豪華品質得人心 林肯飛行家與國產寶馬X5L如何選？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在人們的慣性思維中，寶馬X5（詢底價|查參配）總被拿來和同級歐系對手奔馳GLE、奧迪Q7進行比較，卻時常忽略了另一位美系全能對手—林肯飛行家（詢底價|查參配）。事實上，論品牌力和產品綜合實力，飛行家從不在奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7等同級對手之下。而性價比層面，林肯飛行家實現國產化之后售價區間也進行了大幅下探，全系標配3.0T V6渦輪增壓發動機和10AT變速箱的動力組合，讓BBA對手們逐漸感受到了前所未有的壓力。

　　誠然，林肯飛行家50.98萬起售，實實在在比BBA同級對手的起售價低了近20萬，無論是誰都難以對這20萬的差價視而不見。或許出于對“提高價格競爭力”的考量，華晨寶馬終究還是對X5“下了手”，國產X5L已經出現在工信部的申報信息中。

　　從申報信息來看，寶馬X5L的車身和軸距均得到了加長，設計方面與進口版本基本保持了一致。那么，空間得到加強，價格又被降低的寶馬X5L“再戰”林肯飛行家，結果又會如何呢？

　　關于兩臺車的外觀，很難說誰更好看，畢竟顏值的評判向來都是一個主觀的問題，孰高孰低，見仁見智。客觀來講，飛行家和寶馬X5L走的是不同的外觀路線，飛行家外觀部分采用了大量的鍍鉻飾條，為了彰顯豪華感；而寶馬X5L要發揚的則是寶馬的運動基因，細節處追求的是豪華運動。

　　飛行家的中網采用了大面積的鍍鉻蜂窩格柵，該設計屬于林肯的家族式設計，既有霸氣，又不失豪華和端莊。中網兩側是碩大的LED燈組，燈罩也應用上了醒目的尺寸，配合巨大的中網顯得十分協調。燈組下方，飛行家的設計師還精心設置了細長、工整的LED燈帶，在眾多林肯用戶眼中，此處設計堪稱前臉的點睛之筆，讓過于奔放且不拘泥于小節的車頭多了一絲細膩和犀利。下方保險杠采用了拼接的設計，底部的磨砂材質也巧妙地為飛行家保留了越野的實用性。

（文中配圖為寶馬X5L諜照或者申報圖，清晰度欠佳，見諒！同下）

　　再看寶馬X5L的前臉，不仔細看的話，新車和進口版本的造型如出一轍。寶馬標志型的“雙腎”相比X3等車型被進行了縱向的拉長，格柵也依然采用了鍍鉻材料的修飾，可以看得出雖然X5L依然保留突出的運動性。兩側的燈組不出意外還是會保有“激光大燈”的選項，保險杠的線條錯落有致，在兩端的位置X5L還擁有著和進口車型上一樣的導流槽。不過，國產版本在空氣套件的位置也加入了“L型”的鍍鉻飾條，到底效果如何還有待市場檢驗。

　　從車身側面來看，飛行家和寶馬X5L給人的感覺依然是兩個不同的方向。飛行家會比寶馬X5L更加顯大，也有著后者所沒有的端莊感和美式豪華感，加上側身的氣勢頗有點攬勝的味道，這是一種“王者”的風范；而國產X5L由于尺寸上的調整，協調感會比進口車型有所降低，主觀上的運動感也會隨之削弱，而豪華感和行政屬性又不是寶馬X5L所擅長的。

　　側身尺寸上兩車算是各有千秋，飛行家的長度和高度分別為5080mm、1759mm，寶馬X5L的長度和高度為5060mm、1771/1779mm（高度或因為車型不同而有所浮動）。

　　值得一提的是，飛行家B柱上有一串紅色數字，這是林肯品牌標志性且獨一無二的車門密碼鎖，只需要在感應區域輸入五位數密碼，就能打開車門，既新潮又智能。

　　此外，飛行家的迎賓感應系統能夠自動感知車主的到來，隨即動態點亮LED示寬燈、林肯星標歡迎毯、門把手照明以及座艙環境燈，以為用戶提供超乎預期的歡迎儀式，這恰恰也是林肯豪華之道的重要組成部分，這點來看，包含寶馬X5L之內的BBA對手們都難以企及的。

　　關于輪胎的使用，飛行家和X5L也表現出了不同的風格取向。飛行家入門車型的輪胎規格為255/60 R19，頂配車型為275/40 R22，全系均采用了前后一致的輪胎規格；寶馬X5L延續了寶馬一貫的風格，全系車型基本都會采用“前后配”的形式以加強后驅取向，提升駕駛樂趣。顯而易見飛行家是在追求舒適性和實用性，是在變相為駕駛室的豪華陳設加分，而寶馬X5L還是堅定不移地追求運動。

　　車尾方面，兩臺車都有著各自的調性。飛行家是熟悉的貫穿式尾燈、橫向排列的“LINCOLN”字母標貼、顯眼的“3.0T”標識以及真四出排氣；寶馬X5L除了左下角“華晨寶馬”的中文標識以及“Li”尾標之外，其它也與進口版無異。細節上，寶馬X5L的后擋風面積略小于飛行家，還是沒有飛行家“顯大”，氣勢和力量感與飛行家存有差距。