年輕人的第一臺(tái)SUV？搶先體驗(yàn)吉利帝豪S

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10年前買車，大家圖的是“實(shí)用”；而10年后的今天，似乎光實(shí)用可不行，還得再加上一個(gè)“個(gè)性/年輕化”的標(biāo)簽；于是我們可以看到各家車企都推出了主打年輕化的車型，包括大眾探歌、豐田C-HR等一系列車型。

　　而今日，作為自主品牌“扛把子”的吉利，自然要緊追第一梯隊(duì)，給品牌注入更加年輕運(yùn)動(dòng)的血液，于是帝豪家族全新SUV - 帝豪S（詢底價(jià)|查參配）誕生了！那么現(xiàn)在就來(lái)和筆者一起搶先來(lái)看看這款全新車型究竟有何亮點(diǎn)。

　　光看圖肯定會(huì)有網(wǎng)友問(wèn)，這是不是和現(xiàn)有的帝豪GS有點(diǎn)關(guān)系？

　　按照吉利的品牌規(guī)劃，帝豪S將與帝豪GS同堂銷售；而二者的定位雖然都是緊湊型跨界SUV，但是在外觀以及車內(nèi)設(shè)計(jì)上則有著翻天覆地的差別。

　　至于價(jià)格區(qū)間目前官方暫時(shí)還未公布。

　　帝豪官方表示，帝豪S將于4月26日正式上市，到時(shí)候我們太平洋汽車網(wǎng)也將第一時(shí)間為您跟蹤報(bào)道。

　　第一眼看到帝豪S，就能明顯感受到年輕的味道，整車輪廓有著非常飽滿的姿態(tài)，而車身線條簡(jiǎn)潔有力，搭配硬朗的車側(cè)腰線和大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂，烘托出強(qiáng)烈的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。

　　功能上，頭燈組還支持IHBC智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)，會(huì)車時(shí)會(huì)自動(dòng)將遠(yuǎn)光切換為近光。

　　值得一提的是，新車的腰線可謂縱橫交錯(cuò)，通過(guò)對(duì)塊面的塑造，從而營(yíng)造出多個(gè)層次，特別是在燈光的照射下，可展現(xiàn)出動(dòng)感的光影變化。

　　車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4430/1833/1573mm，軸距為2700mm。

　　在內(nèi)飾上，帝豪S采用了都市游艇設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚的紅黑撞色，再搭配環(huán)抱式一體座艙，擁有十足的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，新車還將運(yùn)用大量交互智能科技，通過(guò)中控和儀表兩塊大尺寸高清液晶屏，以及富有藝術(shù)感的琴鍵式中控按鈕設(shè)計(jì)，塑造科技感和潮流感極強(qiáng)的內(nèi)飾風(fēng)格。

　　而兩側(cè)還分布了多個(gè)實(shí)體方向盤按鍵，進(jìn)一步優(yōu)化人機(jī)交互。

　　對(duì)于全新的三指飛屏功能，具體來(lái)說(shuō)就是通過(guò)采用LVDS傳輸模式，可在儀表上顯示導(dǎo)航、電話、音樂(lè)三大娛樂(lè)信息，同時(shí)傳輸速度是USB傳輸速度的2000倍。

　　1、導(dǎo)航隨速縮放：中控信息全部顯示在儀表，儀表導(dǎo)航隨同中控導(dǎo)航實(shí)時(shí)精準(zhǔn)隨速縮放，顯示更精準(zhǔn)清晰；

　　2、儀表反控：通過(guò)方向盤按鍵操作反控中控屏，一鍵快速解決駕駛員意圖；

　　3、雙屏分屏顯示：儀表和中控屏幕分信息顯示，方便主駕、副駕同時(shí)操作。

　　除了高清的屏幕外，這套車機(jī)還搭載了ARM Cortex-A15四核處理器的瑞薩方案，配合最新一代的吉利GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，保證了人機(jī)交互的便利性和流暢性。

●具體包括：

　　1、手機(jī)APP智能遠(yuǎn)程控制：遠(yuǎn)程在線查看車輛狀態(tài)信息； 遠(yuǎn)程車輛控制車輛配置，包括遠(yuǎn)程引擎啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程開關(guān)車窗、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)等。

　　2、終身免費(fèi)流量OTA遠(yuǎn)程升級(jí)/終身免費(fèi)使用流：支持車載Wi-Fi+熱點(diǎn)互聯(lián)功能、OTA功能實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級(jí)等；

　　3、手機(jī)智能藍(lán)牙鑰匙：可通過(guò)藍(lán)牙無(wú)鑰匙無(wú)感啟動(dòng)車輛，無(wú)需網(wǎng)絡(luò)，便可通過(guò)手機(jī)啟動(dòng)并行駛車輛，完全取代物理鑰匙功能；

　　4、自動(dòng)智能空調(diào)場(chǎng)景模式：空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用車時(shí)接打藍(lán)牙電話、洗滌玻璃、開啟天窗等不同操作，對(duì)內(nèi)外循環(huán)進(jìn)行自動(dòng)智能調(diào)整。

　　5、智能提醒：設(shè)有疲勞駕駛(連續(xù)駕駛3H)提醒；而在行程結(jié)束后，可提醒駕駛員后排是否有遺留兒童。

　　同時(shí)，系統(tǒng)還搭載了一套智能駕駛情景交互系統(tǒng)，支持悅動(dòng)、親子、吸煙、醒神4種人性化模式，可根據(jù)需求一鍵切換各類配置功能，從而對(duì)整車的空調(diào)、音樂(lè)、車窗、導(dǎo)航、氛圍燈、駕駛模式、儀表模式等功進(jìn)行調(diào)整。

　　實(shí)際體驗(yàn)中，540˚透明底盤系統(tǒng)是通過(guò)全方位攝像頭數(shù)據(jù)+算法合成，可將車底進(jìn)行透明顯示；而360°全景影像系統(tǒng)，四個(gè)攝像頭畸變控制的良好，特別是前后攝像頭可視距離可達(dá)2.5m，不過(guò)俯視角度拼接效果還有待提升。

●具體包括：

　　1、迎送音樂(lè)：?jiǎn)?dòng)時(shí)將自動(dòng)播放開機(jī)音樂(lè)（10s）；熄火時(shí)自動(dòng)播放音樂(lè)（20s、主駕駛車門被打開時(shí)音樂(lè)結(jié)束)；

　　2、背景音樂(lè)：車輛行駛速度超過(guò)20km/h，系統(tǒng)將自動(dòng)播放專屬音樂(lè)，緩解開車的疲憊。

　　除了上述的舒適配置外，帝豪S的安全配置依然面面俱到，包括全新一代L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、高清行車記錄儀以及65%高強(qiáng)鋼籠式車身等。

　　而AEB&AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識(shí)別），可識(shí)別前方的行人、汽車、自行車、摩托車等（最多可監(jiān)測(cè)前方24個(gè)動(dòng)態(tài)目標(biāo)），如果駕駛員制動(dòng)過(guò)晚、制動(dòng)力太小或者完全沒(méi)有任何反應(yīng)時(shí)系統(tǒng)將采取措施輔助駕駛員，使車輛避免碰撞或減小碰撞傷害。

　　SLIF限速標(biāo)志識(shí)別功能則通過(guò)攝像頭掃描前方道路限速標(biāo)志，5-120km/h速度范圍內(nèi)有效識(shí)別，通過(guò)聲音及儀表盤報(bào)警，雙重提醒，同時(shí)融合導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)置電子眼數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)出電子眼警示。

　　而在被動(dòng)安全上，帝豪S的車身采用了 65%高強(qiáng)鋼籠式車身。帝豪官方表示：每一片鋼板沖壓后都需按VOLVO標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，傳力路徑多，球籠強(qiáng)度高，保證員生存空間。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，杯架和置物格非常豐富，頗有心思。

　　動(dòng)力方面，帝豪S搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW（141PS）、峰值扭矩235N·m，官方宣稱百公里油耗5.9L，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　而傳動(dòng)匹配全新的CVT無(wú)極變速器；據(jù)悉，這臺(tái)變速箱集成雙作用葉片泵、獨(dú)立的液壓回路控制、高熱容量鎖止離合器、博世第三代鋼帶4項(xiàng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)耐用、平順、傳動(dòng)效率高、降低油耗的特點(diǎn)。

　　此外，帝豪S還擁有193mm超高底盤離地間隙，適應(yīng)更多復(fù)雜路況，大幅增加車輛通過(guò)性。

　　吉利這兩年給大家?guī)?lái)的驚喜不斷，從博瑞、博越到這次的帝豪S，我們看到了吉利品牌逐漸形成了自己的的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言和風(fēng)格，并將這些元素進(jìn)行了靈活轉(zhuǎn)換，打造出了不同性格的車型。

　　而帝豪S在車型設(shè)計(jì)定位上也是頗有新意，以轎車化動(dòng)感外形和SUV的身材結(jié)合，為目前已是一片紅海的自主品牌SUV市場(chǎng)劃開了一片新戰(zhàn)場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）