顏值和實力并存該選誰？榮威i6 MAX對比日產(chǎn)軒逸

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】緊湊型車之所以能夠在市場上一直保持著不錯的份額，一方面是因為它的價格普遍比較親民，另一方面也自然離不開整體的產(chǎn)品力，擁有著不錯的性價比的車型是這個價格區(qū)間消費者所希望看到的。

　　作為榮威品牌旗下精品家轎——榮威i6 MAX（詢底價|查參配）經(jīng)過升級之后，以全新的姿態(tài)面向所有家庭用戶，通過一系列創(chuàng)新的元素，俘獲了年輕人的芳心，也讓其成為10萬級家轎中最具看點的一款車。實力同樣不容忽視的還有日產(chǎn)的軒逸，憑借大空間、舒適座椅以及成熟的三大件，也獲得了不少家庭用戶的青睞，所以在緊湊級家轎這個細分市場，日產(chǎn)軒逸始終是消費者在選車中繞不開的選項。

　　今天，我們就拿這兩款車型進行對比，看看誰的實力更強？

　　榮威i6 MAX共有4款車型可選，售價區(qū)間為10.98-12.58萬元，除了燃油版外，還提供1.5T插電式混動版，本文以燃油版車型作為對比。日產(chǎn)軒逸的2021款共有8款車型可選，官方指導(dǎo)價為9.98-14.30萬，其中包括了同堂銷售的上一代車型（以經(jīng)典款為名）。本文選取兩款車型價格相近的版本來對比，分別為：榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動爽酷天幕智駕Supreme版（12.58萬元）、軒逸 2021款 1.6L XL CVT悅享版（12.99萬元）。

　　榮威i6 MAX采用榮威獅標全新家族設(shè)計語言，參數(shù)化設(shè)計打造的榮麟紋展翼式格柵，搭配全新的榮威獅標，整體感覺非常時尚前衛(wèi)。日產(chǎn)軒逸延續(xù)了日產(chǎn)最新的“V-Motion 2.0”設(shè)計語言，寬體式車身、懸浮式車頂設(shè)計也更趨年輕化。

　　值得一提的是，榮威i6 MAX配套的米其林浩悅3ST輪胎采用變節(jié)距花紋設(shè)計，能夠降低行駛時的噪音；另外，四條縱向更深、更寬的溝槽讓其排水性能跟為出色，從而提升雨天性能。215/50 R17規(guī)格的浩悅3ST輪胎市場價約為1000元/條，可見榮威i6 MAX的厚道。

　　榮威i6 MAX內(nèi)飾體現(xiàn)線性美學和集成思想，一體式中控臺、流水方向盤等精巧設(shè)計配合12.3英寸數(shù)字虛擬儀表、14.3英寸2.5D四曲面大屏，整體感覺非常時尚前衛(wèi)。軒逸沿用了日產(chǎn)新一代家族式設(shè)計風格，為對稱式布局，在中控臺配備了懸浮式中控屏，高配車型搭載日產(chǎn)互聯(lián)系統(tǒng)。

　　榮威i6 MAX支持90s內(nèi)連續(xù)對話無需喚醒，AI更智能可識別上下文內(nèi)容，對話更自然更流暢。在駕駛過程中，連盲操作都不用，直接呼喚語音系統(tǒng)即可操作，駕駛員無需為行進間操作而分心，從而提升了駕駛安全性。

　　榮威i6 MAX全系標配最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，可實現(xiàn)一次喚醒90s內(nèi)連續(xù)對話、視頻播放、遠程控制智能家居、車內(nèi)小程序點外賣等諸多功能。當然，還實現(xiàn)了L2.5級智能駕駛輔助，擁有包括ACC全速域自適應(yīng)巡航在內(nèi)的多個系統(tǒng)。

　　日產(chǎn)軒逸配備了主動式進氣格柵，在同級別車型中比較少見，有利于優(yōu)化高速行駛時的風阻，降低噪音、提升燃油經(jīng)濟性。與此同時，還搭載了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，集成了FEB智能剎車輔助在內(nèi)的多項安全配置；不過該配置是高配車型上才有的。

　　下面，我們將兩款車型的配置放在一起進行對比，看看在相近價位下哪款車型的配置更加豐富？

　　外觀配置方面，兩款車型的配置都達到了同級別的主流水準，可以看到LED遠近光燈、自動大燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)等等都配備到位，不過在使用便利性，榮威i6 MAX要更勝一籌，還配備了自適應(yīng)遠近光燈、全車車窗防夾手、外后視鏡自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目等，表現(xiàn)會更厚道些。

　　內(nèi)飾配置方面，兩款車型有些難分高下，不過細看后能發(fā)現(xiàn)還是榮威i6 MAX的配置要豐富，配備了手機無線充電功能、自動雙區(qū)空調(diào)、主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、空調(diào)負離子發(fā)生器、后排雙USB充電接口等。日產(chǎn)軒逸的配置更多是以實用性為主，該有都給你配了，成本高的就“不好意思了”。

　　兩款車型在安全配置方面，都有各自的優(yōu)勢，只可惜以12萬元左右的價格為基準時，日產(chǎn)軒逸就沒有搭載其NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)了，相對而言，榮威i6 MAX就配備了All-time Safety安全輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、疲勞監(jiān)測、主動剎車等，當然還有AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　榮威i6 MAX的零壓豪華座椅通過流線一體貫通設(shè)計，帶來視覺上的精致感，并且采用皮質(zhì)材料與人機工程學造型，填充物厚實柔軟舒適，提供不俗的乘坐體驗。日產(chǎn)軒逸座椅在坐墊柔軟度、人機工程學方面都有良好的表現(xiàn)，能較好地兼顧包裹性和舒適性。

　　榮威i6 MAX在車身尺寸上擁有一定的優(yōu)勢，不僅看起來更大，而且車內(nèi)乘坐空間也更加出色。身高相仿的兩位體驗者分別在兩款車型上乘坐，空間設(shè)計更新穎的榮威i6 MAX擁有更好的頭部空間，而腿部空間則是兩款車型平分秋色，都達到了這個級別的領(lǐng)先水準。

　　榮威i6 MAX搭載第二代藍芯300TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩275N·m；與發(fā)動機匹配的是7速DCT 3.0變速箱，變速箱采用全球首創(chuàng)的三腔獨立潤滑技術(shù)，大幅提升傳動效率、可靠性，換擋絲滑平順。日產(chǎn)軒逸搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率99kW（135PS），峰值扭矩159N·m，擁有鏡面熔射技術(shù)等，與1.6L發(fā)動機相匹配是XTRONIC CVT無級變速箱。

　　榮威i6 MAX的“新”不僅在于外觀、內(nèi)飾的設(shè)計上，更多是它所搭載的配置、系統(tǒng)以及車身結(jié)構(gòu)上，它創(chuàng)造性地采用了玻璃頂全景天幕，與超大尺寸的后風擋一起形成幾乎全透明的車頂設(shè)計。榮威i6 MAX的空間也能滿足不同消費者的需求，科技配置也更為領(lǐng)先，再加上10.98-12.58萬的價格，可以說榮威i6 MAX代表了榮威品牌在主流家用車消費領(lǐng)域的誠意和產(chǎn)品力。

　　日產(chǎn)軒逸則是老老實實地做好“空間”及“舒適”兩大方面，對于現(xiàn)在年輕人都在說的運動、激情之類，它通通不管，只做自己的實用派。當然，換代之后的日產(chǎn)軒逸還是擁有了更懂年輕人的外觀設(shè)計、加上不錯主被動安全配置等，讓消費者在緊湊型車市場中又多了一個選擇。

　　經(jīng)過一系列的對比，不難發(fā)現(xiàn)相同價格下榮威i6 MAX的產(chǎn)品力要更加出色，智能、科技的配置更豐富；日產(chǎn)軒逸繼續(xù)走務(wù)實路線，整個配套都相當成熟、可靠。如果你更喜歡追求高顏值、智能化、強動力的話，更加推薦榮威i6 MAX；倘若你只求夠用就好，日產(chǎn)軒逸倒是也可以考慮。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）