奧迪R8瞬間不香了 法拉利Portofino M到店實拍

2021-06-01 00:54:58 作者:鄭鵬展
1設計更加感性 也并未丟了本性回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】每當我們提起跑車時,總會有幾個享譽世界的品牌不知不覺地讓我們心神向往,而當邁凱倫近幾年在GT跑車大施拳腳后,法拉利也推出了Portofino的改款車型——Portofino M,。而除了帶給我們性能方面的感官體驗外,也讓我們看到了一種全新的生活方式。

法拉利Portofino M到店實拍

設計變得更加感性 也并未因此丟了本性

  之所以命名為“M”,是因為新款Portofino M在動力和外觀方面都有了較為明顯的升級,作為一款超跑品牌旗下的入門級產品,這個字母所代表的,并非是高性能,而是源于意大利單詞“modificata”,與英文單詞的Modified相同,都有升級之意,即便它的性能已經足夠強悍了。

法拉利Portofino M到店實拍

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2內飾、動力、全文總結回頂部

氛圍依舊 卻多了一絲溫柔

  如果說蘭博基尼的內飾是冰冷的暴力美學,那么法拉利Portofino詢底價|查參配) M所呈現出的,便是這個級別中最具感性色彩的氛圍了,但并不是因為它的GT跑車和2+2座椅布局的身份拖了后腿,而是法拉利對便利性以及駕駛的專注一向如此重視。

  就像觸手可及的一鍵啟動,還有黃底白針的機械儀表。

法拉利Portofino M到店實拍

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  值得一提的是,這次改款的Portofino M在方向盤的Manettino旋鈕處增加了“Race”模式,這也是繼2020年Roma發布以來,法拉利第二次在GT車型上應用該模式的車型。

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動力升級永遠是最讓人興奮的

  2021款法拉利Portofino M上搭載了一臺90°夾角的3.9L雙渦輪增加發動機,實際排量為3855cc,在5750-7500rpm/min輸出456kW的最大功率(620PS),并在3000-5750rpm/min輸出760N·m的峰值扭矩,而偏向低轉速輸出的特性也讓這輛車擁有良好的行駛體驗。

法拉利Portofino M到店實拍

  除此之外,與這臺3.9T V8發動機相匹配的是一臺8速濕式雙離合變速箱,除了增加一個檔位能夠令其換擋轉速變得更低外,也是這輛車0-100km/h加速3.45s的重點之一,并且結合官方給出的0-200km/h加速時間9.8s的成績來看,無論是在前中段還是尾段加速中,這臺發動機與變速箱的搭配都能夠滿足駕駛者對于動力的需求。

法拉利Portofino M到店實拍

  結合此次改款對于動力系統的優化,全新變速箱相比老款的7速濕式雙離合在離合器模塊體積方面成功減小了20%,峰值扭矩增加35%,使得整車在0-100km/h加速成績上快了0.05s。不要小看這個數字,因為對于一輛GT跑車來說,0.05s的成績意味著減重和增加動力的雙重修煉,打個比方,如果老款車主希望后期以減重的方式去彌補與新款這0.05s的差距,不知又要花費多少錢去改裝。

即便是“入門” 它也是輛法拉利

  其實嚴格意義上來講,Portofino M現如今并不算是法拉利品牌的入門級車型,因為Roma的出現使得Portofino M的定位變相提升了一級。而作為一個頂級超跑品牌,法拉利一直以來都給人一種激進暴躁的形象,但自Roma和Portofino M這類GT跑車相繼登臺后,這個品牌變得更加有溫度了,同時也賦予了產品一定的日常化體驗。

  不同于Roma的硬頂敞篷設計,Portofino M寬大的后備廂空間可以讓你帶上行李來一場說走就走的自駕游。對于每一個生活在水泥森林里的人來說,約上心愛的姑娘在山中打開敞篷享受陽光的溫暖與靜謐的愜意,都是那么的遙不可及。而現在想要得到這些,你只需要花費263.8萬,雖然這個售價并不是人人都能消費得起,但畢竟Portofino M的出現讓法拉利離我們普通人又更近了一步。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:法拉利Portofino 2021款 3.9T M
車型信息:法拉利Portofino
2021款
3.9T M
官方價:263.8萬
購置稅:23.35萬
最終落地價(含保險款項):295.09萬
耗能費用(兩萬公里/年):-
廠商:法拉利
級別:跑車
上市時間:2021-02
發動機:3.9T V8
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):620
最大扭矩(N·m):760
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:8擋雙離合
車身類型:2門4座硬頂敞篷車
長×寬×高(mm):4594×1938×1318
軸距(mm):2670
最高車速(km/h):320
官方0-100km/h加速(s):3.45
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):-
實測車速60km/h環境噪音(dB):-
實測車速90km/h環境噪音(dB):-
實測車速120km/h環境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池保修時間:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:三年不限公里
首任車主質保政策:-
駕駛輔助級別:-
車身類型:硬頂敞篷車
長度(mm):4594
寬度(mm):1938
高度(mm):1318
軸距(mm):2670
前輪距(mm):1633
后輪距(mm):1635
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(個):2
座位數(個):4
油箱容積(L):80
行李廂容積(L):292
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:-
排量(mL):3855
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):620
最大功率(kW):458
最大功率轉速(rpm):5750-7500
最大扭矩(N·m):760
最大扭矩轉速(rpm):3000-5750
氣缸排列形式:V型
氣缸數(個):8
每缸氣門數(個):4
壓縮比:9.45
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):86.5
行程(mm):82
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:98號
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:8擋雙離合
擋位個數:8
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置后驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:-
后懸掛類型:-
轉向助力類型:-
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:245/35 R20
后輪胎規格:285/35 R20
備胎規格:
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):-
胎壓監測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主- / 副-
前/后排側氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:-
發動機電子防盜:-
車內中控鎖:-
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
巡航系統:-
前/后雷達:前- / 后-
泊車影像系統:-
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:-
發動機啟停技術:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:-
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
方向盤材質:-
方向盤調節范圍:-
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:-
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:-
座椅材質:-
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:-
前排座墊傾角調節:-
前排腰部支撐調節:-
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空調調節方式:-
溫度分區控制:-
后排獨立空調:-
后座出風口:-
車內PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:-
遠光燈光源:-
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:-
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:-
電動車窗:-
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:-
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應雨刷:-
中控臺彩色大屏:-
中控屏操作方式:-
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:-
車聯網:-
道路救援呼叫:-
手勢控制:-
藍牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
接口類型:-
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:-
主動降噪系統:-
系統名稱:-
自動駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個數:-
毫米波雷達:-
超聲波雷達:-
激光雷達:-
自動變道:-
自適應巡航:-
彎道保持輔助:-
導航輔助駕駛:-
內置高精地圖:-
障礙物可視化顯示:-
遙控泊車/駛出:-
遠程召喚:-
自動泊車入位:-
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
車機系統:-
中控臺大屏尺寸:-
人臉識別:-
鑰匙類型:-
指紋識別:-
處理器:-
中控屏幕個數:-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉:-
多屏互動:-
語音識別控制系統:-
語音識別:-
多輪語音對話:-
模糊語義識別:-
手勢識別:-
OTA空中升級:-
備注:-
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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

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