奧迪R8瞬間不香了 法拉利Portofino M到店實拍

2021-06-01 00:54:58 作者:鄭鵬展

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:法拉利Portofino 2021款 3.9T M
車型信息:法拉利Portofino
2021款
3.9T M
官方價:263.8萬
購置稅:23.35萬
最終落地價(含保險款項):295.09萬
耗能費用(兩萬公里/年):-
廠商:法拉利
級別:跑車
上市時間:2021-02
發動機:3.9T V8
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):620
最大扭矩(N·m):760
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:8擋雙離合
車身類型:2門4座硬頂敞篷車
長×寬×高(mm):4594×1938×1318
軸距(mm):2670
最高車速(km/h):320
官方0-100km/h加速(s):3.45
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):-
實測車速60km/h環境噪音(dB):-
實測車速90km/h環境噪音(dB):-
實測車速120km/h環境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池保修時間:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:三年不限公里
首任車主質保政策:-
駕駛輔助級別:-
車身類型:硬頂敞篷車
長度(mm):4594
寬度(mm):1938
高度(mm):1318
軸距(mm):2670
前輪距(mm):1633
后輪距(mm):1635
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(個):2
座位數(個):4
油箱容積(L):80
行李廂容積(L):292
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:-
排量(mL):3855
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):620
最大功率(kW):458
最大功率轉速(rpm):5750-7500
最大扭矩(N·m):760
最大扭矩轉速(rpm):3000-5750
氣缸排列形式:V型
氣缸數(個):8
每缸氣門數(個):4
壓縮比:9.45
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):86.5
行程(mm):82
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:98號
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:8擋雙離合
擋位個數:8
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置后驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:-
后懸掛類型:-
轉向助力類型:-
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:245/35 R20
后輪胎規格:285/35 R20
備胎規格:
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):-
胎壓監測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主- / 副-
前/后排側氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:-
發動機電子防盜:-
車內中控鎖:-
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
巡航系統:-
前/后雷達:前- / 后-
泊車影像系統:-
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:-
發動機啟停技術:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:-
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
方向盤材質:-
方向盤調節范圍:-
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:-
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:-
座椅材質:-
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:-
前排座墊傾角調節:-
前排腰部支撐調節:-
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空調調節方式:-
溫度分區控制:-
后排獨立空調:-
后座出風口:-
車內PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:-
遠光燈光源:-
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:-
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:-
電動車窗:-
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:-
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應雨刷:-
中控臺彩色大屏:-
中控屏操作方式:-
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:-
車聯網:-
道路救援呼叫:-
手勢控制:-
藍牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
接口類型:-
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:-
主動降噪系統:-
系統名稱:-
自動駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個數:-
毫米波雷達:-
超聲波雷達:-
激光雷達:-
自動變道:-
自適應巡航:-
彎道保持輔助:-
導航輔助駕駛:-
內置高精地圖:-
障礙物可視化顯示:-
遙控泊車/駛出:-
遠程召喚:-
自動泊車入位:-
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
車機系統:-
中控臺大屏尺寸:-
人臉識別:-
鑰匙類型:-
指紋識別:-
處理器:-
中控屏幕個數:-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉:-
多屏互動:-
語音識別控制系統:-
語音識別:-
多輪語音對話:-
模糊語義識別:-
手勢識別:-
OTA空中升級:-
備注:-
快速通道:了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

    進入法拉利Portofino微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進入交流群

    進入法拉利Portofino微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    二手車推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多

      夠強但不專注賽道 試駕法拉利Portofino M

      這是Portofino M,法拉利家族最能代表生活方式的敞篷跑車。所以,我到了剛剛入秋的山東半島北岸的海濱公路。

      優雅的大魔王 試駕法拉利Portofino

      法拉利Portofino,California T的繼任車型。這是一款法拉利在California T的定位上全新打造的GT跑車。優雅的設計,硬頂敞篷,輕松的操控,這些都是GT跑車的精髓;同時,你在這款車型上還能感受到比California T更強烈的競技元素。在法拉利車型最富有親和力的外表下,Portofino暗涌著超跑的熱血。

      法拉利Portofino到店實拍 拉風敞篷超跑

      法拉利很貴,貴為超跑級別,但法拉利又很“便宜”,因為它新近推出的Portofino售價只要290.8萬啦。別看它“便宜”,Portofino的性能并不平庸,3.5秒的加速成績足矣,況且在法拉利logo的光環加持下,想不被關注估計很難。

      靜態體驗法拉利Portofino 新晉入門烈馬

      如果標題里“入門”這個詞對屏幕前的您造成誤導的話,這里得說聲抱歉。雖然作為California T的繼任者,Portofino依然是法拉利家族中擔任入門敞篷跑車的位置,但說到實際性能的話,眼前的Portofino已經把百公里的加速時間縮短到3.5秒,也就比當年的458 Italia慢上0.1秒而已。要是還不滿足的話,別忘了它也是史上最便宜的法拉利,往后幾年承擔圈粉重任的我想是非它莫屬了。

      實測0.208Cd:風口上的蔚來ET7

      風阻系數果真就那么無足輕重嗎?還是我們忽略了它的重要性?

      直播|廣汽本田2022款VE-1 TA系列上市

      廣汽本田2022款 VE-1 TA系列 上市發布會

      一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產時間將提前

      據悉,隨著廣汽豐田賽那的提前亮相,一汽豐田Sienna也將提前實現量產。

      少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

      第十一代新思域采用Sokai爽快理念,全新內外飾設計搭配最新互聯科技與駕駛輔助系統,全系采用四缸1.5T發動機。

      蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

      申報圖匯總

      定位中大型7座SUV 領克09預售價為27-40萬元

      9月19日,領克官方宣布旗下首款中大型SUV:領克09(詢底價|查參配)正式開啟預售,預售價區間為27-40萬元。

      主站蜘蛛池模板: 娃娃脸1977年英国| 欧美日韩在线视频不卡一区二区三区| 国产日韩精品视频| 91短视频在线高清hd| 巫山27号制作视频直播| 久久亚洲国产成人精品无码区| 欧美va在线播放免费观看| 亚洲福利视频网址| 男人肌肌捅女人肌肌视频| 含羞草传媒旧版每天免费3次| 隔壁女邻居在线观看| 国产成人综合美国十次| 深爱婷婷激情网| 国产青榴视频在线观看| www.99re| 性高湖久久久久久久久| 中文字幕第四页| 日本丰满www色| 久久无码无码久久综合综合| 最近中文字幕mv图| 亚洲一级毛片中文字幕| 欧美日韩国产乱了伦| 亚洲熟女综合一区二区三区 | 久久午夜免费鲁丝片| 最好的最新中文字幕8| 亚洲人成伊人成综合网久久久| 欧美日韩视频精品一区二区| 亚洲精品乱码久久久久66| 狠狠躁夜夜躁人人爽天天古典| 劲爆欧美第一页| 精品在线一区二区三区| 又粗又黑又大的吊av| 美女把尿口扒开让男人桶| 国产99小视频| 色偷偷亚洲男人天堂| 国产一卡二卡四卡免费| 萝li交小说合集| 国产一区二区在线观看麻豆| 色噜噜狠狠成人网| 四虎成人免费网址在线| 综合欧美亚洲日本|