馬上上市!量產(chǎn)版長這樣 實(shí)拍體驗(yàn)智己L7

2022-03-25 08:00:08 作者:洪曉峰

巨幅升降屏 總控中樞屏 是核心玩法

  對于一款智能汽車,最核心的競爭力實(shí)際上就是智能座艙,未來隨著電池底盤的普及,機(jī)械方面會越來越同質(zhì)化,智能座艙才是百花齊放的地方,如今越來越多的屏幕被放進(jìn)車?yán)?,三個(gè)四個(gè)五個(gè),反正8155一個(gè)芯片能拖5個(gè)屏幕。儀表中控兩連屏早已無法滿足消費(fèi)者的胃口和廠商創(chuàng)意了,貫穿整個(gè)中控臺的巨幅屏幕開始進(jìn)入量產(chǎn)車型,硬件有了軟件上目前還沒有看到什么特別出彩的產(chǎn)品。智己L7詢底價(jià)|查參配)除了巨幅屏幕可以升降,也可以分別升降外,將幾乎所有的中控菜單全部塞到了中樞屏,也就是中央扶手上的C屏。這徹底改變了屏幕的交互邏輯和操作習(xí)慣,前面的AB兩個(gè)屏幕基本上不需要進(jìn)行操作,大多只進(jìn)行顯示功能,所有的點(diǎn)、滑動(dòng)操作都在C屏上完成了。這是不是有點(diǎn)像觸摸版本的旋鈕?的確,從傳統(tǒng)中來到未來中去,需要伸手去夠屏幕的時(shí)代結(jié)束了。

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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