銷量冠軍是有理由的 奧迪Q5全系購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2013年的上海車展上，奧迪Q5發(fā)布了中期改款的2013款車型，相對2012款車型在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有小幅變化，配置上全系加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，進(jìn)口車型更換了新的3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)Q5則加入了使用6速手動(dòng)擋的35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型，起售價(jià)拉低至35.85萬。而在2014年底，一汽奧迪又帶了2015款Q5，此番年款的更新主要是換裝了動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T），除標(biāo)準(zhǔn)型售價(jià)不變外，其余車型售價(jià)微漲4000元，而外觀、內(nèi)飾、配置方面則沒有變化，下面一起來看看Q5各款車型的具體配置情況。

● 奧迪Q5的基本選擇

　　2015款的國產(chǎn)奧迪Q5并沒有在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做出調(diào)整，所以這方面我們還是用之前2013款車型的實(shí)拍來給大家做展示。2013款Q5換上了最新的家族式6邊形中網(wǎng)，中央格柵的豎條也有所調(diào)整，只是視覺上不明顯。雖然在大燈輪廓方面幾乎沒有任何變化，但其中的燈組結(jié)構(gòu)則進(jìn)行了完全重新設(shè)計(jì)，和小改款A(yù)4、A5一樣擁有一個(gè)更簡潔時(shí)尚的LED日行燈燈帶。（更多外觀細(xì)節(jié)變化可猛戳此處查看實(shí)拍文章）

　　從車身數(shù)據(jù)上新款Q5的長寬高分別為4629*1898*1655，軸距2807mm，比老款的略寬些，實(shí)質(zhì)上是外部套件的變化，對車身內(nèi)部的空間并不明顯。而國產(chǎn)版和進(jìn)口版除了軸距有8mm差別之外，內(nèi)外尺寸參數(shù)完全一致，車內(nèi)空間也就完全一樣了。

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　　2013款Q5內(nèi)飾相對于2012款也進(jìn)行了小幅修改，最明顯的不同就是方向盤中心的鍍鉻裝飾從方形變成了圓形，下部輻條改為鏤空設(shè)計(jì)并增加鍍鉻線條裝飾。變速箱檔桿也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新款MMI系統(tǒng)更加精簡的按鍵減少了操作的繁瑣程度。（更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)變化可猛戳此處查看）

　　熟悉奧迪車型的朋友應(yīng)該都知道，在車內(nèi)座椅面料和中控裝飾條方面，奧迪都會(huì)有多種選擇，Q5當(dāng)然不會(huì)例外，而且不同價(jià)格車型會(huì)搭配不同檔次的面料和裝飾物，在后面的配置詳細(xì)介紹中我們會(huì)給大家做具體介紹。

　　輪轂方面也許是除尾標(biāo)外，大家用來分辨進(jìn)口版Q5和國產(chǎn)版Q5最直觀的辦法了，因?yàn)?款車型標(biāo)配的輪轂樣式各不相同（僅40 TFSI 動(dòng)感型和豪華型一樣），當(dāng)然，前提是國產(chǎn)Q5車主沒有選裝5幅20寸的輪轂。

40 TFSI quattro 技術(shù)型標(biāo)配輪轂

　　進(jìn)口版Q5混動(dòng)型的10幅渦輪式輪轂很特別，但是實(shí)際搭配效果實(shí)在不敢恭維，多花點(diǎn)錢換裝看來是必須的了，誰叫混動(dòng)能省油錢呢！

40 Hybrid quattro 混動(dòng)型標(biāo)配輪轂

● 一汽奧迪Q5 35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型/40 TFSI quattro 進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：35.85萬/38.76萬
推薦指數(shù)：★★★★/★★★☆

　　國產(chǎn)Q5的35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型其實(shí)與40 TFSI 進(jìn)取型配置幾乎一致，最大的不同也就是動(dòng)力總成了，所以這兩款車其實(shí)你都可以看作是國產(chǎn)Q5的乞丐版車型。

1，外觀動(dòng)力配置

 　　氙氣大燈和日間行車燈的新組合樣式是新款Q5外觀上的一大特點(diǎn)，全景天窗也都已經(jīng)成為豪華車必要配置了，外觀上標(biāo)準(zhǔn)型和進(jìn)取型的差別在于輪轂的大小和樣式。

　　2015款國產(chǎn)奧迪Q5的最大變化就是換裝第三代的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型依舊使用低功率調(diào)校，輸出參數(shù)都與2013款一致，但是加速性能和節(jié)油性能都得到了提升，整體表現(xiàn)和國產(chǎn)Q3 35TFSI車型已經(jīng)差不多了，這會(huì)讓你在中配Q3和低配Q5之間做抉擇更容易些。而2015款Q5的40 TFSI車型動(dòng)力也依舊采用高功率調(diào)校，但在最大功率方面有所增長，這也讓它能跑得更快，另外40 TFSI quattro 進(jìn)取型配備的8速手自一體變速器依然是一大賣點(diǎn)。

圖中參數(shù)為高功率版（即所有40TFSI）車型動(dòng)力

2，安全配置

　　國產(chǎn)Q5入門級車型的安全配置方面也體現(xiàn)了足夠的誠意，可以說有以下這幾樣?xùn)|西，日常行駛的安全已經(jīng)有較好的保障了。

3，科技舒適及選裝配置

　　時(shí)代在發(fā)展，各種新技術(shù)也層出不窮，作為一直以各種高科技來標(biāo)榜自己的奧迪品牌，加上一個(gè)能量回收自啟停系統(tǒng)看上去就是順理成章的事，至于油耗能少多少，那恐怕還真不是什么大數(shù)字，不過你可以說我對環(huán)保事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。

　　作為低配車型，在官方配置單上你能看到密密麻麻的選裝件及價(jià)格，而40TFSI 進(jìn)取型相比35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型還有一個(gè)優(yōu)勢就是可以選裝下表中配置，而35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型花錢也買不到這些東西。

　　本頁小結(jié)：我們很高興看到新加入的國產(chǎn)Q5 35TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型保持了較高的配置水準(zhǔn)，這使得乞丐版并不顯得雞肋，你唯一會(huì)不爽的就是手動(dòng)擋的傳動(dòng)方式了。 

● 一汽奧迪Q5 40 TFSI quattro 技術(shù)型/40 TFSI quattro 舒適型
指導(dǎo)價(jià)：43.16萬/48.59萬
推薦指數(shù)：★★★★/★★★★★

　　下表只是列出了技術(shù)型和舒適型主要新增的共有配置，技術(shù)型與進(jìn)取型有44000元的差價(jià)，其中較為值錢的是米萊諾真皮座椅、多碟CD+MP3以及多功能方向盤，整體來說，技術(shù)型的配置水平是得到了全方位提升的。而舒適型除了下表的這些優(yōu)勢，還比技術(shù)型貴了54300元，所以它還有一些獨(dú)有的配置，繼續(xù)往下看。

 
舒適型才標(biāo)配的MMI系統(tǒng)

　　支撐舒適型與技術(shù)型54300元差價(jià)的核心配置是MMI 導(dǎo)航系統(tǒng)，這套東西包括中文導(dǎo)航、多碟CD、高級收音機(jī)、語音控制以及必須與這套系統(tǒng)搭配使用的倒車影像，另外B&O音響出現(xiàn)在了舒適型上，這肯定會(huì)成為音樂發(fā)燒友選擇舒適型的一大理由，當(dāng)然，更高配的車型也使用這套音響。

● 一汽奧迪Q5 40 TFSI quattro 動(dòng)感型
指導(dǎo)價(jià)：54.57萬
推薦指數(shù)：★★★☆

　　動(dòng)感型是國產(chǎn)Q5中運(yùn)動(dòng)風(fēng)格最為濃重的一款，它有S-Line外觀套件、有運(yùn)動(dòng)座椅并采用阿爾坎特拉+真皮材質(zhì)、撥片換擋也配上了，而最為核心的差異當(dāng)然是那一套駕駛模式選擇系統(tǒng)了（動(dòng)感型獨(dú)有），懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都得到了特殊的調(diào)校。不過它本質(zhì)依然還是一輛Q5，其特性不會(huì)有天翻地覆的變化，只能說運(yùn)動(dòng)樂趣更足了。

● 一汽奧迪Q5 40 TFSI quattro 豪華型
指導(dǎo)價(jià)：57.17萬
推薦指數(shù)：★★★☆

　　豪華型與動(dòng)感型的售價(jià)差距并不大，其實(shí)大家可以把這兩款車型看作是不同風(fēng)格的頂配車型，而豪華型明顯更注重駕乘舒適性以及使用便利性，小編認(rèn)為這比偏向運(yùn)動(dòng)性的動(dòng)感型更靠譜些，畢竟60萬的中型SUV首要職責(zé)應(yīng)該是日常使用中提供更佳的舒適性。需要提醒大家的是，豪華型上并沒有配備駕駛模式選擇功能，而該功能也不可選裝。

　　本頁小結(jié)：國產(chǎn)Q5中高配車型的配置基本與老款一致，各車型配置還是比較合理的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

● 奧迪Q5（進(jìn)口） 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
指導(dǎo)價(jià)：62.80萬
推薦指數(shù)：★★★★

　　2015款的Q5只是針對國產(chǎn)車型，進(jìn)口版車型并未有任何調(diào)整。2013年中期改款時(shí)，進(jìn)口版Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)做了更換，新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更威猛，官方百公里加速成績達(dá)到了5.9秒，這當(dāng)然也有新款8速手自一體變速器的功勞。

　　45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型一看名字就能分辨出它的車型定位來，而實(shí)際上它與40 TFSI 動(dòng)感型除了發(fā)動(dòng)機(jī)不同外，大部分配置是一樣，當(dāng)然，進(jìn)口版車型也有一些特別之處，比如說沒有陡坡緩降功能。從下表我們能看到，進(jìn)口版Q5 45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型貴就貴在了發(fā)動(dòng)機(jī)以及進(jìn)口身份上，而3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)也是實(shí)力非凡。

● 奧迪Q5（進(jìn)口） 45 TFSI quattro 越野型
指導(dǎo)價(jià)：65.80萬
推薦指數(shù)：★★★☆

　　45 TFSI 越野型是基于40 TFSI 豪華型升級而來，同樣也是沒有駕駛模式選擇功能，但是你可以花4200元選裝。而其他配置差異情況與上面的運(yùn)動(dòng)型/動(dòng)感型差不多，45 TFSI 越野型的那套納帕真皮座椅是比較值錢的配置，也更有檔次。

● 奧迪Q5（進(jìn)口） 40 TFSI Hybrid 混動(dòng)型
指導(dǎo)價(jià)：60.80萬
推薦指數(shù)：★★★★☆

　　Q5混動(dòng)車型汽油機(jī)部分用的是2.0T機(jī)頭（為第二代EA888），價(jià)格也不是最貴的，之所以放到最后才介紹也是因?yàn)榛靹?dòng)車型有一定的特殊性。特殊之處首先肯定是動(dòng)力了，我們知道混動(dòng)車型不僅更加節(jié)油，而且在電機(jī)幫助下，功率和扭矩都會(huì)提升，所以 混動(dòng)車型可以說是跑得更快油耗更低。配置方面進(jìn)口Q5混動(dòng)型也是基本與40 TFSI 豪華型一致。

● 奧迪Q5（進(jìn)口）選裝件情況

　　進(jìn)口版Q5作為高配車型，基本配置就已經(jīng)很豐富了，所以選裝件不會(huì)像國產(chǎn)版那樣復(fù)雜，下圖就是官方給出的運(yùn)動(dòng)型、越野型、混動(dòng)型選裝件價(jià)格。（點(diǎn)擊此處至奧迪官網(wǎng)下載詳細(xì)產(chǎn)品手冊）

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● 車型推薦

推薦車型：一汽奧迪Q5 40 TFSI quattro 舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：48.59萬
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：盡管低配車型售價(jià)要少了10萬元（入門手動(dòng)擋更是有約13萬差價(jià)），但是從配置完整度方面來看，我們認(rèn)為這款定價(jià)接近50萬的舒適型才是最值得買的Q5，因?yàn)橐豢詈廊A中型SUV如果沒有功能豐富的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)和較好的音響，相信沒幾個(gè)人會(huì)滿意的，所以舒適型作為配備了MMI系統(tǒng)及B&O音響的最便宜車型，是最佳的一步到位選擇。

推薦車型：奧迪Q5（進(jìn)口） 40 TFSI Hybrid 混動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：60.80萬
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：請不要被運(yùn)動(dòng)型和越野型這樣的名字唬住，它們也不過就是樣子上運(yùn)動(dòng)和越野了一些，而其實(shí)具有同樣底盤設(shè)計(jì)，動(dòng)力比普通40TFSI更強(qiáng)，油耗還更低的混動(dòng)型，怎么看怎么劃算啊。

　　順便說一下，混動(dòng)型是可提供選裝件最少的車型，也就是說你購車的實(shí)際售價(jià)最接近官方指導(dǎo)價(jià)，而其他款型，特別是國產(chǎn)Q5，因?yàn)檫x裝件較多且終端銷售優(yōu)惠較大，所以官方指導(dǎo)價(jià)意義只能是作個(gè)參考，實(shí)際到店出售的車型或多或少都有加選裝件，而Q5目前也有市場優(yōu)惠存在，實(shí)際售價(jià)因地區(qū)不同會(huì)有一定差異。

● 全文總結(jié)：

　　實(shí)際上奧迪Q5去年的銷量已經(jīng)突破10萬輛，這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)根本無需我再多言它性價(jià)比如何了，以現(xiàn)階段來看，Q5在40-50萬區(qū)間還是綜合實(shí)力最平均的一款SUV，沒有明顯的短板是大家喜歡它的重要原因。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李智）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	奧迪Q5 2015款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型	奧迪Q5 2015款 40 TFSI 進(jìn)取型	奧迪Q5 2015款 40 TFSI 舒適型	奧迪Q5(進(jìn)口) 2013款 40 TFSI Hybrid quattro
官方價(jià)：	35.85萬	38.76萬	48.59萬	60.8萬
廠商：	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪	奧迪(進(jìn)口)
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2014-12	2014-12	2014-12	2013-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179	224	224	245
最大扭矩(N·m)：	320	350	350	480
變速箱：	6擋手動(dòng)	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4629×1898×1655	4629×1898×1655	4629×1898×1655	4629×1898×1625
軸距(mm)：	2807	2807	2807	2815
最高車速(km/h)：	215	230	230	225
官方0-100km/h加速(s)：	8.8	7.2	7.2	7.1
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.2	8.4	8.4	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4629	4629	4629	4629
寬度(mm)：	1898	1898	1898	1898
高度(mm)：	1655	1655	1655	1625
軸距(mm)：	2807	2807	2807	2815
前輪距(mm)：	-	-	-	1617
后輪距(mm)：	-	-	-	1614
最小離地間隙(mm)：	185	185	185	185
車重(kg)：	1860	1900	1900	2025
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	75	75	75	72
行李廂容積(L)：	540	540	540	460
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	EA888	EA888	EA888	-
排量(mL)：	1984	1984	1984	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	179	224	224	245
最大功率(kW)：	132	165	165	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-6000	4300-6000	4300-6000	-
最大扭矩(N·m)：	320	350	350	480
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-3900	1500-4200	1500-4200	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	9.6	9.6	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	82.5	82.5	82.5	-
行程(mm)：	92.8	92.8	92.8	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	AVS可變氣門升程系統(tǒng)	AVS可變氣門升程系統(tǒng)	AVS可變氣門升程系統(tǒng)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	非插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國V	國V	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	三年或10萬公里
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動(dòng)	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	8	8	8
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	托森式差速器	托森式差速器	托森式差速器	托森式差速器
前懸掛類型：	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/65 R17	235/60 R18	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	235/65 R17	235/60 R18	235/55 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	無
接近角(°)：	25	25	25	-
離去角(°)：	17.5	17.5	17.5	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	185	185	185	185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	○	○	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	○	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	○	●	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	-
陡坡緩降：	●	●	●	-
可變懸掛：	-	-	○	●
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	○	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	○	○	●	●
方向盤換擋：	-	○	○	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	○	○	●	●
前雷達(dá)：	○	○	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	○	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	●
前排座椅加熱：	-	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	○	○
前排座椅通風(fēng)：	-	-	○	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	○	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	○	○
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	○	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	●	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	○	●
車載電視：	-	-	○	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	○	●	●
單碟DVD：	-	-	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	10	12	14
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	-
并線輔助：	-	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	○	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	○	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	○	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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