由光呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格,下面排氣管運用了雙邊共雙出的設(shè)計,熏黑尾燈給人一種非常時尚的感覺,整體的造型十分耐看。
自由光的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格看上去十分沉穩(wěn),采用了黑色作為主色調(diào),搭配了銀色飾物進行修飾,整體的視覺效果符合主流消費者的審美。
該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),質(zhì)感細(xì)膩,給人的握感體驗比較舒適,標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
再來看一下中控屏,自由光的嵌入式中控屏布局合理,造型簡約,符合大多數(shù)消費者的審美標(biāo)準(zhǔn)。配置方面,該車配備了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay。
配置方面,自由光配備后駐車?yán)走_、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。另外,該車配備倒車影像、可開啟全景天窗、自動駐車等多項舒適便利配置。
自由光采用了真皮座椅,兩側(cè)的包裹感還不錯,能夠為駕乘者提供舒適的乘坐體驗。同時,該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。
自由光的后排空間表現(xiàn)合格,腿部空間有一定的余量,乘坐起來不會感到局促。此外,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
自由光的后備廂空間足夠滿足日常家用,內(nèi)部造型規(guī)整,支持放倒后排座椅來擴展空間,需要放一些大件行李時也沒什么大問題。
動力方面,自由光配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為234馬力,峰值扭矩為350牛·米,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
小編總結(jié):昂科威的動力匹配較好,能夠為日常的駕駛體驗提供不錯的保障。探界者擁有著豐富的配置,可以讓日常的用車體驗更上一層樓。銳界有著7座的布局,需要時可以滿足更多的載人需求。自由光的各方面表現(xiàn)都比較均衡,是一款合格的家用中型SUV。屏幕前的你更喜歡哪一款車呢?快到評論區(qū)說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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