風(fēng)格各異 四款中型車你會(huì)如何選?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提到中型車,許多消費(fèi)者首先想起的往往是其寬敞的空間以及舒適的乘坐感,但其實(shí)在中型車名錄中,也有著不少“運(yùn)動(dòng)健將”。今天,小編就為大家?guī)砹怂目铒L(fēng)格各異的合資品牌中型車,它們分別是雅閣、邁騰、君威、邁銳寶XL。如果屏幕前的你對這幾款車有興趣的話,那就跟著小編來一起看看吧!
雅閣 2018款 260TURBO 豪華版的前臉給人一種非常優(yōu)雅的感覺,格柵運(yùn)用寶瓶式設(shè)計(jì),搭配銀色飾條,營造出了不錯(cuò)的視覺效果。
來到車身側(cè)面,該車車身尺寸為4893/1862/1449mm,軸距為2830mm,前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。該車車側(cè)線條較為大氣,整體觀感還算不錯(cuò)。
車尾設(shè)計(jì)上,雅閣給人一種非常時(shí)尚的感覺,排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)效果,加上簡潔的C字型尾燈,輔以貫穿式飾物,整體觀感令人滿意。
來到車內(nèi),雅閣的內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,精致的細(xì)節(jié)體現(xiàn)了整體的時(shí)尚感。
該車的三輻式方向盤運(yùn)動(dòng)而又不失穩(wěn)重,采用了真皮材質(zhì),標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,該車儀表呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,信息顯示清晰直觀。
再來看一下中控屏,雅閣的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì),凸顯了很不一樣的視覺感受。功能配置方面,該車標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話。
配置方面,雅閣配備前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等十項(xiàng)安全性配置。此外,該車配備定速巡航、倒車影像、前排多層隔音玻璃等十六項(xiàng)舒適便利配置。
配圖為:雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國V
來到前排,雅閣采用了仿皮座椅,座椅軟硬適中,乘坐起來十分舒適。同時(shí),該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié),這項(xiàng)配置比較實(shí)用。
配圖為:雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國V
雅閣的后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余,這也是該車的賣點(diǎn)之一。另外,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
后備廂方面,雅閣的后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò),容積十分可觀,可滿足多種日常需求,作為一輛家用車,該車的后備廂空間足夠使用了。
動(dòng)力方面,雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為194馬力,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
邁騰 2020款 330TSI 領(lǐng)先型的前臉顯得非常大氣,較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾物,再配合精致的大燈,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
該車車身長寬高為4865/1832/1471mm,軸距是2871mm,配備鄧祿普輪胎,前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。該車車側(cè)通過順滑的線條運(yùn)用,使得整車看著相當(dāng)協(xié)調(diào)。
來到車尾,邁騰的排氣管運(yùn)用了隱藏式設(shè)計(jì),鍍鉻貫穿式飾條與熏黑尾燈的搭配令人眼前一亮,整體設(shè)計(jì)比較飽滿,時(shí)尚氣息濃郁。
來到車內(nèi),邁騰的內(nèi)飾顯得非常優(yōu)雅,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的,中控臺采用了軟性材質(zhì),雖不華麗,但十分耐看。
該車的真皮方向盤使用了平底三輻式設(shè)計(jì),握感比較不錯(cuò)。此外,該車的儀表采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
再來看一下中控屏,邁騰的中控屏運(yùn)用嵌入式設(shè)計(jì),簡潔明了,實(shí)用性不錯(cuò)。功能配置方面,該車配備CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話。
配置方面,邁騰配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等五項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車配備可開啟全景天窗、上坡輔助、倒車影像等十五項(xiàng)舒適性配置。
邁騰配備了真皮座椅,座椅包裹性到位,整體乘坐感受柔軟舒適。同時(shí),該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。
來到后排,邁騰的后排空間表現(xiàn)相當(dāng)喜人,腿部空間和頭部空間都挺寬敞。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口、獨(dú)立空調(diào)。
邁騰的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求,行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下。
動(dòng)力方面,邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力,峰值扭矩為320牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
君威 2020款 GS 28T 精英型的車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來很有設(shè)計(jì)感,風(fēng)格很獨(dú)特,格柵標(biāo)志性的造型相當(dāng)吸睛,視覺效果極富沖擊力。
來到車身側(cè)面,該車車身長寬高是4913/1863/1462mm,軸距為2829mm,在同級別中尺寸適中。該車車側(cè)給人一種非常流暢的感覺,采用了凌厲的線條,運(yùn)動(dòng)感十足。
車尾部分,君威的尾部造型相當(dāng)靈巧,排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),尾燈看起來非常精致,造型比較飽滿,營造出了不錯(cuò)的氣場。
來到車內(nèi),君威的內(nèi)飾造型走了穩(wěn)重路線,主色調(diào)為絕大多數(shù)消費(fèi)者都能接受的深色,整體觀感還不錯(cuò),顯得很上檔次。
該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),視覺效果較為大氣,配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí),該車的儀表盤采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),信息顯示較為清晰。
再來看一下中控屏,君威的中控屏設(shè)計(jì)看上去較為簡約,運(yùn)用了嵌入式設(shè)計(jì),符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。再看下配置,該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。
接下來看下配置,君威配備被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等六項(xiàng)安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、溫度分區(qū)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等十六項(xiàng)舒適便利配置。
君威采用了真皮座椅,整體的舒適性和包裹性都還不錯(cuò)。同時(shí),該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。
來到后排,君威的后排空間表現(xiàn)在同級別里算不上出眾,不過滿足日常使用沒問題。同時(shí),該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
君威的后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀,開口大小和進(jìn)深尺寸都還不錯(cuò),且后排座椅支持放倒,空間能得到擴(kuò)展,可以滿足日常使用或者長途旅行。
動(dòng)力方面,君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩為350牛·米,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
先看外觀,邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動(dòng)銳聯(lián)版的車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得很有個(gè)性,中網(wǎng)的樣式令人過目難忘。
該車車身尺寸是4933/1854/1473mm,軸距是2829mm,配備了馬牌輪胎,前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。該車車側(cè)看上去頗具動(dòng)感氣息,動(dòng)感的線條襯托出一種蓄意待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
車尾方面,邁銳寶XL的尾部給人一種十分張揚(yáng)的感覺,尾燈看起來十分精致,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào),排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)的車尾和車頭遙相呼應(yīng)。
來到車內(nèi),邁銳寶XL的內(nèi)飾顯得非常時(shí)尚,車內(nèi)的紅色縫線算的上是一個(gè)極具創(chuàng)意的設(shè)計(jì),符合年輕消費(fèi)者的個(gè)性喜好。
該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),握感飽滿細(xì)膩,讓人愛不釋手。此外,該車的儀表盤運(yùn)用了圓環(huán)式設(shè)計(jì),風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
中控屏部分,邁銳寶XL的中控屏風(fēng)格走了簡潔路線,使用了懸浮式設(shè)計(jì),給人一種對稱的美感。配置方面,該車配備了CarLife、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。
接下來看下配置,邁銳寶XL配備前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等五項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車配備主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等十六項(xiàng)舒適性配置。
邁銳寶XL配備了真皮座椅,座椅較為厚實(shí),整體舒適性不錯(cuò)。同時(shí),該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。
來到后排,邁銳寶XL的后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿足日常使用沒什么太大的問題。此外,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
后備廂方面,邁銳寶XL的后備廂空間表現(xiàn)良好,可以滿足大部分消費(fèi)者的置物空間需求,且后排座椅支持放倒,空間靈活性優(yōu)秀。
動(dòng)力方面,邁銳寶XL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。
總的來說,這四款合資品牌中型車的綜合表現(xiàn)都還可以,接下來小編就為大家做個(gè)總結(jié)。雅閣作為暢銷車型,其可靠性自然不必?fù)?dān)心。邁騰定位商務(wù),寬敞的后排空間是它最大的賣點(diǎn)。君威和邁銳寶XL的動(dòng)力表現(xiàn)較為出眾,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行挑選。這四款合資品牌中型車,屏幕前的你最想擁有哪一輛呢?歡迎大家在評論區(qū)留下你的答案!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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