外觀足夠拉風 全新VTS版世嘉購車手冊

2013-04-18 00:15:59 作者:謝子牛

● 車型選購指導(2014年6月19日注:除外觀有變化外,世嘉VTS版在其它配置方面與普通車型無任何區別

1.6L品尚版/樂尚版
官方指導價:10.78/11.78萬(手動/自動) 11.38萬/12.38萬(VTS手動/自動)
推薦指數:

  這一次全新世嘉的車型變得相對簡單一些,首先是1.6L的三廂/兩廂車型都只有高低兩個配置,名稱稍有區別但配置價格都一樣,其中入門的三廂叫品尚,兩廂叫樂尚。

品尚/樂尚型主要外觀配置
犀利晶鉆前大燈精致LED光導組合尾燈穿透式前后霧燈
LED高位剎車燈16‘多幅運動式鋁合金車輪轂帶轉向燈電動調節外后視鏡
隱藏式天線(三廂)一鍵式電動天窗(選裝) 

  在車身顏色方面,三廂版有七種顏色可供選擇,但都是比較偏穩重的色系;而兩廂版則獨有一個愛情海藍。此外原來的白色被珠光白取代,質感更好。 

VTS版世嘉

  入門車型外形已經比較完備了,LED尾燈,標配16寸輪轂都和高配車型沒有區別,而且天窗還可以自行選配。

品尚/樂尚型主要安全配置
BOSCH 8.1版ABS+EBD緊急制動輔助裝置BA“AUTO-ALARM”危險警示燈自動開啟
前排雙安全氣囊前排安全帶未系提醒裝置四探頭倒車雷達
發動機密碼防盜行車自動落鎖功能碰撞自動解鎖裝置
ISOFIX兒童座椅固定裝置  

  安全配置上低配車型也已經比較完備,相比之后的高配車型也沒有多少差別,當然合資品牌的身份決定了這個價格提供不了ESP。

品尚/樂尚型主要舒適科技配置
定速巡航中央固定集控式方向盤(四向可調)速度隨車速自動調節前雨刮器
大燈延時熄滅(伴我回家)數字組合儀表全中文行車電腦
外部溫度指示前大燈內部電動調節駕駛員座椅6向手動調節
淺色內飾/全黑內飾(手動車型選裝)織布座椅浮雕式豪華鋼琴漆中控臺
后排座椅等比例折疊手動空調(帶花粉、顆粒過濾器)四門電動車窗(帶駕駛座一觸防夾功能)
左右外后視鏡電動調節前后閱讀燈前排點煙器(可作12V電源)
單碟CD、MP3、USB、AUX接口(含手機充電)全新高級音響(4喇叭) 

  看到這里基本可以大膽的說,全新世嘉你買低配就夠,該有的配置都有了,作為一臺家用車來講已經是非常實用了。考慮到高配車型的差價并不多,所以高配車型的配置提升也不會太高。

● 1.6L 品享版/樂享版
官方指導價:11.98/12.98萬 12.58萬/13.58萬(VTS手動/自動)

推薦指數:★☆

  這一次全新世嘉的高配車型就放在1.6L車型上,可見廠家對于1.6L車型的重視。配置方面三廂和兩廂車型一樣,價格自然也是一樣。

品尚/樂尚型對比品享/樂享型
車型

品尚/樂尚型

品享/樂享型
售價(萬)10.78/11.7811.98/12.98
差價1.2萬
外觀配置對比
加熱外后視鏡-
車窗下沿鍍鉻裝飾-
一鍵式電動天窗選配
安全配置對比
防盜報警器-
遙控關閉車窗玻璃-
舒適科技配置對比
真皮座椅-
帶鍍鉻裝飾真皮方向盤-
前門金屬迎賓踏板(兩廂)-
分區自動恒溫空調(帶粉塵,顆粒、廢氣過濾器)-
后排中央扶手(帶杯架和儲物盒)-
四門一觸式防夾電動車窗-
全新高級音響4喇叭6喇叭
音量隨車速自動調節-
方向盤音響控制-

  1.2萬的差價換來天窗、自動空調真皮座椅,同時方向盤和音響也有所升級。不過考慮這些配置出天窗外,其他都不算是剛性需求,所以高配車型的推薦度不如低配車型,但性價還是比較高的。

2.0L 品悅版
官方
指導價:11.68/12.68萬(手動/自動)12.28萬/13.28萬(VTS手動/自動)
推薦指數:★☆

  三廂車型中也裝配了2.0L發動機,車型名稱為品悅型,其配置同1.6L的低配品尚型一模一樣,這里就略過了,區別只在于發動機部分,這臺2.0L發動機也帶有CVVT技術。 

● 東風雪鐵龍全新世嘉 CROSS 1.6手動/自動
指導價:11.28/12.28萬
推薦指數:★☆

  兩廂車型中也有另類,那就是CROSS版車型,其價格比入門車型貴了5000元,配置也一模一樣,區別只在于加裝了一套CROSS套裝。

全新世嘉CROSS裝備(價值5000元)
CROSS前后保險杠CROSS側裙車頂裝飾架
CROSS徽標帶鍍鉻裝飾真皮方向盤運動風格座椅
變速桿球頭CROSS標識前霧燈罩鍍鉻裝飾條黑色防擦條
越野灰鋁合金輪輞鋁合金踏板CROSS風格動感黑色內飾

  這套配從里到位的將一臺普通的世嘉變成了CROSS跨界車型,整體效果過也相當亮眼。

● 全新世嘉車型推薦

● 三廂品尚/兩廂樂尚 1.6手動/自動
指導價:10.78/11.78萬
推薦理由:全新世嘉縮減了車型數量,但在入門車型上就提供了完備的配置,換裝1.6L CVVT發動機后燃油經濟性和動力表現都有所提升,整體性價比較老款更高。

  往上的高配車型和2.0L車型的在配置或動力上有小幅度的提升,但論性價比無疑是入門車型最高,至于要不要買CROSS車型,就要看你能不能接受這5000元的差價了。

● 總結

  上有C4L,下有新愛麗舍,說實話新世嘉的還真的是在夾縫中求生存,如今精簡車型,提高入門版的性價比也不失為一招妙棋,只是我們依然有怨,408都有6AT了,世嘉什么時候才有?

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