有渦輪有操控 10萬元級合資緊湊車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】沒事站在馬路上看看，很容易就會發現如今的車是越來越追求所謂的“運動性能”了，就連一向在我們眼里是干農活的皮卡里都出了F-150猛禽這樣的異類。我們的家用車同樣的也在追著這股潮流，當然就“運動性能”而言，不少車是真的很運動，也有的車只是樣子很運動罷了，開起來其實一點樂趣都沒有。今天，小編就為大家推薦幾款真的很運動同時口碑也非常不錯的合資緊湊型車。

菲亞特 菲翔
官方指導價：10.88-15.88萬元
點擊查看口碑：//price.pcauto.com.cn/comment/sg8059/

　　光看菲翔車頭所掛的菲亞特商標，再聯想到菲亞特旗下的眾多超跑品牌，自然而然的就會讓人感覺到這款車是真的運動，事實上也確實如此，非常有樂趣的底盤加上全系1.4T的渦輪增壓發動機，讓很多自詡為運動型的車明白了什么叫真運動。

● 動力底盤：巨大的扭矩是亮點

　　動力上，菲翔配備了被調校成了兩種功率的1.4T的發動機，低功率版有88kW的功率，不過由于菲翔有著近1.5噸的車重，所以低功率版的動力只能用夠用來形容，但由于有著206Nm的扭矩，高速上超車還是很輕松的。而高功率版的發動機就有110kW的功率了，強過很多1.8L的發動機，動力非常的強悍。與這兩款發動機搭配的是一臺5擋手動和一臺6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔的懸掛采用的是緊湊型車上常見的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合，在有著眾多超跑品牌的菲亞特的調教下，有著非常好的柔韌性。對付日常的駕駛沒有任何問題，偶爾的想去進行激烈的駕駛也能勝任。

● 外觀內飾：濃郁的意大利風情

　　菲翔的外觀設計非常的具有意大利的超跑風格，由菲亞特500的設計團隊親自操刀設計的菲翔在外觀上充分的吸收了同門超跑瑪莎拉蒂的設計元素，很好的將潮流與復古，跑車與家用車這些看似矛盾的風格給結合到了一起，在滿大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。

　　菲翔的內飾采用了上黑下米的雙色設計，比較符合家用的風格，中控臺的造型非常的簡單，按照功能的不同被直接分成兩半，上半部分和儀表盤通過獨特的“浮島邊框”連成一體，非常的有個性。

● 乘坐空間：2708mm的軸距造就了寬裕的空間

　　菲翔定位在緊湊級，但其長寬高卻達到了4679x1850x1471mm，軸距也達到了2708mm，這個尺寸在國內的緊湊級中猶如怪物般的存在。這樣的車身尺寸所帶來的內部乘坐空間也是非常充裕的，只是由于車身設計的原因，后排頭部空間對于個子較高的乘客會稍顯有點緊張。

　　由于空間都讓給了車內，因此菲翔的后備箱只有470L的容積，基本可以滿足日常的使用需求。特別是整個后備箱設計的非常規整，對于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關鍵時刻可以對后備箱進行擴容。

● 車型點評：充滿意大利風情的外觀是菲翔最大的吸引力，而巨大的車身尺寸和軸距將會成為菲翔的最大法寶，牢牢的吸引住被外觀吸引過來的消費者，當然目前菲翔急需解決的問題依然是要快速的拓展其營銷網絡。

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雪鐵龍 世嘉 1.6L版本
官方指導價：10.78-12.98萬元
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　　世嘉是一款典型的好開型車，它最讓人滿意的一點就是它的底盤，畢竟，它的原型車C4可是在WRC賽場上所向披靡的，而在這個傳統不變的基礎上，新世嘉對外觀和內飾進行了提升，無疑讓它對年輕人更具吸引力了。因此想要在這個級別的合資車中尋找操控的快感，世嘉能滿足你。

● 動力底盤：動力系統升級 底盤兼顧家用和運動

　　　新世嘉的發動機采用了全新的1.6L CVVT發動機和2.0L CVVT發動機兩種動力總成，其中1.6L發動機在動力性和經濟性方面都有較大幅度提升，綿綿不絕的動力輸出讓人很有信心。變速器也升級為AT8 Tiptronic手自一體智能變速箱，換擋更平順，更及時，當然，還是手動變速箱更能體現一輛車的運動精神。

　　雖然還是那套前麥弗遜后扭力梁的底盤懸掛，但法系車一向在調校上都有真本領，簡單的配備穩定桿的可變形橫梁式后懸，將運動與舒適兼顧得非常好，在過減震帶的時候，震動傳遞很清晰干脆，但卻不會讓人有任何不適，懸掛的韌性讓這種震動很快地簡化，并維持車身的平穩性。

● 外觀內飾：外觀更硬朗 內飾質感提升明顯

　　新世嘉拋棄了老款圓潤的風格，而采用了雪鐵龍全新的前臉設計風格，黑色中網鑲嵌鍍鉻雙人形車標提升了視覺沖擊力，保險杠下方的全黑進氣格柵也起到了輔助作用。至于尾部的變化則相對較小，只是對尾燈組進行了重新設計，整個外形基本上是與老款一致的。

　　新世嘉的內飾設計整體風格也延續了老款的造型，最特別的居中式儀表盤依然保留，而變化來自于整個中控區的重新設計，面板材質上從普通硬塑料變成了鋼琴烤漆，質感有了很大的提升，配合全黑的內飾和造型別致的多功能方向盤，整個內飾變得更有科技感了。

● 乘坐空間：頭部空間充足 腿部空間夠用

　　世嘉內部有“太空艙”的稱號，正常身材的人，想要坐得舒服很容易，不過寬敞的腿部空間就不大可能是2610mm軸距的車能提供的了。而頭部空間得益于弧形的車頂設計，顯得較為充裕而不會覺得有壓迫感。

　　在后備箱上三廂版的世嘉有著481L的容積，這個成績不算最好，但滿足一家三口的日常使用是沒有任何問題的。

● 車型點評：新世嘉的外觀變得更加俊俏了，而底盤的表現則一如既往的優秀，雖然10萬購買1.6L的車型不如2.0L車型來得有力，但看在現階段價格優惠如此給力的情況下，不過新更換的發動機在動力和油耗表現方面均有明顯提升，表現值得關注。

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雪鐵龍新世嘉評測 主要的變化來自外觀
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雪佛蘭 科魯茲
官方指導價：10.89-15.72萬元
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　　對年輕人來說，光看到小黃蜂科魯茲的外觀就讓很多人不能自拔了，而且科魯茲還是好玩耐折騰的典型，市面上各種改裝套件層出不窮，而巨大的保有量也可以讓以車會友這個愿望得以輕松實現，更重要的是科魯茲的價格還非常便宜，年輕人有什么理由不買它呢？

● 動力底盤：1.6L動力較弱 底盤很運動

　　科魯茲共有兩套不同的動力系統，分別是低配上的1.6L發動機和高配上的1.8L發動機。其中低配上的1.6L發動機取消了之前的兩種不同調校，最大功率全部都為121PS。與這兩臺發動機相匹配的是一臺5檔手動變速箱和一臺6速手自一體變速箱。

　　科魯茲雖然懸掛結構采用的是前麥弗遜后扭力梁式的半獨立懸掛，這點很多人可能會不以為然，不過科魯茲已經在大賽中證明了自己的運動性不只是一個口號而已。而在日常駕駛時，科魯茲的懸掛也是希望能傳達出一種運動的感受，因此在高速通過彎道時，懸掛對于車身的支撐很到位。

● 外觀內飾：外觀和內飾都很潮很時尚

　　科魯茲時尚的外形是它吸引消費者的一大優勢，飽滿厚重的外形力量感十足，而且融合了美式肌肉車的犀利車頭和歐洲車超跑的短促車尾也對提升整體運動感起到了非常關鍵的作用。

　　科魯茲的內飾設計也體現了時下流行的設計。內飾采用深色的配色，整個中控臺的風格與外型整體線條質感相近，采用了鋒利如刀割的線條組合，整體設計風格活潑、動感，金屬質感的塑料裝飾件也為內飾屏添了幾分時尚氣息，相信也會得到不少年輕人的喜愛。

● 乘坐空間：后排頭部空間受限于車頂弧線稍顯不足

　　科魯茲的前排駕駛空間很理想180cm的模特坐進去之后頭部距頂部還有三指的距離，腿部空間也是很寬敞。不過后排由于弧線形的車頂導致后排的頭部空間不是很充足，只有兩指不到的空間，后排腿部空間倒是還有一拳的富余。

　　雖然科魯茲的尾巴很短小，可是科魯茲的后備箱空間卻是非常的巨大，440L的容積足以應付大部分的日常使用。更何況后排座椅還可以按比例放倒，對后備箱進行拓展。

● 車型點評：作為通用的當家花旦，科魯茲雖然曾經出現了各種各樣的問題，而且車型也算較老的。但巨大的銷量說明，科魯茲這款車依然是是瑕不掩瑜，是一部非常值得年輕人購買的緊湊型合資車。

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月銷量過2萬臺 2012款科魯茲購車手冊
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PCauto測試新福克斯2.0旗艦版 誠意之作
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福特 經典福克斯
官方指導價：9.98-12.38萬元
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　　從上一代開始，福特福克斯的運動形象就已經深入人心了，而新款福克斯更是在外觀內飾變得更加時尚動感后，月平均銷量達到了恐怖的3萬臺左右。不過相比起新福克斯，經典福克斯（就是老款福克斯）雖然內飾是土了點，但運動方面的表現卻一點兒也不差，最重要的是經典福克斯在價格方面要比新福克斯便宜很多，對于追求操控但手頭又不是特別寬裕的年輕人來說是相當不錯的選擇。

● 動力底盤：1.8L發動機動力足夠 底盤和新款感受區別不大

　　經典福克斯只搭配了大家都很熟悉的那款1.8L全鋁四缸發動機，帶有VIS可變慣性進氣技術，最大功率91kW（124PS）/6000rpm，最大扭矩161N·m/4000rpm，數據上只是與新款福克斯所采用的1.6L發動機持平。而那款4速手自一體變速器無論在技術上還是使用口碑上都沒有什么優勢，而就這套動力系統需要驅動載人后超過1.4噸的經典福克斯，油耗情況可不容樂觀，所以在技術過關的情況下我認為最好選擇更省油的5速手動擋車型，以求降低日常使用成本。

　　新老福克斯的底盤幾乎保持一致，都保留了硬實的副車架和粗壯的擺臂設計。僅從圖片來看，你就能感受到其用料的扎實了吧？再說到福克斯的操控問題，這套底盤會給你非常充足的信心，它不像韓系車那樣，只有在后半段才能感受到懸掛系統反饋回來的韌性，而是由始至終都保持著一個相當高的水平，高速過彎或劇烈駕駛也不會讓你一驚一乍無可適從的感覺。

● 外觀內飾：外觀足夠經典 內飾太過簡陋

　　相比起新款福克斯的大嘴設計，小編更傾向于老款的紳士造型，特別是兩廂版的后溜背設計更為經典；而新款的變化被人笑稱是大號嘉年華。這也難怪，家族化的設計風格，必須有取有舍。但如果論三廂的話，新款的則要更時尚一些，老款的三廂尾部，總讓人感覺不那么協調。

　　經典福克斯的內飾完全和老款一樣，畢竟控制生產成本才是首要的，至于要問好不好看，小編看習慣了新福克斯的內飾回過頭來看這個內飾確實有夠丑的，但其實使用起來，方便簡單才是最重要的，而老福克斯就很好地做到了這點。

● 乘坐空間：后排空間不夠理想

　　新福克斯在軸距加長后后排空間都沒有明顯的改善，對于經典福克斯咱也不報太大的希望了，其實就實際體驗來看，經典福克斯和新福克斯的后排空間是差不多的，雖然說不上有多么的寬敞，但就家用來說還是足夠的。

　　而選擇經典福克斯其實就是三廂與兩廂的糾結，兩者除了外觀不同外，在儲物空間上行也有一定的區別。很多人認為三廂的儲物能力會更優，但在我看來，后座放倒后，兩廂的擴展性要更強一些。

● 車型點評：近來福特的舉動真不是一般的大，各種新車的秀場不斷上演，只要過了世界末日，即將來臨的2013年少說也有5款新車到來，其中還有一款“合資自主”車型，稱之為佳躍，這款車其實就是老款福克斯的換標版本，預售價6-10萬，不禁想問，福特，你這舉動讓剛買了福克斯的人情何以堪啊？

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● 全文總結

　　在全球都流行運動化的這個大趨勢下，如今的車外觀都非常運動非常時尚，這無形之中也給購車的消費者帶來了一絲困擾，想買運動型的車經常會被外觀所欺騙，買回去后開了一段時間才發現，這車更笨就不運動，鑒于此小編為大家推薦了四款價格非常實惠，而且底盤調校真正是偏向于運動的家用車型，供大家在買車時做個參考。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	菲翔 2012款 1.4T 手動暢享版	世嘉 2013款 三廂 1.6 MT CNG品尚型	科魯茲 2013款 1.6 SL MT 天窗版	福克斯 2013款 兩廂經典 1.8 MT 時尚型
廠商指導價(元)：	11.98萬	11.78萬	11.29萬	11.28萬
廠商：	廣汽菲亞特	東風雪鐵龍	上海通用雪佛蘭	長安福特
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2012-09	2013-01	2013-01	2013-01
發動機：	1.4T L4	1.6L L4	1.6L L4	1.8L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	106	121	124
最大扭矩(N·m)：	206	142	155	161
變速箱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4679×1850×1471	4588×1773×1486	4598×1797×1477	4342×1840×1500
軸距(mm)：	2708	2610	2685	2640
最高車速(km/h)：	196	170	180	195
官方0-100加速(s)：	10.5	-	12.6	-
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	7.2	-	6.9	-
整車質保：	-	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車	兩廂車
長度(mm)：	4679	4588	4598	4342
寬度(mm)：	1850	1773	1797	1840
高度(mm)：	1471	1486	1477	1500
軸距(mm)：	2708	2610	2685	2640
前輪距(mm)：	1572	1501	1544	1535
后輪距(mm)：	1570	1489	1558	1531
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1425	1390	1360	1321
車門數(個)：	4	4	4	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60	55
行李廂容積(L)：	470	481	400	385-1245
發動機型號：	-	N6A 10XA3A PSA	-	CAF483Q0
排量(mL)：	1368	1587	1598	1798
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	106	121	124
最大功率(kW)：	88	78	89	91
最大功率轉速(rpm)：	5000	5750	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	206	142	155	161
最大扭矩轉速(rpm)：	2500	4000	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.8	10.5	10.8	10.8
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	78.5	-	83
沖程：	-	82	-	83.1
發動機特有技術：	-	CNG天然氣	Ecotec DVVT	VIS可變慣性進氣系統
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	93號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鐵	鋁
排放標準：	國V	歐Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數：	5	5	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	封閉截面扭力梁式半獨立懸架	可變形橫梁式，帶橫向穩定桿	扭力梁式半獨立懸架	多連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	機械液壓助力	電動助力	電子液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	鼓式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16	205/65 R15	195/65 R15
后輪胎規格：	205/55 R16	205/55 R16	205/65 R15	195/65 R15
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	5.3	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	-	-	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	○	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	-	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	-	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	-	-
倒車雷達：	●	●	-	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	-	●
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	-	●
腰部支撐調節：	-	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
前排座椅電動調節：	-	-	-	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	-	●
后座中央扶手：	●	-	-	-
后排杯架：	●	-	-	-
手動空調：	●	●	●	-
自動空調：	-	-	-	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
溫度分區控制：	-	-	-	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-	●	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調：	-	●	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	●
感應雨刷：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	4	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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