15萬元的同門之爭 廣本凌派對比東本思域
【太平洋汽車網 導購頻道】凌派的上市不同于理念S1的輕描淡寫,它算是本田今年非常濃墨重彩的一筆,也是他們力求擺脫“CR-V”效應的一個轉折點。此番落戶廣汽,也彌補了廣本緊湊級別車型缺失的窘境,與鋒范、雅閣形成一個對接。本田的“多生孩子好打架”的設想于自身有利,不過對于東本旗下的思域來說卻不見得是好消息,原本就競爭乏力的它,這次又給同門兄弟凌派當頭棒喝。兩者定價略有重疊,有那么一點雞頭鳳尾的味道。
當凌派公布售價的時候,編輯部不少同事都驚呼,這回誰還買思域啊?不過冷靜下來后好好想想,似乎這兩車的設計以及取向還是有比較大的偏差。起碼在外觀上,兩者就完全不是一個范。一個像是聞花賞玉的文生,一個像是舞刀弄槍的武士。
對比車型官方指導價 | ||
車型 | 凌派 1.8L 自動旗艦版 | 思域十周年紀念版 1.8L VTi自動豪華型 |
官方指導價 | 14.98萬 | 15.78萬 |
參考優惠幅度 | 新車暫無 | 1萬元 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
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對比車型選取的是凌派的頂配以及思域價格比較相近的中配車型,不過這個“相近”也相差了8000大洋,考慮到思域一貫以來都有著接近1萬的優惠,這個對比還是可以成立的。小編想知道的是,在這樣的差價下,思域的配置與凌派相比,有沒有很大的優勢?
● 外觀配置對比:武士金戈鐵馬
在車身尺寸的對比中,兩車各有優劣,凌派的車身長了115mm,而思域有著更寬的軸距。兩車的空間表現暫時還不能定論,第三頁會一并提起。
廣本的凌派以及東本的思域外觀設計走向差異化相當大,凌派的線條并沒有延續思域的那種圓潤風格,非常深刻地去勾勒力量感。尤其是腰線與裙線的刻畫,感覺像是激戰之后留下的傷痕。
尾巴方面兩車也有很多的差別,比如燈組的形狀上,凌派還是用鍍鉻貫穿兩個尾燈,與下方的保杠設計相呼應。思域的兩把“匕首尾燈”依舊是尾部的最大特點。
中網總的來看兩車的理念其實是一致的,均是與大燈一體式,只不過凌派更加不吝嗇鍍鉻的使用,而且幅度比較寬泛。自覺還年輕的小編,對這種“穿金戴銀”的做法并不感冒,而導購組的其他幾位同事也對這個中網頗有微詞,設計師們是否應該考慮下改款時更正一下?
這個時候應該要插播一下兩車的外觀配置對比,才能更好地進行下面的文章敘述,從下表看,兩車的外觀豐富性相差不大。
車身外觀配置對比 | ||
車型 | 凌派 1.8L 自動旗艦版 | 思域十周年紀念版 1.8L VTi自動豪華型 |
氙氣大燈+大燈清洗 | - | ● |
LED大燈+日行燈 | ● | - |
自動頭燈 | - | ● |
前霧燈+大燈高度可調 | ● | ● |
電動天窗 | ● | ● |
外后視鏡加熱+折疊 | ● | - |
首先是大燈的設計上,凌派相當前衛地使用上了LED大燈組,略一看下高端洋氣,跟豪華車差不多。思域則是氙氣大燈+透鏡的組合,視覺效果比較低調。
再來就是后視鏡的集成功能上,凌派稍微豐富一點,多了電動折疊以及加熱功能,便利性更強。
大腳方面,兩車都是同一個尺寸,不過輪轂的樣式不同,拋光設計的凌派輪轂更新鮮一點。輪胎品牌有點區別,但估計是經銷商個人所為,因為之前試駕的凌派所使用輪胎是與思域是一樣的(點擊查看試駕報告)。在備胎的選取上,思域的全尺寸要優勝于凌派。
外觀的比拼是各有所愛,無法得到準確答案,只能從配置上一較高下。凌派很明顯把時尚追得更近,造型也更前衛。不過小編想問,這就是日本設計團隊眼里的“中國風--酷與龍”嗎?
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