斗爭十分激烈 SUV銷量TOP 10車型點評

　　【太平洋汽車網 導購頻道】市場表現是真正的試金石，在風起云涌的SUV市場競爭尤為激烈，所以通過銷量我們更能看出一款車的真正實力，小編今天就帶大家看看前四月國產SUV市場的銷量TOP10車型，把握住市場的變換對于大家購車是一個重要的指導。

　　之所以選擇前四月的銷量而不是習慣性的1個季度，是因為眾所周知的春節假期往往會對各家銷量帶來較大影響，而一到3、4月又是各家重回正軌之時，新配置、新年款車型這時基本都已推出，賣點更足。另外，大家還會看到近期熱議車型的銷量，盡管它們還沒有進入前十行列，但上升勢頭非常足。前四月，國產SUV市場銷量累計實現85.60萬輛，同比增長42.6%，增幅是國產乘用車市場平均增幅（20.0%）的兩倍之多；4月單月，該市場銷量同比增長43.5%至22.47萬輛，增幅約是國產乘用車市場增幅（14.6%）的三倍，SUV市場依舊保持著自己的強勢表現。

　　我們所選取的熱議車型中，均為1年內上市的新車（傳祺GS5新加入1.8T車型），作為途觀和CR-V挑戰者的福特翼虎在4月的銷量表現十分強勁，半年榜單有望闖進TOP10，這個表現符合其產品實力；3008則是穩扎穩打，而昂科拉4月銷量遭遇“滑鐵盧”，是否因為宣傳勁頭已過還需觀察之后表現。自主品牌SUV銷量也隨大流增高，其中傳祺GS5表現讓人刮目相看，打了個漂亮的翻身仗，而CS35則繼續蠶食著瑞虎和S6的份額，再加上GX7，不排除年度TOP10榜單會出現較大變化的可能。

● 大眾途觀
官方售價：18.98萬-30.98萬（點擊查看途觀最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：68621輛（NO.1）

　　就在不遠的6月7日，2013款途觀即將正式亮相，所以今年前四月，老款沖銷量異常兇猛，大部分地區還出現了少有的降價。而新款途觀目前已經全面鋪貨，在外觀小改、配置增加的情況下，途觀依然會是最火熱的SUV。

　　 新款途觀的大燈風格更靠近進口新途銳，同為大眾品牌的SUV不同級別產品，風格也開始統一，單從整車的外觀上，新款的改變更加硬朗和大氣，當然，或許還有消費者念舊老款的個性流線。（更詳細實拍內容猛戳此處可瀏覽）

　　新款途觀的前大燈內部燈組還是帶來了不少驚喜，15粒晶狀LED更加精神，改款后全系列標配氙氣大燈，寬大的霧燈罩更加襯托出前臉的大氣風格。

　　新款途觀的內飾并沒有發生很大的變化，只是在功能鍵的細節處做一些改動，從方向盤、儀表盤、液晶顯示、出風口等布局，包括材質應用均是老款的設計。配置方面，除新增氙氣大燈和LED尾燈成為全系標配，中高配車型還新增撥片換擋和智能疲勞監測功能，LED日間行車燈也是中高配車型才有，新款Tiguan上的第二代智能自動泊車輔助系統和18寸輪轂則會出現在高配車型上。

● 編輯點評：在競品增多的情況下，途觀銷量依舊一馬當先，30萬內SUV中途觀就如同神一般的存在，即便有各種事件也基本沒太大影響，當然大眾車型的產品力是足夠好的，否則上千萬的車主早就該吵翻天了。

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更似小途銳 實拍上海大眾2013款途觀
//www.wsmp3.cn/teach/250/2502790.html

SUV保養 福特翼虎PK大眾途觀/本田CR-V
//www.wsmp3.cn/drivers/251/2514012.html

● 哈弗H6
官方報價：9.58萬-15.18萬（點擊查看H6最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：58980輛（NO.2）

　　去年同期，哈弗H系列還是整體捆綁在一起算銷量（包括H3/H5/H6），而如今拆分了，從上面的榜單中我們可以看到僅僅H6一款車型，今年的銷量就已經與去年整個系列的持平，表現喜人。

　　哈弗H6在去年末推出了1.5T車型，并在3月份又推出了1.5T四驅版車型。這并不是長城汽車第一次使用1.5T發動機，之前的騰翼C50及V80都已經出現過，不過哈弗H6這次搭載的1.5T跟C50和V80的發動機型號不同，渦輪值要高于后兩個車型，所以動力輸出參數也高出不少。而新車上市后售價來到10萬，使得H6這個國產SUV當紅小生變得更加親民了。

　　低速行駛，發動機轉速在2000轉以下，動力表現差強人意，因為哈弗H6 1.5T車型的渦輪介入點在2200轉，日常駕駛時處于節油的目的，我們駕駛時都習慣于在2000轉左右換擋，而這時其實這臺發動機只相當于一臺1.5L發動機，渦輪并沒有被推動。

● 編輯點評：哈弗H6作為自主品牌中的明星車型，在有了售價親民的1.5T車型后，表現還會繼續走強，而我們也希望長城不卑不亢，繼續不斷改進和提高H6的產品力，不久的將來銷量或許能超越途觀。

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加裝渦輪發動機 PCauto試駕哈弗H6 1.5T
//www.wsmp3.cn/pingce/tiyan/1210/2190789.html

費用不超8千元 四款低保養費用SUV調查
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● 本田CR-V
官方報價：19.38萬-26.28萬（點擊查看CR-V最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：54869輛（NO.3）

　　本田CR-V大家早已耳熟能詳，途觀在去年才完成了對它的超越，而隨著今年日系車銷量整體上揚的大流，CR-V也完成了對去年同期銷量的自我超越，特別是在4月份它重奪SUV月銷量第一，而2013款車型又新增了兩款實惠的兩驅車型，今年守住前三位置不是什么難事。

　　2013款CR-V在外形樣式上并沒有做出調整，對現有車型的配置也沒有進行變動，只是將新增兩個車型，2.0L兩驅經典版和2.4L兩驅豪華版，從此2.4L排量陣營里終于也有了兩驅版本可以選擇。新CR-V在推出之初就因外形受到了不少的爭議，極具創意的尾部線條處理方式令不少人表示一時難以接受，而2013款依舊維持這個外形。

　　CR-V 2.4L兩驅豪華版是2.4L排量車型里的入門版車型，但并未因為其入門身份而對大燈、霧燈什么進行減配，整體樣式和2.4L四驅豪華版沒有什么差別。而2013款四驅車型則由舊款的響應速度較慢的雙泵式升級為帶電機控制的電液式實時智能四驅，這樣在濕滑路面和彎道中將更加安全，更快的四驅響應時間也減少了前輪空轉時間，提升燃油經濟性。

　　內飾的設計、用料上和其它的車型沒有大差別，作為2.4L新增的兩驅車型，我們有理由相信它僅僅只是為了豐富車系而并不是要減配降價，它的配置和2.4L四驅豪華版一樣。

● 編輯點評：CR-V是一輛舒適性極佳的SUV，盡管其離地間隙小，越野性能不足，但是作為城市SUV這并不是最重要的，就算它的對手們也比它好不到哪兒去，更為關鍵的是其空間大（特別是后備廂）、油耗低、好開易駕馭，質量非常穩定，所以在全球它都是很受歡迎的城市SUV。

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2013款本田CR-V實拍體驗 新增兩款車型
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PCauto測試東本新款CR-V 為什么是它？
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● 本頁小結：銷量榜TOP3車型地位穩固，這也從側面說明，這三款車型不管是產品力、品牌口碑來看都是處于領先地位的，所以也是大家購買SUV時應該去首要考慮的。

● 奧迪Q5
官方報價：35.85萬-56.77萬（點擊查看Q5最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：28220輛（NO.10）

　　將銷量第10名的奧迪Q5提到前面來說，當然是因為它豪華品牌的身份，并且它是目前最高端的合資SUV之一（另還有奔馳GLK），售價也不是一般百姓能企及的，但是它依然能擠入前10，不知道應該說是其他車型不給力還是我們的中高收入階級變多了。

　　4月底的上海車展，奧迪Q5發布了新的2013款車型，外觀、內飾的設計有些許變化，配置上全系加裝了發動機啟停系統和能量回收裝置，國產Q5新加入了使用6速手動擋的35 TFSI quattro 標準型，起售價拉低至35.85萬，而其余5款車型售價不變。

　　內飾也進行了小幅修改，最明顯的不同就是方向盤中心的鍍鉻裝飾從方形變成了圓形，下部輻條改為鏤空設計并增加鍍鉻線條裝飾。變速箱檔桿也進行了重新設計，新款MMI系統更加精簡的按鍵減少了操作的繁瑣程度。（更多內飾細節變化可猛戳此處查看）

　　此次全新加入的35 TFSI quattro 標準型其實與之前的40 TFSI 進取型配置幾乎一致，最大的不同也就是動力總成了，所以這兩款車其實你都可以看作是國產Q5的乞丐版車型。

● 編輯點評：實際上從去年5月到今年4月，Q5累積銷量已經超過90000輛，而同期最主要的競爭對手奔馳GLK僅有33000余輛，不得不說奧迪宣傳做得更出色，而大眾旗下車型在中國也是相當受消費者喜愛。

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銷量冠軍是有理由的 奧迪Q5全系購車手冊
//www.wsmp3.cn/teach/249/2493410.html

本質大不同 奧迪Q5/謳歌RDX對比測試
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● 現代ix35
官方報價：16.98萬-24.28萬（點擊查看ix35最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：47532輛（NO.4）

　　北京現代ix35雖然是和途觀、CR-V差不多大小的同級車型，但是在價格上玩了個錯位（就主力車型而言），所以我們看到其銷量比去年同期的26332輛有了大幅增長，如果再加上途勝以及起亞的智跑、獅跑這三款同宗同質車型，現代緊湊型城市SUV家族銷量就成行業第一了。

　　韓系車型配置高已經成為共識，并且也是其吸引消費者的殺手锏，而在稍后到來的2013款車型中，配置還會增加。除開高配置，ix35的兩段式全景天窗絕對是另一大誘惑力十足的配置，再加上放倒后排可以當床用的后備廂，造就了其如此高的銷量。

　　另外新的2.0L“NU”系列發動機更為經濟，配6速手自一體變速器，百公里綜合油耗在8.0L~8.5L間。這款2.0L的發動機最大馬力可達121kW，與其2.4L發動機數據相當接近！

● 編輯點評：現代集團車型不管是SUV還是轎車，“多代同堂”的戰略玩得是得心應手，可以說是花最小的成本讓利益最大化，這一點著實讓人佩服，現如今全新勝達也已有24465輛的銷量，可以說整個SUV車型產品線非常完善，你不想考慮它的車都難。

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SUV銷量榜?？?北京現代ix35購車手冊
//www.wsmp3.cn/teach/xcdg/1210/2181482.html

● 豐田RAV4
官方報價：18.78萬-26.98萬（點擊查看RAV4最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：33209輛（NO.6）

● 日產逍客
官方報價：13.98萬-21.98萬（點擊查看逍客最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：32009輛（NO.7）

　　日系兩強RAV4和逍客雖然售價不同，但是境遇卻是差不多，在1年內都共同經歷了“熱銷-下滑-冰點-反彈-強勢回歸”的過程，但同期整體銷量都有較大幅度的下滑，而這個情況不單單是島嶼爭端的影響，關鍵還是車型老化、競品增多而引起，RAV4被翼虎搶去不少客戶，而逍客則要面對昂科拉和3008的雙重壓制。

點擊查看實拍解析

新一代日產逍客海外諜照（點擊查看新聞）

● 編輯點評：日系雙雄的復蘇相信只是暫時性的，吃老本只會坐以待斃，好在RAV4的換代車型下半年會上市，逍客則還要等到明年，有購車計劃的朋友不妨等待或者看看最后一頁幾款實力不俗的新車。

如果想了解RAV4和逍客的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

小保養509元 一汽豐田RAV4全系保養詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1203/1877824.html

小型SUV新定義 別克昂科拉對比日產逍客
//www.wsmp3.cn/teach/bijiao/1210/2165820.html

● 本頁小結：銷量瘋長的現代ix35有實力，但主要還是贏在了價格上，優惠額度遠超老邁的RAV4和逍客，而就算“高貴”的奧迪Q5同樣也有優惠，可見降價是多么有利的一種營銷方式，而這也是直接給予消費者實惠的東西。

● 哈弗M4
官方報價：6.39萬-7.19萬（點擊查看哈弗M4最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：38019輛（NO.5）

　　它是TOP10中最小最便宜的車型，乃至所有統計銷量的國產SUV中它也是最小的，但是小塊頭有大能量，前四月勁銷38019輛，其中三個月銷量過萬，一舉拿下第五名的成績，產品差異化及低價是其成功的關鍵。

　　哈弗M4其實從根本上來看它就是一款跨界車，飽滿的前臉+熏黑C柱吸引力很強，而且這個外形男女通吃，簡直可謂人見人愛，至于它是什么底盤、能不能越野，我想也根本不會是花7、8萬買車的人考慮的問題。

　　而內飾方面，M4就真的挺出彩的，高配版的紅黑相間真皮座椅，“萌牛”式中控臺，還有那相當有科幻色彩的儀表盤。如此價格能做出這樣的效果，該感恩戴德了吧。

　 動力方面，M4目前只有一款采用VVT技術的1.5L發動機，最大功率為78kW，最大扭矩為138N·m，與之匹配的是一款5擋手動變速箱。考慮到哈弗M4只有1.1噸的質量，這套動力組合完全可以滿足城市和高速的需求了。

● 編輯點評：哈弗M4上市1年有余，它圓了近9萬普通老百姓的SUV之夢，它開創了微型SUV新時代，在這個價位它幾乎是唯一可選的（另還有哈弗M2），它不是沒缺點，只是缺點與最便宜SUV這個名號比起來完全就被掩蓋了。

如果想了解哈弗M4的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

動力不俗/底盤一般 測試長城哈弗M4 1.5L
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1208/2101071.html

試駕長城哈弗M4豪華版 全能跨界小車
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1205/1943969.html

● 奇瑞瑞虎
官方報價：8.48萬-12.38萬（點擊查看瑞虎最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：30531輛（NO.8）

　　瑞虎在SUV銷量TOP10榜單中已經盤踞多年，幾乎是它上市了多少年就熱銷了多少年，新的替代品β5已經亮相（點擊查看β5實拍），但是短期內還很難替代瑞虎，而瑞風S5、奔騰X80、海馬S7等一干國產新車將會進一步蠶食瑞虎的生存空間。

　　瑞虎配備的發動機非常的豐富共有四款，5種動力搭配，與這幾款發動機相匹配的是5速手動變速箱、5檔序列式變速箱、4速手自一體變速箱和奇瑞剛研發出來的模擬7速CVT無級變速箱。從動力表現來看，這幾臺發動機還是比較稱職的，雖然并沒有太明顯的加速能力，超車時也不輕松，但對于瑞虎這樣的SUV車型來說，這幾臺發動機的表現已經非常的不 錯了，日常的駕駛中不會有任何吃力的感覺。

● 編輯點評：瑞虎雖然是一款老車，但是它的進步是一直都有的，比如說新的1.6DVVT發動機，而配置也在不斷升級，優惠卻在不斷加大，如果考慮10萬內的SUV，瑞虎依然是好選擇。

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試駕2012款瑞虎1.6DVVT 配置/動力提升
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1204/1888475.html

● 比亞迪S6
官方報價：8.99萬-13.69萬（點擊查看S6最新優惠或詢問同城最低價）
上半年銷量情況：28659輛（NO.9）

　　晃眼間，比亞迪S6也已上市兩年多了，第一年火爆、第二年穩定、第三年則從4月份開始出現令人擔心的下滑趨勢，4月僅銷5125輛，甚至比2月春節時的6047輛還差，好在其繼任者S7（點擊查看實拍）年底就將到來。

　　比亞迪S6的車身尺寸與其他的自主SUV車型相比，在長度、寬度以及軸距方面都有明顯優勢，而4810mm的長度更是超越了不少對手，讓S6看起來比其他SUV要魁梧不少。車身側面保留了雷克薩斯RX系列的設計精髓，而且在RX的基礎上強化了車身腰線設計及輪拱，讓S6更加具有運動感。

　　比亞迪S6共有2.0L和2.4L兩套動力選擇，其中2.0L的車型使用的是BYD483QB發動機、2.4L手動擋采用的是BYD488QA發動機，2.4L自動擋則采用的是三菱的4G69發動機。這三款發動機在比亞迪旗下多款車型上都有應用，動力方面是足夠了，而且在可靠性上的表現也還不錯。傳動部分，比亞迪2.0車型匹配5檔手動變速器，2.4L BYD發動機匹配的是6速手動變速箱，而三菱發動機則匹配的是4速自動變速箱。

● 編輯點評：比亞迪S6動力沒優勢，高價端的2.4L+4AT被新上市的多款車型秒殺，外形設計也已算不上漂亮，除了大和優惠高沒什么亮點，持幣待購的朋友不如攢攢錢買未來的S7。

如果想了解比亞迪S6的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

乞丐版就足夠家用了 比亞迪S6購車手冊
//www.wsmp3.cn/teach/231/2315059.html

小保養191元 比亞迪S6全系車型保養詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1203/1847151.html

● 合資新款SUV賣點
福特翼虎        19.38-27.58萬
別克昂科拉    14.99-19.69萬
標致3008       15.97-21.67萬

　　其實第一頁列出的三款合資新款SUV自上市以來我們就給予的大量的報道（也包括下面的自主新款SUV），所以在此就不再單獨介紹了，需要更多了解的朋友可以點擊上方鏈接至相關車型頁查詢過往文章。

　　在先前的對比文章中（點擊查看翼虎VS途觀），我就說過翼虎是針對途觀而去設定車型的，所以從基本技術面去看，其性價比都很高，1.6T和2.0T發動機數據也都很亮眼；昂科拉則是精致小巧，也與一臺不錯的1.4T發動機；3008內飾出眾，同樣也是有強勁的1.6T發動機，三款車型有共通性也各具特點，都有較高購買價值。

● 自主新款SUV賣點
長安CS35    7.89-9.29萬
全球鷹GX7   9.29-12.99萬
傳祺GS5      12.38-22.98萬

　　長安CS35有“大號M4”的感覺，外觀內飾都符合年輕人審美，價格也合適；全球鷹GX7有6速手自一體變速器這個光環照耀，性價比極高；GS5雖然在價格上已然進入合資SUV領地，但是1.8T發動機也是實力不俗，外觀設計也頗為時尚，如今在一二線城市的路上也能越來越多的見到，它們是新一批自主SUV中最有特點的車型。

● 總結

　　TOP10+6款實力不俗的新品，價格區間從6萬覆蓋至50萬，可以說非常全面，它們在各自級別和價格段都是值得優先考慮的車型，當然，并不是說市場上剩下的SUV都是不值得買的了，關鍵時刻還是要看個人喜好了。（文：太平洋汽車網 李智）