動力多樣各有所長 10萬元級別SUV推薦

2013-03-31 00:15:41 作者:林振金

海馬騎士
指導價:10.58-15.28萬(點擊查看騎士最新優惠或詢問同城最低價

  眨眼間,海馬騎士已經上市快3個年頭了,它與現在很多的自主SUV不同,并沒有標榜各種光鮮的新技術去吸引消費者,而是在穩扎穩打中,慢慢積累用戶基數。尤其是各個品牌都忙不迭地往SUV領域擠的當下,騎士依舊能夠獲得月均3000的銷量成績,其實力的確不能小覷。

自主SUV

2.0L動力不疾不徐

  騎士使用的2.0L搭載DVVT技術的發動機是海馬自主研發的產物,110kW的最大功率和180Nm的最大扭矩并不會特別顯眼,這也造就了騎士溫和的駕駛風格。在實際駕駛中,動力表現比較平順甚至可以用淡定來形容,且偏向于低速大扭矩的輸出風格,所以如果你希望有一些駕控的快感,那最好就使用手動擋來幫助你完成加速需求。

自主SUV

  與動力匹配的除了5速手動變速箱外,還有5速手自一體變速箱可選擇,這款變速箱升檔比較積極,主要是為了照顧油耗水平以及輕松駕駛。只有狠踩油門,它才能理解你想要加速的欲望...

自主SUV

  騎士的底盤技術有比較濃厚的美國血統,采用的是前麥弗遜后雙連桿的懸掛系統,優點是結構簡單可靠,比較容易適應各種道路。但較重的車身(1435kg+)也讓這副懸掛比較吃力,高速過彎會有比較明顯的側傾,所以還是建議你溫柔駕駛吧。

自主SUV

比較經典的外觀設計

  在海馬騎士剛出現的時候,其方方正正的外貌的確很有記憶點,與當時的合資SUV相比也毫不遜色。當然,時隔多年后,在各種“流線型”設計的轟炸下,騎士以現在的審美來看已經略顯復古。不過如果將一個正方形放在一堆圓形中,搶眼的會是哪個?

自主SUV

自主SUV 自主SUV

  騎士的內裝就相當簡約了,中控臺領域被切割成雙層設計,2013款引入了全黑的運動風格,與中間那塊銀色+鋼琴烤漆飾板裝點的功能面板倒是有相得益彰的作用。但如果鋪裝用料能再軟一些,那分值就更高了。

自主SUV

自主SUV 自主SUV

  騎士之所以能賣到10多萬的檔次,動力等不見得是可贊嘆的點,但配置方面卻相當有看頭,比如中高配版搭載ESC車身穩定系統;舒適方面還有電動調節真皮座椅并配備了加熱功能,這在北方來說是相當看重的一個配置;然后還有一點比較有意思的就是胎壓監測系統,海馬將其置入到后視鏡里,科技感瞬間提升了。

自主SUV

  編者點評:海馬騎士的價格在自主SUV中并不具備太大的競爭力,但在細節方面足以看出它的確花了不少心思。海馬品牌逐步向高端邁進,騎士這步棋倒是下得很利落。編者現在倒比較期待新款騎士的變化,看是否有更多的改變去支撐其現有銷量...

 

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