探險(xiǎn)者強(qiáng)力攪局?50萬(wàn)元不同風(fēng)格SUV推薦

奧迪Q5
官方指導(dǎo)價(jià)：38.36-56.77萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看奧迪Q5最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　作為奧迪的第一款緊湊型SUV，奧迪Q5一上市之初就得到了眾多的關(guān)注和好評(píng)，而上市并且國(guó)產(chǎn)后，奧迪Q5每月8千左右的銷(xiāo)量，也是讓眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及。當(dāng)然，取得如此佳績(jī)，漂亮的外觀固然占據(jù)了一定的原因，不過(guò)真正讓他長(zhǎng)盛不衰的還是依靠其獨(dú)特的品牌魅力以及各方面均衡的表現(xiàn)，這些也正是福特探險(xiǎn)者所欠缺的。

● 外觀內(nèi)飾：家族風(fēng)格 圓潤(rùn)大氣

　　奧迪Q5的外觀看上去儼然就是一個(gè)小Q7，不過(guò)嬌小的車(chē)身尺寸以及轎車(chē)化的外觀細(xì)節(jié)處理讓他少了些許Q7那高高在上的霸氣，但多了很多轎車(chē)的細(xì)膩、優(yōu)雅氣質(zhì)，同時(shí)較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)也很好的將它的真實(shí)車(chē)身尺寸給隱藏了起來(lái)。

　　奧迪Q5的內(nèi)飾沿用的是上一代奧迪的家族內(nèi)飾風(fēng)格，進(jìn)入車(chē)內(nèi)后可以感覺(jué)到與奧迪其他車(chē)型的一脈相承，大氣、典雅之余還有那么一點(diǎn)點(diǎn)兒低調(diào)的感覺(jué)。而可以肯定的是，這樣的內(nèi)飾雖然不會(huì)給初次接觸的人太大的驚喜，但絕對(duì)經(jīng)受得住時(shí)間的考驗(yàn)，即使開(kāi)了再久，也不會(huì)感覺(jué)到乏味。

● 乘坐空間：總體表現(xiàn)令人滿意

　　得益于較高的車(chē)身設(shè)計(jì)，奧迪Q5雖然坐姿較高，但前排的頭部空間依然很寬敞，我們把座椅高度調(diào)整到中間級(jí)別，正常坐姿下，身高180MM的試乘者頭部空間也有不少余量。

　　2807mm的軸距帶來(lái)了較為寬裕的后排空間，而且值得稱(chēng)贊的是高配Q5的后排座椅還可以調(diào)節(jié)靠背角度。不過(guò)由于車(chē)頂?shù)耐庑卧O(shè)計(jì)，后排的頭部空間相比前排稍有點(diǎn)兒縮水，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)很讓人滿意。

　　對(duì)于尾箱空間，作為SUV的奧迪Q5的開(kāi)口很大，整個(gè)后備箱非常的規(guī)整，并且為較小的女士配備了電動(dòng)開(kāi)關(guān)的功能，將后排座椅完全放倒后去超市拉上一臺(tái)大家電完全不成任何問(wèn)題。

● 動(dòng)力底盤(pán)：動(dòng)力足夠 底盤(pán)舒適

　　國(guó)產(chǎn)Q5搭載的是大眾著名的代號(hào)為EA888的2.0T缸內(nèi)直噴帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)的A4L用的也是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)在A4L上只有最高配的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型才裝配了這款具有350Nm的高輸出版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，在Q5上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)配。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配使用的是7速S-tronic雙離合變速箱，不過(guò)不用擔(dān)心的是這臺(tái)變速箱在極限抗扭能力方面，最大可承受550牛米的扭矩輸出，也就是說(shuō)即便是奧迪的性能車(chē)型也可以裝配這臺(tái)變速箱，大家就不用擔(dān)心像大眾的一樣會(huì)出問(wèn)題了。

　　懸掛方面，奧迪Q5使用的是前五連桿式獨(dú)立懸掛；后梯形連桿式的四輪獨(dú)立懸掛。高配車(chē)型帶有駕駛模式選項(xiàng)的車(chē)型，其懸掛的阻尼是電控可調(diào)的。日常駕駛中建議大家還是使用AUTO自動(dòng)模式，這個(gè)狀態(tài)下的懸掛系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況、車(chē)速等因素自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果車(chē)上有老人或者乘坐的乘客比較多，可以選擇舒適模式，在這個(gè)模式下懸掛一直處于一種“軟乎乎”的工作狀態(tài)中，比較適合長(zhǎng)距離駕駛。而運(yùn)動(dòng)模式就不言而喻了，懸掛隨時(shí)都是硬邦邦的，估計(jì)只有車(chē)?yán)镏挥旭{駛員一個(gè)人的時(shí)候才有可能會(huì)用到這個(gè)模式。

● 人性化方面的設(shè)計(jì)

　　開(kāi)頭就說(shuō)奧迪Q5在很多細(xì)節(jié)上非常的人性化，小編下面就簡(jiǎn)單的舉一兩個(gè)例子來(lái)證明下。前排中央扶手可以前后移動(dòng)這點(diǎn)很多車(chē)都有，沒(méi)什么稀奇的，不過(guò)奧迪Q5的中央扶手不但可以前后調(diào)節(jié)還可以調(diào)節(jié)開(kāi)口角度，以滿足不同的需求。

　　另外要說(shuō)的是奧迪的后備箱平常狀態(tài)有540L，這已經(jīng)很大了，不過(guò)奧迪為了能提高空間利用率將更大的物件給塞進(jìn)去，硬是將尾燈設(shè)計(jì)在了門(mén)上。同時(shí)，考慮到夜晚開(kāi)尾門(mén)的時(shí)候，燈集中在后門(mén)上會(huì)給車(chē)主帶來(lái)安全隱患，奧迪很貼心將倒車(chē)燈在這個(gè)時(shí)候設(shè)計(jì)為自動(dòng)點(diǎn)亮，以便讓后面的車(chē)能夠看發(fā)現(xiàn)自己。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：奧迪Q5可謂是一款極力迎合消費(fèi)者所有需求的車(chē)型，每個(gè)人都會(huì)找到不同的理由去愛(ài)它，而且作為高檔中型SUV的新興力量，它已經(jīng)取得了讓人側(cè)目的成績(jī)。唯一讓小編不滿意的就是Q5的越野能力實(shí)在是太差，不過(guò)這也無(wú)關(guān)大雅，畢竟也買(mǎi)這輛車(chē)的消費(fèi)者也不會(huì)拿著這么一看城市SUV去翻山越嶺。

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