便宜省油是王道 不足10萬1.5L排量車型薦

● 嘉年華 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
指導(dǎo)價(jià)：8.99萬（點(diǎn)擊查看嘉年華最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
網(wǎng)友反饋油耗：7.8L/100km（老款）
擴(kuò)展內(nèi)容：實(shí)拍/購車手冊

　　不久前，嘉年華就迎來了全新?lián)Q代車型，并加上了福特最新式雜交設(shè)計(jì)手法--阿斯頓風(fēng)格前臉。不過對于這個(gè)外觀，喜好于不待見的都很極端，編者個(gè)人覺得它很像鯰魚，不至于不好看，但接受總需一段時(shí)間...

● 工信部百公里油耗：5.9L

　　新嘉年華的動(dòng)力系統(tǒng)有所改變，取消原來的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而此前猜測的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)暫沒有出現(xiàn)，不過以后相信會(huì)有搭載。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比此前的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，在峰值數(shù)據(jù)上做了更高的調(diào)校，最大馬力提升了7PS。變速箱的升級是新嘉年華一大亮點(diǎn)，6速Powershift™雙離合變速箱替代了原來的4AT，競爭力十足，手動(dòng)車型則繼續(xù)使用5MT。經(jīng)過升級，嘉年華的官方油耗被降低至5.9L/100km，這個(gè)數(shù)值很可怕，但實(shí)際如何？就有待網(wǎng)友去證實(shí)了。

　　而嘉年華的亮點(diǎn)還在于實(shí)際操控中，轉(zhuǎn)向比例直接得幾乎讓每一丁點(diǎn)的方向盤轉(zhuǎn)角都能帶來車頭的反饋，是的，嘉年華在執(zhí)行指令時(shí)果斷得就像一個(gè)忠心的衛(wèi)士。當(dāng)然，它的絕招還是那一副矯健的身手，雖然僅僅是同級常見的前麥弗遜后扭力梁式組合，但富有韌性的設(shè)定讓嘉年華在惡劣路況上保持了很好的舒適性，同時(shí)在快速攻彎與緊急變線這些極限狀態(tài)下則顯得靈活敏捷，一不小心就會(huì)讓你把馬路當(dāng)成自己的游樂場，這種快樂、自如的駕馭感不異于滾軸溜冰。

● 可愛的外形7年都不顯老

　　誰都想自己的車看上去更氣派，最簡單的辦法無疑就是外觀長得像豪車了，而阿斯頓·馬丁作為福特曾經(jīng)擁有的品牌，福特借用一下前臉設(shè)計(jì)似乎也無可厚非，新的“鯰魚”大嘴前臉無疑讓新嘉年華更“豪華”了，我相信大多數(shù)的車友會(huì)愛上福特的新家族前臉！

　　內(nèi)飾方面，新款嘉年華在內(nèi)飾的布局上面和老款幾乎是完全一致的，只是高配車型在內(nèi)飾中加入了個(gè)性化的內(nèi)飾配色。比如實(shí)拍的這一臺(tái)紅色的運(yùn)動(dòng)型兩廂，與之匹配的就是紅色的內(nèi)飾配色，表現(xiàn)的騷氣十足，相信定能博得崇尚汽車運(yùn)動(dòng)的女生或者是悶騷男的喜歡。

　　乘坐空間方面，新嘉年華兩廂和三廂的表現(xiàn)也完全相同，軸距和長度的那一點(diǎn)點(diǎn)變化不足以對空間情況帶來改變，這與老款車型也基本一致。

　　編輯點(diǎn)評：升級之后的嘉年華讓人眼前一亮，價(jià)格與老款基本上保持一致，配置上升級了不少而且最重要的是自動(dòng)變速箱的進(jìn)化。這些都讓嘉年華的競爭力得到了不小的提升，或許能扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在的頹勢。

若果你對福特嘉年華感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請點(diǎn)擊以下鏈接查看

三廂之戰(zhàn) PCauto對比瑞納/愛唯歐/嘉年華
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1110/1680764.html

以小見大 呼倫貝爾長途試駕新嘉年華
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1109/1655352.html