由吉利和戴姆勒聯(lián)手打造 體驗(yàn)smart精靈#1概念車
這次smart概念車還并非最終量產(chǎn)狀態(tài),我們并不能進(jìn)入車內(nèi)體驗(yàn),只能遠(yuǎn)觀不可褻玩焉。即便如此,smart概念車的內(nèi)飾也給我了強(qiáng)大的好感。
看似高級的中控臺,實(shí)際上采用了大量類似硬塑料材質(zhì)打造飾板,肉眼來看(不能摸),基本上中控臺圖片中白色和金色的地方都是硬塑料,只有方向盤外圈采用翻毛皮材質(zhì)包裹,即便如此,也絲毫不影響車廂設(shè)計(jì)營造出來的豪華感,能將硬塑料玩成這樣,不得不佩服一下設(shè)計(jì)師。
畢竟是概念車,目前掌握的信息并不多,預(yù)計(jì)會提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型給大家選擇,但據(jù)工作人員透露,量產(chǎn)版smart精靈#1將會續(xù)航里程將會在430km左右。
但別忘了這款車將會基于浩瀚SEA架構(gòu)打造,該架構(gòu)將會采用最新一代的熱泵空調(diào)取代了傳統(tǒng)空調(diào),以保證冬季續(xù)航。
浩瀚SEA架構(gòu)還支持800V高電壓系統(tǒng),并擁有極快的充電速度,可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘,輕松續(xù)航120公里。不過目前浩瀚SEA架構(gòu)首款車型極氪001也沒有用上了800V系統(tǒng),你們覺得這輛smart精靈#1量產(chǎn)版會用嗎?
smart精靈#1由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā),它可以說是集合了兩家世界汽車巨頭的技術(shù),不過430km左右續(xù)航能力并沒有太多吸引力,但新車的內(nèi)外設(shè)計(jì)的確很吸睛,量產(chǎn)版smart精靈#1會不會帶來更多驚喜?讓我們拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)
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