8萬元買自動擋 新上市自動擋車型點評
【太平洋汽車網 導購頻道】8萬元現在還能做什么?在上海換不來一個牌照,在北京買不到一個廁所...但在日漸競爭理解的汽車市場上,它卻可以換來一部全新自動擋車型!作為擁堵城市使用的代步車,自動擋意味著什么估計導購組的主編B總(進入他的博客跟他聊聊)最為理解,原本他的帝豪EC7為手動版本,因為受不了城市走走停停頻繁換擋,將變速箱更換成了自動擋。本期的主題就是這么一回事,輕松的代步車,8萬內能買到的自動擋車型。
而今天推薦的車型都比較“新”,這個“新”并不是說它們是完全的新車,而是在最近的兩三個月中推出的新款車型。當然,我們都明白廠商推出新款的意義,賺眼球、調價位,屬于戰略性微調。不管怎樣,還是看看本期都有啥車型,看是否有適合你的一個。
本期車型一覽 | ||
車型 | 售價(萬) | 相關內容 |
7.39-10.69 | ||
5.98-9.18 | ||
6.78-8.48 | ||
5.38-8.78 |
● 瑞納三廂1.4L GL 自動標準型
指導價:8.18萬(點擊查看瑞納最新優惠或詢問同城最低價)
車型前綴一直停留在2010-2011款的現代瑞納,自上市以后就一直沒有什么改款動作。或許他們官方也覺得這樣太沉悶了,于是在5月7號上市了一款新車,嗯,還真的就一款而已!
不過期待有新變化的觀眾們可能要失望,這款車型出來的主要目的,其實就是為了進一步拉低全系自動車型的門檻...配置與手動標準版完全一致,先看看配置情況如何。
瑞納三廂1.4 GL標準版主要配置 | ||
ABS+EBD | 前排安全氣囊 | 后排杯架 |
前電動車窗 | 帶過濾手動空調 | 外接音源接口 |
單碟CD | 4揚聲器系統 | 遮陽板化妝鏡 |
這款新上市的瑞納配置的確不怎么樣,全系缺少兒童安全座椅接口的缺點依舊沒有補上,而且車窗控制也不太方便,看來韓系車配置高的特點只會出現在高配車型上。
● 1.4L+4AT,堪堪夠用
既然是入門級的自動擋車型,配備的自然是1.4L發動機,動力最大功率78.7kW(107PS),峰值扭矩135Nm,說不上強悍,但對于這款小車子來說,綽綽有余了。
匹配的是4速自動變速箱,該款變速箱與發動機的配合默契,換擋的平順性表現相當不錯,輕點油門時變速箱會在2000轉左右升檔,你幾乎感受不到換擋所帶來的頓挫感,而深踩油門需要瞬間爆發力時,變速箱的反應速度也很快,沒有絲毫的猶豫就做出降擋的動作,且如果你一直油門到底,變速箱會轉速表指針一直飚到6000轉以上才會再次做出升檔動作,這樣的調校使這款小車的駕駛也頗具激情。
底盤上,韓系車型常見的均衡與中庸在瑞納身上表現得很明顯,方向盤不輕不重、懸掛也是不軟不硬。這種平淡讓它化身為了一臺“數據化”的代步工具,或者是一臺“最省心”的家用三廂轎車。平淡無奇的瑞納會兢兢業業把你安全地從A地送往B地,當然它也不會挑起你快速攻彎的欲望。
● 新款是幌子,樣子依舊
現代瑞納是極少數同時提供兩廂與三廂版本,但三廂版本卻要比兩廂版要漂亮和協調的車型。采用流塑體造型的瑞納,銳利而流暢的線條從車頭一直拉伸到車尾,不規則線條隨處可見,頗有現在非常熱銷的同門大哥索納塔8的風范。
欣賞完瑞納漂亮的外觀之后再看內飾,就感覺內飾沒有外觀那么出彩,不過新穎度還是要超過同級別大多數車型的,配色上則是典型的家用車上深下淺風格。
點評:由此可見,新上市的瑞納僅僅是為了拉低售價的,可購買的價值并不是那么的高。結合瑞納的優惠,編者覺得可以買配置高一級的車型,實用性會強很多。
如果想了解現代瑞納的更多信息,請點擊以下鏈接查看:
兄弟間的決斗(2)瑞納與起亞K2保養對比
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1210/2183044.html
三廂之戰 PCauto對比瑞納/愛唯歐/嘉年華
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1110/1680764.html
● 鈴木雨燕1.5 AT 標準型
指導價:7.98萬(點擊查看雨燕最新優惠或詢問同城最低價)
在新一代雨燕未來到之前,鈴木在3月份上市了小改款車型,外觀小改,價格微調,配置提升。8萬元以內依舊可以購得自動版本車型。
先例,先看看這款自動擋車型的配置如何:
雨燕1.5 AT標準版主要配置 | ||
ABS+EBD | 兒童安全座椅接口 | 前排安全氣囊 |
發動機防盜 | 15寸鋁合金輪轂 | 后排杯架 |
手動空調 | 前霧燈 | 前后電動車窗 |
遮陽板化妝鏡 | 外接音源接口 | 單碟CD+2揚聲器 |
相比瑞納雨燕的表現就好多了,基本上常用的配置都齊了,前后電動車窗、鋁合金輪轂、安全座椅接口等等,可以滿足大部分需求。
● 1.5L+4AT,可玩度較高
雨燕最便宜的自動擋配備的是1.5L發動機,最大功率為103PS,最大扭矩可以達到138Nm。這款飽經風霜的發動機說強悍肯定太虛,不過省油倒是真的。
匹配的4速自動變速箱同樣也是久經沙場的產物,對于這種小排量車型來說,4個檔位的動力切合明顯已經湊合使用,從體驗來看,其換擋也是屬于順暢的一類。
值得一提的是雨燕的懸掛的調校,在舒適為主的家轎中還算硬朗,而且柔韌性比較足,轉向力量偏重,畢竟有著賽車血統,把玩性是很足的。
● 中網更霸氣
新款外形總體上是換湯不換藥,依舊主打的是可愛時尚個性風格,加寬的雙U型中網更具攻擊力,這倒是男士的福音(點擊查看新款雨燕詳細實拍)。
雨燕的內飾較老款提升了一個檔次,雖然不是上乘用料,但觸摸質感已然不錯。中控臺的布局采用簡潔明了,點狀皮紋的三幅式運動化方向盤、短行程運動撥桿、白色運動背光儀表等一系列運動風格的設計,讓雨燕更多了一些展翅欲飛的沖勁。
點評:不足8萬的雨燕自動擋配置屬于夠用的級別,對配置沒有太高要求的人可以考慮,而且目前雨燕也有著不錯的優惠。
若果你對所述車型感興趣,想了解更多其它內容,請點擊以下鏈接查看
細節改進 測試2011款雨燕1.5AT運動版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1108/1594209.html
跑卡丁?PCauto賽場體驗雨燕新“心”技術
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/changansuzuki/0804/643013.html
● 啟辰D50/R50 1.6 AT 時尚型
指導價:7.78萬(點擊查看啟辰D50/R50最新優惠或詢問同城最低價)
很多人對啟辰D50/R50的定位依舊是眾口難調,合資自主的名頭如今也未真正打響。“千呼萬喚始出來”之后卻又“似曾相似燕歸來”之感,披掛著老騏達/頤達的外衣,最近的新款啟辰上市,還是不見明顯改動。
入門級的自動擋車型不足8萬元,配置情況先來做一個了解。
啟辰D50/R50 AT標準版主要配置 | ||
ABS+EBD+EBA | 兒童安全座椅接口 | 前排安全氣囊 |
遙控鑰匙 | 15寸鋁合金輪轂 | 方向盤多向調節 |
行車電腦 | 后排杯架 | 帶過濾手動空調 |
大燈高度調節 | 外后視鏡電動調節 | 前后電動車窗 |
遮陽板化妝鏡 | 外接音源接口 | 4揚聲器 |
畢竟是一款合資自主,不拿出點誠意是不行的,所以,啟辰D50/R50的入門級配置也沒有太過寒磣,基本的設施還算比較豐富,不過就缺個前霧燈而已。
● 1.6L+4AT,技術成熟
啟辰全系配置了日產HR16DE發動機,配置了C-VTC連續可變氣門正時智能控制,在發動機不同工況能夠提供更加優秀的配氣相位,以達到較高的燃油經濟性。與頤達發動機不同的是降低了燃燒室周圍水套厚度,擴大了水套容量,提高燃燒室的冷卻效果。發動機的功率為83kW(117PS)/6000rpm,扭矩為153Nm/4400rpm。
變速箱方面采用了4檔自動變速箱,雖然這款變速箱并不是前沿技術,但是對于啟辰D50來說,變速箱成熟的技術能夠為車主節約不少維護成本,這比什么都來得實際。另外值得一提的是換擋桿樣式確實太過簡單。
底盤依舊是老騏達的那一套,前麥費遜式獨立懸架、后帶穩定桿扭力梁式懸掛的結構。主打舒適,不適合太過激烈的駕駛。
● 拉皮日系車
外觀內飾之類的就不說那么多了,經過小拉皮之后,啟辰D50/R50要比騏達等稍微年輕了一點,比較明顯的就是前大燈的鍍鉻“眼角”。內飾則顯得比較飽滿,亮點依舊比較少。
啟辰比較值得一提的倒是它的乘坐空間,完全繼承了老款的優渥感。175+cm的女模特坐進去,余量還真不小。
點評:繼承了老頤達/騏達的優點,啟辰的兩款車實用性非常高,空間方面尤甚。入門級的兩款車配置也很有看點,有一定的自主品牌特色。
若果你對所述車型感興趣,想了解更多其它內容,請點擊以下鏈接查看
實用主義者 測試啟辰R50 1.6L自動時尚型
//www.wsmp3.cn/pingce/249/2495024.html
省錢的節奏 體驗2013款啟辰D50/R50
//www.wsmp3.cn/pingce/249/2492527.html
● 北京汽車E系列 三廂 自動樂尚版
指導價:7.61萬(點擊查看北汽E系列最新優惠或詢問同城最低價)
酷似奔馳B級的北汽E系列,最近為了證明自己比B級更多樣性,推出了3廂版本。兩廂版本我們已經說了太多了,本章就著重在長了尾巴上的E系列上。
8萬元內能買到的自動擋三廂版有兩款,售價分別為6.88萬的樂天版以及7.61萬的樂尚版,先看看較高售價的配置情況。
北汽E系列 樂尚版主要配置 | ||
ABS+EBD | 前排安全氣囊 | 兒童座椅安全接口 |
電動天窗 | 14寸鋁合金輪轂 | 多功能方向盤 |
大燈高度可調 | 電動外后視鏡+加熱+折疊 | 前后電動車窗 |
中控彩色大屏 | GPS+CD等影音娛樂系統 | 6音響系統 |
后倒車雷達 | 行車顯示屏 | 自動頭燈 |
與上面幾款車相比,E系列的配置就相當喜人了,自主品牌的配置優勢被放大不少。電動天窗、中控大屏、GPS等都有了,儼然是一片繁華的景象。
● 1.5L+4AT,合資的技術
三廂版僅有1.5L的發動機匹配,最大功率為83Kw,峰值扭矩為143Nm,最高車速170Km/h,如果要想馬兒跑得不那么費勁,那1.5L的就比較適合了。
匹配的這臺4速自動變速箱總體表現一般。首先,它的動力傳輸平順性尚可,但換擋的時機較晚,而且換擋的發動機轉速范圍很“窄”,并不像一般自動擋那樣,轉速達到換擋范圍內收油升檔。如果達不到換擋轉速收油的話,車輛不僅不會升檔,發動機轉速會立刻掉下來,駕駛起來很像是一輛AMT變速箱車型。當然對于一款1.5L小排量車型來說,延后換擋時機或許是緩解低轉速下扭矩不強的尷尬。
和不少同級別車型一樣,北汽E采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合,懸掛調校偏硬朗,經過顛簸路面時可以清脆的聽到“砰砰”兩下,并沒有多余的異響與震動,駕駛起來感覺不像法系車調校的那么軟綿。
● 三廂協調度不錯
三廂版比兩廂版車型3997mm的車身長度增加了313mm,外觀沒有帶來太大的驚喜,前臉看與兩廂版保持著高度的一致,車尾部分的設計線條相對平實,好在沒有感覺太突兀,對于兩廂變三廂,關鍵是看這個尾廂與車身的結合是否協調,就像當時POLO在中國市場推出三廂版,很長一段時間內都難以適應(詳情請查看三廂E系列實拍)。
三廂版的內飾與兩廂完全相同,黑色與米色的搭配強調居家的風格,這與三廂的中庸外觀更符合。對于5、6萬元的車,E系列的內飾做工和用料還算能接受,只不過在配置和性價比上更需要競爭力。
點評:北汽紳寶隆重推出之后,E系列總算不用孤軍奮戰了,希望這遲來的“大哥”能夠提攜一下E系列,幫助它在小型車市場上站穩腳跟。
如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
PCauto試駕北京汽車E系列 我不是奔馳B
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1839605.html
樂尚手動版最劃算 北京汽車E購車手冊
//www.wsmp3.cn/teach/xcdg/1203/1862859.html
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 瑞納 2013款 三廂 1.4 GL AT標準型 | 雨燕 2013款 1.5 AT 標準型 | 啟辰R50 2013款 1.6 AT 時尚版 | 北京汽車E系列 2013款 三廂 1.5 自動樂尚版 |
廠商指導價(元): | 8.19萬 | 7.98萬 | 7.78萬 | 7.61萬 |
廠商: | 北京現代 | 長安鈴木 | 東風日產 | 北京汽車 |
級別: | 小型車 | 小型車 | 緊湊型車 | 小型車 |
上市時間: | 2013-05 | 2013-03 | 2013-04 | 2013-05 |
發動機: | 1.4L L4 | 1.5L L4 | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 106 | 103 | 117 | 113 |
最大扭矩(N·m): | 135 | 138 | 153 | 143 |
變速箱: | 4擋自動 | 4擋自動 | 4擋自動 | 4擋手動 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4340×1700×1460 | 3765×1690×1510 | 4280×1695×1535 | 4310×1720×1500 |
軸距(mm): | 2570 | 2390 | 2600 | 2500 |
最高車速(km/h): | 175 | 173 | 175 | 170 |
官方0-100加速(s): | - | - | 11.9 | - |
實測0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 6.5 | - | 7.2 | 7.3 |
整車質保: | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4340 | 3765 | 4280 | 4310 |
寬度(mm): | 1700 | 1690 | 1695 | 1720 |
高度(mm): | 1460 | 1510 | 1535 | 1500 |
軸距(mm): | 2570 | 2390 | 2600 | 2500 |
前輪距(mm): | - | 1470 | 1480 | - |
后輪距(mm): | - | 1480 | 1485 | - |
最小離地間隙(mm): | 150 | 150 | - | 150 |
車重(kg): | 1065 | 1075 | 1150 | 1135 |
車門數(個): | 4 | 5 | 5 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 43 | 45 | 52 | 45 |
行李廂容積(L): | 454 | 213-562 | 317 | 450 |
發動機型號: | G4FA | M15A | HR16DE | 4A91S |
排量(mL): | 1396 | 1490 | 1598 | 1499 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 106 | 103 | 117 | 113 |
最大功率(kW): | 78.7 | 76 | 86 | 83 |
最大功率轉速(rpm): | 6300 | 6000 | 6000 | - |
最大扭矩(N·m): | 135 | 138 | 153 | 143 |
最大扭矩轉速(rpm): | 5000 | 4000 | 4400 | - |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 9.5 | 9.8 | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | 78 | - |
沖程: | - | - | 83.6 | - |
發動機特有技術: | CVVT | VVT連續可變氣門正時 | 連續可變氣門正時 | 可變正時氣門 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 4擋自動 | 4擋自動 | 4擋自動 | 4擋手動 |
擋位個數: | 4 | 4 | 4 | 4 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 扭力梁式半獨立懸架 | 縱臂扭力梁式非獨立懸架 | 帶穩定桿扭力梁式后懸架 | H型扭力梁式懸架 |
轉向助力類型: | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 175/70 R14 | 185/60 R15 | 185/65 R15 | 185/60 R14 |
后輪胎規格: | 175/70 R14 | 185/60 R15 | 185/65 R15 | 185/60 R14 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 150 | 150 | - | 150 |
最小轉彎半徑(m): | 5.2 | - | 5.2 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
胎壓監測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | - | - | - | - |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | ● | - | ● |
發動機電子防盜: | - | ● | - | ● |
車內中控鎖: | - | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | - | - | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - | - | - |
無鑰匙進入系統: | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | - | - | - | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | - | ● | - | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
感應式電動后備廂: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | - | - | - |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | - | - | ● | - |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | - | - | - | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷達: | - | - | - | - |
后倒車雷達: | - | - | - | ● |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | - | - | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | - | - | - | ● |
腰部支撐調節: | - | - | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | - | - | - | - |
副駕駛位電動調節: | - | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | ● | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | - | ● |
后座中央扶手: | - | - | - | - |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
手動空調: | ● | ● | ● | ● |
自動空調: | - | - | - | - |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - | - |
溫度分區控制: | - | - | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - | ● |
轉向頭燈(輔助燈): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | ● | - | ● |
大燈高度可調: | - | - | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | - | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | ● |
后視鏡電動調節: | - | - | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | - | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | ● | - | - |
感應雨刷: | - | - | - | ● |
GPS導航系統: | - | - | - | ● |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - | ● |
人機交互系統: | - | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | - | ● |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 4 | 2 | 4 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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