30萬(wàn)不到拿下 實(shí)惠豪華品牌中級(jí)車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】豪華品牌不斷自降身價(jià)，意圖從合資品牌的市場(chǎng)中分一杯羹早已不是什么新鮮事，只是近年來(lái)降價(jià)的幅度越來(lái)越大了。比如在成都車展上市的寶馬316i，售價(jià)已然下探到了28.3萬(wàn)，直接面對(duì)奧迪A4L發(fā)布的27萬(wàn)入門車車型。

　　不光是寶馬、奧迪，奔馳、沃爾沃旗下也都有一款直指30萬(wàn)價(jià)格段的入門級(jí)產(chǎn)品，其中沃爾沃S60由于全進(jìn)口的身世，性價(jià)比更為突出。本期購(gòu)車推薦我們就一起來(lái)看看這些入門豪車的購(gòu)買價(jià)值。

奧迪A4L
指導(dǎo)價(jià)：27.28-57.81萬(wàn)

　　由于在空間和舒適性上的提升，再加上一直都有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，因此A4L作為奧迪在中級(jí)車市場(chǎng)上的主力部隊(duì)，一直也都有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。新款A(yù)4L新增了1.8T的入門車型，售價(jià)拉底到27.28萬(wàn)；而新上市的四驅(qū)入門車型的售價(jià)也僅為34.9萬(wàn)，面對(duì)著咄咄逼人的寶馬新3系，A4L已然打上了價(jià)格戰(zhàn)。

● 外觀：家族化臉譜依舊迷人

　　手動(dòng)舒適型的車身尺寸與其余車型無(wú)異，2869mm的軸距足以保證車內(nèi)的空間，但在老對(duì)手新3系Li的2920mm軸距面前，A4L空間的優(yōu)勢(shì)已漸漸失去，而新一代C級(jí)也即將亮相，A4L頓時(shí)壓力山大。

　　由于手動(dòng)舒適型是全系最低配，因此不可避免地在大燈配置上有所閹割。銷魂的LED日間燈被鹵素大燈所取代，但鹵素大燈的造型十分犀利鋒銳，有種不怒自威的霸氣。而氙氣大燈則被列入選裝配置表里，只要花錢，即可擁有。

　　尾部造型依然是熟悉的奧迪風(fēng)格，現(xiàn)款尾燈比老款更為修長(zhǎng)，而手動(dòng)舒適型的LED尾燈則被鹵素?zé)粼此〈奈膊靠瓷先ィ謩?dòng)舒適型并沒(méi)有特別的標(biāo)識(shí)，30TFSI表明了這臺(tái)A4L內(nèi)藏著一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 內(nèi)飾：科技?xì)庀⒁琅f強(qiáng)烈

　　手動(dòng)舒適型的內(nèi)飾的用料及做工上并沒(méi)有簡(jiǎn)配，從精致的觸感可以得知奧迪一貫的做工水準(zhǔn)，各個(gè)按鍵的位置都在熟悉的地方，只是看上去已經(jīng)無(wú)比熟悉的中控少了一點(diǎn)新鮮感。

　　即使是手動(dòng)舒適型，A4L的前排座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，上下調(diào)節(jié)的幅度相對(duì)較大，不同身材的乘客也能找到合適的位置，且駕駛位置為電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，這對(duì)于緩解駕駛中的疲勞有所幫助。

● 動(dòng)力：1.8T+6MT 手動(dòng)擋的樂(lè)趣

　　A4L手動(dòng)舒適型搭載的是老款上的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率118kW和最大250N·m的扭矩，在渦輪介入后，推動(dòng)1.6噸不到的車身還是輕松的。而且全系標(biāo)配啟停技術(shù)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　6速手動(dòng)變速箱檔把造型精致，恰到好處的大小能輕易點(diǎn)燃駕駛的欲望，與8速CVT偏向舒適性的相比，6速手動(dòng)變速箱更能壓榨出1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

 　　值得一提的是，A4L手動(dòng)舒適型標(biāo)配的是“舒適硬路懸掛”，同時(shí)“高級(jí)城市舒適懸架”作為免費(fèi)選裝配置列在配置表中，后者是A4L其余車型的標(biāo)配懸架，由此可見(jiàn)，“舒適硬路懸掛”是手動(dòng)舒適性特有，別無(wú)分號(hào)。雖然沒(méi)有駕駛模式選擇，但在過(guò)彎時(shí)，偏向舒適的懸架仍有不錯(cuò)的支撐力。

●點(diǎn)評(píng)：即使不選裝任何配置，手動(dòng)舒適型也具有相當(dāng)?shù)奈Γ?font color="#0066cc">奧迪一貫的做工、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)都為手動(dòng)舒適型拉回不少分?jǐn)?shù)。雖然手動(dòng)舒適型無(wú)疑是奧迪為了拉低A4L門檻而設(shè)的一款車型，但從整體上，若能接受手動(dòng)變速箱的朋友，這款車型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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