“誠”就商務(wù)典范 上汽大眾威然有何能耐?

●Captain Chair行政級第二排禮賓座椅：

　　威然作為一臺MPV，靈魂都在后排座椅，不開玩笑的說威然的銷量就取決于第二排座椅能不能讓老板、領(lǐng)導(dǎo)、客戶的屁股伺候出皇帝的感覺。

　　于是第二排上威然就配備了Captain Chair行政級第二排禮賓座椅，其表面采用了高檔的真皮打孔座椅，優(yōu)雅的菱形格紋理輔以滾邊與絎縫工藝，體現(xiàn)精致與檔次感。

　　同時(shí)座椅還根據(jù)人體工程學(xué)，將其設(shè)計(jì)成寬大且向內(nèi)凹的樣式，不僅帶來媲美頭等艙的坐享舒適，而且在高速行駛時(shí)也能提供對人體的支撐和保護(hù)，即便是顛簸路面也不會讓乘客身體跟車一起顫抖（這就好比芝士蛋糕，上層是芝士柔軟，下面是蛋餅松脆，絕妙的搭配帶給你多層次的感受）。

　　在座椅真皮下方還有一層3D復(fù)合材料，可提供更為勁道的支撐力度，并保證通透性，讓乘客可享受到堪比大沙發(fā)的體驗(yàn)。

　　此外，第二排的頭枕還首次采用了航空睡眠頭枕，不僅支持不同高度調(diào)節(jié)，還額外增加了頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)功能，有效提高對乘員頭部的包裹性和支撐度。

　　而在調(diào)節(jié)方式上，除了前后滑動、翻折為手動外，其余功能（靠背、腿托、座椅角度）都支持電動調(diào)節(jié)。

　　不過這些都與威然的第二排座椅來說還只是小意思，更重磅的是其還搭載了三級主動通風(fēng)/加熱功能、氣動按摩功能于一身。

　　其中通風(fēng)/加熱功能用過該配置的朋友，應(yīng)該都知道它的好，想象一下，在一個(gè)炎炎夏日，汗流浹背的你，汗水已經(jīng)滲透了你的外衣，這時(shí)候回到車上，打開座椅通風(fēng)，那涼涼的風(fēng)直接將曬成燒烤架的真皮吹涼，同時(shí)那濕漉漉的外衣早已不復(fù)存在。（值得一提的是，通風(fēng)還能和加熱一起開啟，這對于北方用戶極其友好。這種完美的用車體驗(yàn)，就是要這個(gè)Feel，不然你買車干嘛！）

　　而首次搭載的氣動按摩功能內(nèi)置多達(dá)8個(gè)3D按摩氣袋，可提供3種模式（波浪模式、回旋模式及休閑模式）x3種檔位氣動按摩。（再對比同級別對手，都給你配加熱了，還要啥通風(fēng)、要啥按摩、要啥自行車！）

　　除了享受級的功能外，實(shí)用的配置也一個(gè)不少，其中就包括：

　　1、多功能頭等艙座椅中央扶手：前方的滑蓋USB倉內(nèi)設(shè)有隱藏式USB接口，而上方還有雙段隱藏式杯托架，并在杯托槽內(nèi)配有聯(lián)動卡抓設(shè)計(jì)，方便乘客單手操作擺放水杯。

　　2、多處人性化儲物空間：可放置文件夾/iPad的大容量儲物盒內(nèi)設(shè)計(jì)了可充電的USB接口，儲物&充電兩者兼顧；

●其他亮點(diǎn)：

　　威然的空調(diào)面板其實(shí)也搭載了上汽大眾最新的全觸摸式樣式，觸摸質(zhì)感超越同級對手不止一點(diǎn)點(diǎn)，而且其溫度調(diào)節(jié)除了普通的滑動或者短按交互外，還能通過長按快速升到最高或降到最低，超級方便的有沒有。

　　當(dāng)然談這些交互都是虛的，最主要的還是他搭載了一個(gè)三溫區(qū)自動空調(diào)，可實(shí)現(xiàn)主、副駕駛和后排三個(gè)區(qū)域溫度/風(fēng)量的獨(dú)立調(diào)節(jié)，搭配上內(nèi)嵌的Clean Air PM 2.5空氣凈化系統(tǒng)（阻止各種粉塵、花粉、細(xì)小灰塵等有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)），簡直滿分表現(xiàn)。

　　此外，威然還在不少細(xì)節(jié)上加入了“儀式感”，其中兩側(cè)的電動側(cè)滑移門的門板上就加入了3D立體菱形格紋的皮質(zhì)，并與真皮座椅表面紋理完美呼應(yīng)；而全車的地毯都是經(jīng)過特別定制的長絨材質(zhì)，毯面層采用PA6紗線織成，絨高高度5-6mm，柔軟豐滿，回彈性與抗疲勞性好，腳感舒適，在增強(qiáng)車內(nèi)美觀舒適度的同時(shí)，更有吸音、隔熱、防滑等作用。

　　威然是一輛橫空出世的車型，雖然比起競品少了“群眾基礎(chǔ)”，但也因此，給了自己更廣闊的“發(fā)揮空間”。盡管大家對于威然的定位是“家用7座MPV”，但在我眼里，不管是他的外型流暢度、配置豐富程度、乘坐舒適性或是優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性，也讓其成為商務(wù)人士MPV的不二之選，真正是新一代的“宜乘宜駕”最好的代表。只能感慨一句，這下中高端MPV市場怕是要變天了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）