終于等到你 四款中型車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】一提到中級車，不少人都會覺得它們的價格高高在上。其實不然，雖然中級車價格區間比較大，對于普通消費者來說，20萬元這個級別的車型就能提供非常優秀的用車體驗。這一方面跟該細分市場競爭激烈有關，另一方面也因為中級車市場里大多都是老牌選手，已經有了充分的口碑基礎。今天就讓我們來看看其中的幾款代表性車型。

　　邁騰 2020款 330TSI 領先型前臉呈現出優雅的設計風格，整體看上去商務感很強，格柵視覺沖擊力十足，大燈銳利，設計看著非常個性。

　　該車車身長寬高為4865/1832/1471mm，軸距2871mm，視覺上就顯得很修長。搭配了鄧祿普輪胎，前后輪胎規格均為215/55 R17。采用了花瓣式輪圈設計。

　　車尾設計上，邁騰呈現出穩重的設計風格，尾燈給人一種十分簡潔的感覺，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的，排氣管運用了隱藏式的設計，車尾飽滿的風格與前臉遙相呼應。

　　邁騰內飾呈現出大氣的設計風格，加上銀色飾物，對稱式中控臺采用了軟性材質材質，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　該車平底三輻式方向盤采用了真皮材質，動感氛圍營造非常到位，標配了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表給人一種十分簡約的感覺，運用雙炮筒式的設計，營造出了不錯的視覺效果。

　　再來看一下中控屏，邁騰中控屏給人一種十分時尚的感覺，嵌入式中控屏造型簡單卻非常實用。功能配置方面，該車配備了CarLife、藍牙/車載電話、車聯網。

　　功能配置方面，邁騰配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等五項安全性配置。另外，該車配備車內PM2.5過濾裝置、雨量感應式雨刷、倒車影像等十五項舒適便利配置。

　　邁騰采用了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的包裹性和舒適性，同時打理保養的時候也比較方便，同時該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。

　　邁騰后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。同時，該車配備出風口、獨立空調、后排頭部氣囊。

　　邁騰后備廂空間不錯，且放倒后排座椅能再擴展，需要應急時裝更多的東西也沒什么大問題。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　君威 2020款 GS 28T 精英型前臉看起來頗具動感的感覺，頭燈呈現出犀利的設計風格，多邊形格柵加上單的鍍鉻飾條，前臉為其提升了一定的檔次。

　　從側面看，該車車側呈現出流暢的設計風格，搭配平滑的腰線，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。該車長寬高是4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，搭配馬牌輪胎，前后輪胎規格均為245/45 R18。

　　往后來看，君威看上去十分飽滿，尾燈呈現出精致的設計風格，配合雙邊共雙出排氣管，線條柔和流暢，視覺效果不錯。

　　君威的內飾整體設計較偏商務，座椅上的紅色縫線則為這種商務感強烈的內飾加入了一絲運動氣息，顯出了個性。

　　該車三輻式方向盤采用了真皮材質，視覺效果不俗，配備了方向盤4向手動調節。此外，該車儀表顯得非常簡約，使用了雙圓環式的設計，各項行車參數信息一目了然。

　　再來看一下中控屏，君威中控屏設計走了簡約路線，采用了嵌入式的設計，符合大多數消費者的審美標準。配置方面，該車配備了CarPlay、道路救援呼叫、CarLife等七項配置。

　　再看下配置，君威配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、被動行人保護等六項安全性配置。同時，該車配備主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、定速巡航等十六項舒適便利配置。

　　君威配備了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的支撐性和舒適性。同時該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅腿托調節。

　　君威后排空間十分出色，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，讓乘客的乘坐感受變得更好。此外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　君威后備廂表現還不錯，日常載物完全夠用。需要放大件行李時，后排座椅可以放倒，能進一步擴展后備廂的進深，空間利用比較靈活。

　　動力方面，君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動銳聯版車頭呈現出犀利的設計風格，符合消費者的審美，大燈為它帶來了極高的辨識度。

　　來到車身側面，該車車身長寬高為4933/1854/1473mm，軸距是2829mm，在同級別中車身尺寸適中。車側給人一種非常動感的感覺，采用了冷酷的線條，襯托出一種蓄意待發的運動姿態。

　　往后來看，邁銳寶XL呈現出動感的設計風格，尾燈呈現出別致的設計風格，造型設計非常時尚，視覺感受上有很好的高級感，排氣管采用了雙邊共雙出的設計，車尾運動的風格與前臉遙相呼應。

　　邁銳寶XL內飾風格非常時尚，讓人眼前一亮。中控臺采用了硬塑料材質，飾以銀色飾物，視覺效果相當獨特。

　　該車真皮方向盤使用了三輻式的設計，手感非常不錯，配備了方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤采用了雙圓環式的設計，風格比較主流，實用性很強。

　　中控屏部分，邁銳寶XL采用了簡潔的懸浮式中控屏設計，不僅實用，還很顯檔次。功能配置方面，該車配備了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay等七項配置。

　　接下來看下配置，邁銳寶XL配備前排側氣囊、胎壓顯示、后駐車雷達等五項安全性配置。同時，該車配備單色車內氛圍燈、遠程啟動、上坡輔助等十六項舒適性配置。

　　邁銳寶XL配備了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的支撐性和舒適性，同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節。

　　邁銳寶XL整體空間表現還算出色，較小的地板鼓包也不會影響后排乘客的乘坐舒適性。另外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　邁銳寶XL后備廂空間表現較為優秀，開口和進深都不錯，后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，可以滿足日常使用或者長途旅行。

　　動力方面，邁銳寶XL配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版車頭給人一種十分動感的感覺，頭燈呈現出犀利的設計風格，多邊形格柵搭配黑色飾物，車頭視覺效果很搶眼。

　　來到車身側面，該車車身長寬高為4955/1860/1450mm，軸距是2890mm，車側看上去十分活潑，采用了有力的線條，運動感十足。搭配了米其林輪胎，前后輪胎規格均為245/40 R19。采用了旋風式輪圈進行裝飾。

　　車尾部分，索納塔呈現出炫酷的設計風格，尾燈采用了貫穿式的設計，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調，排氣布局采用了雙邊共雙出的設計，運動的車尾和車頭遙相呼應。

　　索納塔內飾顯得十分獨特，中控臺采用了軟性材質，加上銀色飾物，造型非常個性。

　　該車平底四輻式方向盤與眾不同且富有運動感，采用了真皮材質，標配了方向盤4向手動調節、方向盤加熱。此外，該車儀表盤呈現出別致的設計風格，造型獨特并且功能完備。

　　中控屏部分，索納塔中控屏彰顯出與眾不同的設計感，運用了連屏的設計，顯得頗具時尚的感覺。再看下配置，該車標配了藍牙/車載電話、CarLife、導航路況信息顯示等六項配置。

　　配置方面，索納塔配備前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示等十一項安全性配置。此外，該車配備車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降等十九項舒適便利配置。

　　索納塔配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性不錯。同時該車配備前排座椅通風、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶。

　　索納塔整體空間表現還算出色，較小的地板鼓包也不會影響后排乘客的乘坐舒適性。此外，該車配備后排側氣囊、后排控制多媒體、出風口、加熱。

　　索納塔后備廂空間表現不錯，可惜由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　動力方面，索納塔配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率240馬力，峰值扭矩為353牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　看完了這幾款中級車，你有沒有心動呢？它們的價位算是比較親民的了，終端也都有著不同程度的優惠，如果你有意入手的話，不妨去4S店親自看一看，因為說實話，它們都值得被推薦。你會選擇誰呢？不妨留言告訴我們。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）