探店：寶馬新3系不值得等待 現款降價5萬可以沖？

　　來到大家最為關心的價格問題，以目前最暢銷的325LiM運動曜夜為例，初次面談時候，銷售就給到了4萬多的優惠，看著優惠還是相當大的。而在細聊之后，銷售說這個價格還能有一定的優惠。在他的權限之內，還能再給到1萬多總計接近5萬的優惠。

　　結合報價來看，目前聊到的價格可以接近官方指導價36.5萬元落地（未含貸款利息）。當然給到的優惠，也是需要選擇按揭方案才能給到，如果選擇一次性付款，優惠方面不會有這么多。

　　而貸款方面，在銷售的報價著可以看見，往常高達3000-5000元的金融手續費也被免除，并且還能提供多種方案，例如0首付貸款、靈活首尾付、等額本息還款等等。

　　除了價格上的優惠，還有一些項目贈送，例如玻璃膜、行車記錄儀、地毯以及交車禮包等等，按照銷售的說法，其他項目也能進一步爭取。

　　而工廠排期方面，目前產能方面略有不足，如即刻下單，最快的排產日期為6月20日開始生產，隨后可以需要一至兩個月時間才能交付，最快提車時間為7月末。如果著急買車的朋友可以選擇其他車型，目前來說曜夜版的車型均是熱銷車型，大部分經銷商都沒有現車。而320車型、或頂配的四驅車型等等，部分4S店也有少量現貨。

　　芯片短缺現在早已是老生常談的話題了。而早前買了寶馬3系（詢底價|查參配）的車主，大多數也被告知部分配置缺失。對于這一顧慮，銷售給出的答復是，新一批的寶馬3系，將會是新款（即改款）后的新生產批次。在上幾個批次中缺失的例如全景影像等配置，購買非現貨車型的均會恢復配置。而言下之意，就是新車價格無法回到今年年頭的優惠。

　　首先需要說明的是，我國南北部市場，寶馬的市場其實有著很大的區別。小編所處的南方市場，對于寶馬的偏愛程度必然沒有北方高。相對的，北方的朋友們購買寶馬車型所享受的優惠可能沒有南方的大。所以在網上我們可以看到，三十八九萬落地的寶馬3系 320Li M運動曜夜版車型的朋友大有人在，價格方面還需要結合當地實際情況去和經銷商爭取合適的優惠。

　　廣州某4S店的優惠，看著好像非常大，也相當吸引人，但了解寶馬的各位其實也深知寶馬的套路。回到公司詢問去年年底購車的同事，落地的優惠也接近本次探店，而根據網友的反饋，更低價格到手的也大有人在。適逢新款析出，所以這個優惠幅度應該還要再大一些。畢竟申報信息已出，新車進入正式生產階段的日子也在逐步接近。

　　而為了清理零件庫存等等因素，通常越臨近新款上市，現款價格應該還會有更多的優惠。2023款寶馬3系預計將在9月后上市，不著急買車的朋友們，可以再等到兩至三個月后到店看看，相信將會有更多的優惠。

　　前段時間寶馬正式宣布，從6月1日起，將會對部分國產和進口車型的官方建議零售價格往上調，其中進口車型如4系四門版、雙門轎跑版、雙門敞篷版、X4、5系進口標軸版、6系GT，這些車輛漲幅在1000-10100元之間，而國產的寶馬5系長軸和X3漲了2100—5000元不等。

　　但這次調整價格并不是寶馬今年首次漲價了。在今年的4月2號，寶馬就宣布旗下部分車型上調價格，上漲幅度為1600-11000不等。而漲價的原因都是因為芯片短缺，生產成本增加，寶馬選擇將壓力轉給了消費者。

　　而我們此次的主角，現款寶馬3系暫未受到6月份漲價影響，不在加價行列。同時新到店的寶馬車型，配置也將不會缺失。不過雖然現在不漲，但2023款寶馬3系，價格大概率是會漲的。銷售的說法是暫時沒有太多的新款消息。

　　綜合上述的探店價格，以及新款3系的消息，總體上看，現款3系應該還有更大的優惠空間，不過時機未到。不過這也只是個人的片面觀點，由于時間以及地域關系，全國的總體情況也有所不同，有意向購買的可以多跑跑經銷商。畢竟買東西貨比三家絕對沒錯的，萬一遇到業績還沒達標的、業務量不夠的經銷商或者銷售（特別是在月底），通常還能獲得更大的優惠。

　　而在網絡上，關于寶馬減配的消息開始硝煙彌漫。比如某音作者，某老板就說發現了寶馬前后碰撞傳感器缺失等問題。目前官方還沒正面回應，我們也將持續關注該事件。對于億購車的車主可以等待進一步的消息，而準備買車的，剛好可以等一等，順便等等優惠。（圖/文：太平洋汽車網 柯凱汶）