英倫貴族也加長 靜態(tài)體驗(yàn)全新路虎攬勝極光L

2021-06-15 20:42:11 作者:蘇侃成

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大而美,加長派……似乎是國內(nèi)消費(fèi)者對于一臺(tái)車保持的執(zhí)念。從某種角度來說評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)一致化還是會(huì)比重口難調(diào)來得好很多。這樣導(dǎo)致了很多廠家開始對自家車輛進(jìn)行“進(jìn)化”。

  而路虎作為百年的豪華越野品牌,在2021年6月15日于上海全球首發(fā)了全新路虎攬勝極光詢底價(jià)|查參配)L,攬勝極光在繼承攬勝家族經(jīng)典元素的同時(shí),融合了脈上獨(dú)特的極簡風(fēng)格,以極強(qiáng)的表達(dá)方式展現(xiàn)在我們面前。那么英倫貴族加長后的味道,又是怎么樣的呢?

攬勝極光L

 
和諧的加長,均衡實(shí)力

  作為原本標(biāo)軸版本的加長,在大體設(shè)計(jì)樣式上和原來的攬勝極光差別微乎其微。只有在C柱以及后車三角窗部分會(huì)有不同。當(dāng)然作為全新的車型,路虎在色彩層面也有更新,攬勝極光L擁有三種車身顏色,分別為:貝爾維亞綠、首爾珍珠銀和圣托里尼黑。

  當(dāng)然你依舊能夠在這臺(tái)車上找到路虎家族的元素,充滿肌肉感、同時(shí)又不乏時(shí)尚尊貴感。

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  比較可惜的是本次沒法點(diǎn)亮車機(jī)部分進(jìn)行體驗(yàn),不過由于內(nèi)飾層面的配置應(yīng)該與標(biāo)軸維持一直,在這邊就不多贅述。我們還是把眼光放于第二排的空間表現(xiàn),由于是加長版本,車長和軸距都加長了160mm,而據(jù)設(shè)計(jì)師介紹,其中的125mm全部“供應(yīng)給了后排”。那么曾經(jīng)頗受詬病的路虎后排,是否有所提升呢?

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動(dòng)力總成保持不變:

  動(dòng)力部分,全新攬勝極光L搭載捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速自動(dòng)變速箱和48V MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),可提供最大功率183kW(249PS),最大扭矩365N·m的動(dòng)力參數(shù)。

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總結(jié):

  英倫的汽車品牌,在國內(nèi)總有種水土不服的感覺,然而當(dāng)路虎跨出了國產(chǎn)車型加長的這一步后,我不能認(rèn)為它遲了,我反而認(rèn)為這是路虎品牌的一直種攻城略地方法。聊聊產(chǎn)品,全新路虎攬勝極光L在上海全球首發(fā),用來代替即將停產(chǎn)的國產(chǎn)攬勝極光標(biāo)軸版。價(jià)格方面,新車的預(yù)售區(qū)間為39萬-48萬元。另外,路虎還針對中國市場,推出了攬勝極光L的特別版車型,該車擁有獨(dú)特的車身顏色,預(yù)售價(jià)為43萬元。

  外觀依舊是非常標(biāo)志性的路虎風(fēng)格,內(nèi)部的電子化元器件也與自家老大哥基本一個(gè)水準(zhǔn),最重要的是以往頗受質(zhì)疑的空間問題,從某種程度上得到了改善。最后是價(jià)格,40萬區(qū)間的路虎攬勝極光L,我覺得可不僅是加長了那么簡單,這一個(gè)“L”使得它的綜合實(shí)力,得到了質(zhì)的提升。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成)

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    蘇侃成 編輯

    駕駛自己設(shè)計(jì)的單座越野車跑大學(xué)生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠。現(xiàn)在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。

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