入門級性價比最高 進(jìn)口現(xiàn)代格銳購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】進(jìn)口現(xiàn)代全新格銳(Grand SantaFe)7月18日正式上市,從車型的英文名字上我們就能看出它和全新勝達(dá)(SantaFe)之間的關(guān)系,簡單的講它就是全新勝達(dá)的長軸距版車型,軸距長了100mm來到2800mm,隨之而來的還有車身長度的增長,這使得全新格銳看上去霸氣更足,而原本比較小氣的第三排空間得到了徹底的改善,下面就一起看看它哪一款車型性價比更高。
進(jìn)口現(xiàn)代全新格銳共推出3個排量的車型,分別是2.2T柴油版與3.0L/3.3L汽油版,2.2T與3.0L分別有舒適、豪華、旗艦三款車型,而3.3L則只有豪華、旗艦兩款車型,此外格銳2.2T與3.0L車型還有6座/7座可選,全系車型均裝配四驅(qū)系統(tǒng)。
進(jìn)口現(xiàn)代格銳 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.2T柴油 舒適版 四驅(qū)6座/7座 | 32.48 |
2.2T柴油 豪華版 四驅(qū)6座/7座 | 35.38 |
2.2T柴油 旗艦版 四驅(qū)6座/7座 | 36.88 |
3.0 V6 GDi 舒適版 四驅(qū)6座/7座 | 32.98 |
3.0 V6 GDi 豪華版 四驅(qū)6座/7座 | 35.88 |
3.0 V6 GDi 旗艦版 四驅(qū)6座/7座 | 37.38 |
3.3 V6 GDi豪華版 四驅(qū)7座 | 43.38 |
3.3 V6 GDi旗艦版 四驅(qū)7座 | 44.88 |
● 全新格銳基本選擇
雖然全新格銳與全新勝達(dá)有著親戚關(guān)系,并且看上去長得還比較像,但第一眼看到格銳還是能感受到完全不同的味道,格銳的那種“大”是全新勝達(dá)所沒有的,這就如同長得很像的兄弟同時站在你面前,你肯定能一眼分辨出誰是誰。
參數(shù)/配置 | 全新格銳 | 維拉克斯 | 進(jìn)口勝達(dá) | 國產(chǎn)勝達(dá) |
車長(mm) | 4915 | 4840 | 4690 | 4725 |
車寬(mm) | 1885 | 1970 | 1880 | 1880 |
車高(mm) | 1695 | 1807 | 1690 | 1686 |
軸距(mm) | 2800 | 2805 | 2700 | 2700 |
全新格銳為大家準(zhǔn)備了多達(dá)10種車身顏色,乳脂白、光滑銀、金屬銀、冰川藍(lán)、神秘米屬于淺色系,而咖啡色、獵裝綠、敬畏紅、深海藍(lán)和永恒黑則為深色系,看得出現(xiàn)代方面想滿足更多消費(fèi)者的口味,不過4S店是否能有這么充分的庫存車供君選擇就要打一個問號了。
內(nèi)飾方面整體造型與全新勝達(dá)也是差不多的,而在細(xì)節(jié)用料和做工上,格銳體現(xiàn)出了它作為進(jìn)口車的優(yōu)勢,據(jù)我們試駕的同事反應(yīng),新車內(nèi)毫無任何刺鼻氣味這一點(diǎn)讓人印象深刻。
格銳在內(nèi)飾配色方面有四種可選,其中比較顯檔次的棕色內(nèi)飾只有旗艦版車型才能選裝,而其余三種顏色則是為舒適版與豪華版車型準(zhǔn)備,而上圖的黑色內(nèi)飾為所有車型基礎(chǔ)配色。所以如果你不太喜歡黑色內(nèi)飾,還想要挑一個特別的車身顏色,除非你運(yùn)氣是十分好遇上有存貨,要不最好還是提前向4S店預(yù)訂吧!
韓系車型很懂如何抓住大多數(shù)消費(fèi)者的眼球,比如配一個大尺寸的輪轂,格銳就為豪華版和旗艦版車型配備了19英寸的輪轂,而舒適版則使用18英寸的,胎面寬度均為235,而輪胎供應(yīng)商為韓國本土品牌NEXEN耐克森。
作為長軸距車型,加長的目的顯而易見是為了車內(nèi)空間,特別是像全新勝達(dá)原先那比較小氣的第三排空間急需改善,而格銳最終的表現(xiàn)讓人很滿意了,175cm的體驗者坐在后排已經(jīng)能有一個正常、舒適的坐姿了,而此前的全新勝達(dá)第三排顯然不太適合同樣身材的成年人坐。
而當(dāng)第三排座椅收起時,會形成一個完全平整且容量很大的后備廂,繼續(xù)放倒第二排的話,裝貨能力可以媲美貨運(yùn)面包車了。
全新格銳基本情況先介紹到這兒,翻頁將進(jìn)入具體車型動力、配置解析……
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第三排不是雞肋 拍2013款進(jìn)口現(xiàn)代格銳
//www.wsmp3.cn/teach/268/2682874.html
● 全新格銳配置解析
發(fā)動機(jī)選擇:3.0L是主力
開頭已經(jīng)提到,全新格銳有三款發(fā)動機(jī)、兩種座椅、三種配置選擇,我們就先來看看發(fā)動機(jī)有何不同。目前我們試駕過和實(shí)拍到的均為3.0L車型,足見該排量車型為格銳的主力車型,其最大功率194kW(264PS),最大扭矩為306N·m,而相同配置售價低5000元的2.2T車型,因為是柴油機(jī)頭還有渦輪加持,所以最大扭矩能達(dá)到驚人的436N·m,并且在1800rpm就能爆扭,售價超過40萬的3.3L車型,發(fā)動機(jī)最大功率比3.0L提升了16kW,扭矩提升了31N·m,售價也同時提升了7.5萬,所以它存在的更大意義在于體驗飄渺的尊貴感。
而格銳全系車型均搭配6速手自一體變速箱,其換擋順滑程度較之前的產(chǎn)品要好了很多。
座椅選擇:7座更符合國人用車習(xí)慣
首先需要說明的是,格銳同配置的7座與6座車型售價是相同的!這與我們常見的“國際慣例”有所不同,如果換做某德系品牌,多個成本不高的第二排中間座椅,怎么也要加收你5000元吧!可見韓國人除了有時候比較喜歡YY歷史令人反感外,心地也還算善良。言歸正傳,7座車型與6座車型那一個座椅的差距來自于第二排中間位置,廠商方面宣揚(yáng)第二排兩個座椅就如同頭等艙待遇一般,而據(jù)小編目測不過就是多了個獨(dú)立扶手,舒適程度不會差多少,所以考慮到國人的用車習(xí)慣,相信更多的人愿意選擇7座版本。
韓系車一向舍得給配置,而進(jìn)口韓系車在這方面只會更豐富,下面詳細(xì)介紹……
● 全新格銳 2.2T/3.0L 舒適版
官方售價:32.48萬/32.98萬
舒適版作為入門級車型,在安全配置方面已經(jīng)有了6氣囊、ESC+VSM,倒車?yán)走_(dá)和電子防炫目內(nèi)后視鏡等配置,這些也都是最常用的安全配置,而自動除霧系統(tǒng)和前雨刷除霧功能則是比較新穎的東西,小編還未親自體驗過,好不好用不好下定論,只是能有這么個想法也是很好的。
現(xiàn)代格銳 2.2T/3.0L舒適版 安全配置 | ||
6氣囊 | ESC牽引力控制系統(tǒng) | VSM車身穩(wěn)定管理系統(tǒng) |
前雨刷除霜/自動除霧 | 電子防炫目內(nèi)后視鏡 | 倒車?yán)走_(dá) |
格銳的舒適版車型,在舒適和科技配置方面,幾乎可以說是全新勝達(dá)的頂配水平了,8英寸DVD導(dǎo)航標(biāo)配,Bluelink系統(tǒng)也一起成為標(biāo)配,這也瞬間提升了車型的價值,而其他值得一提的配置還有很多,各位可以詳細(xì)研究下表或者看看圖片介紹。
現(xiàn)代格銳 2.2T/3.0L舒適版 舒適科技配置 | ||
全景天窗 | 車頂行李架 | 真皮座椅 |
外后視鏡加熱+折疊 | 自動大燈(鹵素) | 后排車窗隱私玻璃 |
大屏幕DVD導(dǎo)航 | Bluelink系統(tǒng) | B柱出風(fēng)口 |
感應(yīng)雨刷 | 車載藍(lán)牙電話 | 駕駛座8向電動調(diào)節(jié) |
電動后備廂 | 無鑰匙進(jìn)入+啟動 | 前排座椅加熱 |
陡坡緩降/上坡輔助 | 駕駛座車窗一鍵升降 | 定速巡航 |
現(xiàn)代的這套Bluelink系統(tǒng)已經(jīng)不是第一次見了,功能上是相當(dāng)豐富的。
點(diǎn)評:不管安全配置還是舒適配置,已經(jīng)足夠滿足大多數(shù)人的需求了,性價比很高。
● 全新格銳 2.2T/3.0L/3.3L 豪華版
官方售價:35.38萬/35.88萬/43.38萬
2.2T與3.0L車型舒適版與豪華版的差價是2.9萬,在這個價格段,這樣的價差是比較合理的,升級的配置中前排座椅通風(fēng)、氙氣大燈、副駕電動座椅、220V逆變電源還是很有用的,不過這些配置更多屬于錦上添花的東西,并不會對用車體驗產(chǎn)生質(zhì)的變化。
現(xiàn)代格銳 舒適版與豪華版 配置差異 | ||
車型 | 舒適版 | 豪華版 |
售價(萬) | 32.48/32.98 | 35.38/35.88 |
差價 | 29000元 | |
舒適科技配置提升 | ||
A/B/C柱織物包裹 | - | ● |
后窗手動遮陽簾 | - | ● |
防紫外線玻璃 | - | ● |
氙氣大燈+清洗 | - | ● |
前排通風(fēng)座椅 | - | ● |
第二排加熱座椅 | - | ● |
副駕電動座椅 | - | ● |
220V逆變電源 | - | ● |
點(diǎn)評:升級的價值2.9萬的配置并不能完全打動小編,似乎還是舒適版更具性價比,至于3.3L的豪華版,真的太貴了。
● 全新格銳 2.2T/3.0L/3.3L 旗艦版
官方售價:36.88萬/37.38萬/44.88萬
看看格銳旗艦版車型的配置,大家應(yīng)該能理解為什么小編覺得豪華版性價比低了,顯然15000元買來只能泊車、車道偏航提醒、電子駐車這些配置要劃得來多了。而作為選配的日間行車燈則是棕色內(nèi)飾特有配置,這一點(diǎn)讓人有些不解。
現(xiàn)代格銳 豪華版與旗艦版 配置差異 | ||
車型 | 豪華版 | 旗艦版 |
售價(萬) | 35.38/35.88/43.38 | 36.88/37.38/44.88 |
差價 | 15000元 | |
舒適科技配置提升 | ||
日間行車燈 | - | ○ |
智能泊車系統(tǒng) | - | ● |
車道偏航提醒 | - | ● |
胎壓監(jiān)測 | - | ● |
電子駐車 | - | ● |
主動轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
第三排空調(diào)系統(tǒng) | - | ● |
座椅記憶 | - | ● |
● 全新格銳購買推薦
推薦車型:2.2T/3.0L 舒適版
指導(dǎo)價:32.48萬/32.98萬
推薦指數(shù):★★★★☆
推薦理由:7座大空間,有四驅(qū),兩種動力任君選擇,基本配置足夠使用,甚至可以說達(dá)到豪華等級,韓系車一向是這樣的高性價比形象,扣掉的半顆星卻也是因為它是韓系,韓系品牌的形象在大多數(shù)消費(fèi)者心目中還不是那么強(qiáng)大。
推薦車型:2.2T/3.0L 旗艦版
指導(dǎo)價:36.88萬/37.38萬
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:旗艦版車型不過貴了4.4萬,對于買這個價位車的朋友來說,這個差價還是比較容易接受的,并且這個價格比頂配的3.5L漢蘭達(dá)便宜不少,配置卻還有一定優(yōu)勢,空間還不輸。
● 總結(jié)
毫無疑問,全新格銳是一款城市大號實(shí)用型SUV,考慮到進(jìn)口身份,再參照競爭對手價格,可以看到格銳售價也是算公道了,漢蘭達(dá)這回可是有麻煩了,大家可以期待我們之后的詳細(xì)對比文章。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 李智)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 格銳 2013款 2.2T 7座四驅(qū)舒適版 | 格銳 2013款 2.2T 7座四驅(qū)旗艦版 | 格銳 2013款 3.0L 7座四驅(qū)旗艦版 | 格銳 2013款 3.3L 7座四驅(qū)旗艦版 |
官方價: | 32.48萬 | 36.88萬 | 37.38萬 | 44.88萬 |
廠商: | 現(xiàn)代(進(jìn)口) | 現(xiàn)代(進(jìn)口) | 現(xiàn)代(進(jìn)口) | 現(xiàn)代(進(jìn)口) |
級別: | SUV | SUV | SUV | SUV |
上市時間: | 2013-07 | 2013-07 | 2013-07 | 2013-07 |
發(fā)動機(jī): | 2.2T L4 | 2.2T L4 | 3.0L V6 | 3.3L V6 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 197 | 197 | 264 | 286 |
最大扭矩(N·m): | 436 | 436 | 306 | 337 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4915×1885×1695 | 4915×1885×1695 | 4915×1885×1695 | 4915×1885×1695 |
軸距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
最高車速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測0-100加速(s): | - | - | 10.56 | - |
實(shí)測100-0制動(m): | - | - | 40.69 | - |
工信部綜合油耗(L): | - | - | 11.3 | - |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4915 | 4915 | 4915 | 4915 |
寬度(mm): | 1885 | 1885 | 1885 | 1885 |
高度(mm): | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
軸距(mm): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | - | - | - | - |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | - | - | - | - |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | R 2.2 CRDi | R 2.2 CRDi | Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi | Lambda Ⅱ 3.3 V6 GDi |
排量(mL): | 2199 | 2199 | 2999 | 3342 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 197 | 197 | 264 | 286 |
最大功率(kW): | 145 | 145 | 194 | 210 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 | 3800 | 6400 | 6400 |
最大扭矩(N·m): | 436 | 436 | 306 | 337 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1800-2500 | 1800-2500 | 5300 | 5200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 6 | 6 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 16 | 16 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - | - |
沖程: | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 柴油 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 0號 | 0號 | 97號 | 97號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 歐V | 歐V |
電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | - | ● | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | ● | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | ● | ● | ● |
前排座椅通風(fēng): | - | ● | ● | ● |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | ● | ● | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - | - |
氙氣大燈: | - | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | ○ | ○ | ○ |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | ● | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | - | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | ● | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | ● | ● | ● | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - | - | - | - |
自動泊車入位: | - | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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