自成一派招人愛 眾編輯體驗東風雪鐵龍天逸

　　【太平洋汽車網 導購頻道】倒回4年前，東風雪鐵龍天逸一經問世就受到了極大的關注，特立獨行的外觀在當時聚焦了一眾目光，法國人特有的“自成一派”性格在它身上顯露的淋漓極致。幾年過去，雖然天逸看起來還是最初的模樣，但其實它已經進行了“隱性改造”，360THP都已經換上了愛信8AT變速箱，配置方面也是較之前更為豐富，而今天來到我們編輯部的則是天逸最強動力版本400THP車型。

　　為了能多角度、多視角的了解雪鐵龍天逸這款車，我們邀請了編輯部三名資深編輯來共同參加，他們將會由外到內再到駕駛，結合自己的興趣單項體驗，接下來就看看這三位對天逸會有怎樣的看法？

　　阿展是三位資深編輯老師中最年輕的一位，對于他來說，一款車的顏值在不在線那是相當重要的，出門必須要收獲回頭率。天逸在2017年就已經上市，4年間外型雖然變動不大，但好在它的設計理念非常前沿，這么多年過去依然不會覺得天逸的外觀會跟時代脫節，仍是很吸睛。同時，像分體式大燈這種當下最被狠玩兒的設計，天逸在4年前就已經采用了，所以很多人都說，分體大燈后輩車型都是從天逸這兒得來的靈感。天逸還帶有懸浮式車頂以及18寸“大腳”等增加外觀美學的設計，富有想象的法式設計讓阿展對天逸的外觀非常著迷。

　　張老師對于車的要求則要比阿展成熟許多，他的原則就是外觀那是給別人看的，真正彰顯車主品味的還得是車內。天逸的內飾張老師則是贊不絕口，車內大量的平直粗線條不光看著氣派，而且大面積的真皮覆蓋還讓車內顯得很貴氣。12.3英寸儀表盤視覺效果相當直接，信息布局也很清晰，作為全系的標配可謂是相當厚道了。8英寸中控觸摸屏操作流暢、不卡頓，CitroenConnect車聯網系統可以實時查看路況信息，并且還支持手機映射功能。“簡看粗獷，細看用心”是張老師對天逸內飾的評價，豪華與科技相互兼備。

　　駕駛部分當然就由我們“天生就有好車感”的資深試駕主編劉老師擔當體驗官了，劉老師對法系車一直就很鐘愛，自己的首臺車也是一輛法系兩廂車，所以對于法系車的駕駛風格，劉老師最為清楚。劉老師對于天逸400THP的動力給予了高度肯定，1.8T發動機搭配上8AT變速箱，另整個加速過程快而順，油門響應非常迅速，在城市中開動力可以說是隨叫隨到。劉老師說天逸的底盤還是熟悉的味道，非常法式，有著明顯運動特質調校，并沒有完全向舒適妥協，一臺SUV能開出轎車的感覺，就說明工程師的調校功底非常了得，所以天逸開起來也是要比大部分SUV更穩健，操控更好拿捏。

總結：

　　天逸每一次的變化都源于不斷在提升的產品力，以滿足消費者的期望，在緊湊級SUV這個競爭火熱，抗衡激烈的“戰場”上，想闖出一番成績實屬不易，天逸儼然就是蓄勢待發的黑馬。我記得有首歌叫“最特別的存在”，天逸我覺得就是這么一款特別的車型，在我看來法系車就是為一部分“堅持自我，不甘隨波逐流”的消費者而生的。就像我的一位朋友，家里換了三款車，尺寸越來越大，配置越來越高，但唯一不變的就還都是法系車。回到天逸身上也是一樣，喜歡它的人自然會選擇它，不會受到其他外界因素干擾，要的就是它身上這股“不忘初心”的勁兒。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）