吉利帝豪L Hi·X正式上市 補(bǔ)貼后售12.98-14.58萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】4月26日,吉利帝豪L Hi·X正式上市,新車共推3個(gè)版本車型,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-14.58萬元。新車基本延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,最大的變化在于動(dòng)力總成,該車將搭載由1.5TD雷神混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT PRO變速器組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
吉利帝豪L Hi·X售價(jià) | ||||
車型 | 官方指導(dǎo)售價(jià)(萬元) | 綜合補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) | ||
Super 凈 | 13.46 | 12.98 | ||
Super 迅 | 14.06 | 13.58 | ||
Super 睿 | 15.06 | 14.58 | ||
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外觀方面,新車基本保留了燃油版車型的設(shè)計(jì),全新的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)三段式脈沖行車燈,加上專屬的數(shù)字流光車標(biāo),整體的辨識(shí)度大幅提升。
車側(cè)和車尾部分并沒有明顯的變化,只是換裝了17寸雷霆戰(zhàn)斧輪轂,而貫穿式尾燈以及下方的鍍鉻裝飾則得到了延續(xù)。此外,新車還采用了全新的極光白車身配色,并在左前翼子板處設(shè)置充電口,足以表明其插混版的身份。
走進(jìn)車內(nèi),新車基本延續(xù)燃油版的內(nèi)飾布局,10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的組合設(shè)計(jì),透露出十足的科技感。此外,新車還采用全新的元氣森林雙拼內(nèi)飾,搭配黑色的雷神專屬電子擋把,帶來更加高級(jí)的質(zhì)感。據(jù)介紹,新車內(nèi)飾90%均采用軟質(zhì)材料包裹,配備首獲萊茵舒適認(rèn)證的云享自然親膚座椅。該座椅不僅選用類麂皮親膚材質(zhì),還具備穴位加熱功能。
配置方面,新車集成了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子凈化器、車規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯、抗菌多功能方向盤等先進(jìn)配置。安全配置方面,新車將搭載L2智能輔助駕駛系統(tǒng),ELKA緊急車道保持輔助新增了對(duì)向來車及馬路邊緣碰撞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別功能,AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則新增兩輪車場(chǎng)景識(shí)別。
智能方面,新車全系標(biāo)配吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng),采用E02新一代高性能數(shù)字座艙平臺(tái),集成同級(jí)領(lǐng)先的APP智能遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制等豐富先進(jìn)的科技功能,支持整車全域FOTA升級(jí)等功能。
動(dòng)力方面,帝豪L Hi·X車型搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是3擋電驅(qū)變速箱(DHT Pro),該車滿油滿電情況下最大續(xù)航為1300km,0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒,虧電油耗僅為3.8L/100km。
其中,全新1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,并應(yīng)用了雷神高效燃燒系統(tǒng)、350Bar高壓直噴系統(tǒng)、電子水泵熱管理等技術(shù)。
3擋電驅(qū)變速箱則擁有20種智能工作模式,以適應(yīng)更為復(fù)雜的行駛工況。此外,新車作為插電式混動(dòng)車型,將擁有100km的純電續(xù)航里程,滿足日常上下班的短途通勤。
那這3個(gè)版本車型哪款最值得購(gòu)買?入門Super 凈版配置其實(shí)已經(jīng)比較全面了,從舒適性到功能性的常規(guī)配置都有,和次頂配Super 迅版主要配置差異是在舒適性方面,Super 迅版相比入門版多了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子凈化器、后備箱自動(dòng)感應(yīng)開啟,抗菌多功能方向盤等,安全配置方面則多了側(cè)面安全氣簾,但其實(shí)對(duì)舒適性配置要求不極致的話,筆者更推薦入門Super 凈版。
當(dāng)然,如果你預(yù)算足夠的話,筆者建議直接入手頂配車型,頂配車型除了舒適性配置更豐富外,重要的是相比其余兩個(gè)版本車型其智能駕駛輔助方面也會(huì)更全面,如增加了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警功能、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ELKA車道緊急保持輔助系統(tǒng)等。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
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