啟辰大V 10萬緊湊型SUV它第二帥不服來戰(zhàn)！

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】首先，關(guān)于標(biāo)題大家先別噴，帥不帥你們說了算，至于為什么寫第二懂的都懂。其實當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)叫我去拍這臺車的時候，新車內(nèi)飾還沒公布，甚至連中文名稱也還沒公布，只看外觀的官圖，我以為又是平平無奇的一臺10萬元緊湊級別的SUV。但是當(dāng)我看到實車，也算被小小地驚艷到，外觀實車遠比官圖有氣勢，而內(nèi)飾用料和設(shè)計都很高級。不過蘿卜青菜，各有所愛，你們不妨耐心看完文章后，在評論區(qū)告訴我你的看法。對了，這臺車的正式中文名稱叫啟辰大V（詢底價|查參配）。

　　新車外觀采用了啟辰最新的V-Galaxy家族式設(shè)計語言，而且全車“V”字形的元素也融入到的車身的各個細節(jié)。前臉部分采用了大尺寸的進氣格柵造型，內(nèi)附矩陣式設(shè)計元素，搭配兩側(cè)細長的開眼角LED大燈組，形成“V”形視覺觀感。車側(cè)則采用溜背式設(shè)計，并在車門下方區(qū)域加入折角工藝，使得整車側(cè)面觀感更為靈動時尚。而尾燈則采用了時下流行的貫穿式造型，并在大尺寸的擾流板下方采用V型的剎車燈設(shè)計，與前臉的V型標(biāo)識遙相呼應(yīng)。此外，新車還提供單色車身和雙色車身可選，并擁有不同樣式的輪圈造型供消費者選擇。

　　相比同級別車型，啟辰大V的尺寸表現(xiàn)頗為突出，而1917mm的車寬也能帶來足夠?qū)掗煹某俗w驗。軸距長達2700mm，也讓乘客的駕乘有不錯的空間。

　　 新車內(nèi)飾也采用“智感座艙”的設(shè)計，整體簡約流暢的設(shè)計風(fēng)格，營造出科技感與舒適感并存的駕乘體驗。同樣車內(nèi)也使用了大量的“V”字元素，例如啟動鍵、飾板紋路以及出風(fēng)口等等。實拍車型為藍白配色，而手能接觸到的地方基本上都用了軟質(zhì)材質(zhì)，讓整車內(nèi)飾質(zhì)感顯得非常精致。而全新設(shè)計的UI也非常貼合時下年輕人的使用習(xí)慣，大部分功能都不需要點擊三級頁面，只需調(diào)用右側(cè)的小卡片即可點開。駕駛輔助的配置也十分到位，除了常規(guī)的自適應(yīng)續(xù)航、上坡輔助、車道保持等，還配備了自動泊車和一鍵DPB緊急制動按鍵。

　　啟辰大V的座椅采用一體式的運動座椅造型，而新車同樣延續(xù)了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的長處，不僅美觀也非常舒適。得益于大尺寸，新車的乘坐體驗表現(xiàn)不錯，而后備廂空間中規(guī)中矩，并不能實現(xiàn)全平放倒，但支持4/6比例放倒。

　　動力方面，啟程大V搭載了啟辰星的同款發(fā)動機，1.5T的渦輪增壓四缸發(fā)動機，它的最大功率為140kW，最大扭矩為260N·m，匹配的是7速雙離合變速箱。另外官方給出的數(shù)據(jù)為0-100km/h加速時間為8.8s，油耗為6.6L/100km。數(shù)據(jù)看上去還行，但實際的駕駛體驗有待我們的進一步試駕評測。

　　其實啟辰大V為了更能迎合年輕人的審美、使用要求，這次的外觀內(nèi)飾設(shè)計團隊都非常年輕，據(jù)啟辰官方表示，團隊里基本上都是90后，甚至還有00后。而出來的成績其實有目共睹，簡約時尚有不失活力的設(shè)計，都是試下年輕人喜歡的元素，最突出的就是貫穿全車的“V”字形元素，畢竟現(xiàn)在大家都非常注重格調(diào)的統(tǒng)一、設(shè)計的統(tǒng)一。

　　而恰恰是年輕的設(shè)計團隊，其實整臺車雖然很漂亮，但好像少了一絲優(yōu)雅，多了一絲浮躁。“V”字形的設(shè)計元素只是融入在了表面，好像少了一些內(nèi)涵。而這方面建議與捷尼賽思學(xué)學(xué)，個人感覺捷尼賽思是目前最能將其家族式設(shè)計優(yōu)雅地融入到車子里的車企，抑或是雷克薩斯，設(shè)計同樣是年輕與優(yōu)雅并存。

　　不過年輕人可能更關(guān)心它的價格，根據(jù)官方的定位，新車的售價有可能在9-13萬元的這個區(qū)間，也是目前市面上緊湊型SUV的市場平均價格，如果價格還能給到年輕人驚喜，相信它未來一定風(fēng)光無限。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）