誰的后排更得人心？ 林肯飛行家對比國產(chǎn)寶馬X5

　　客觀來看，飛行家（詢底價|查參配）和寶馬X5L在內(nèi)飾構(gòu)造、設(shè)計、用料上都已經(jīng)達到了高端SUV應(yīng)有的水平。其中，飛行家的中控采用了左右對稱式的設(shè)計，極其符合車輛端莊、穩(wěn)重、商務(wù)的定位。而且，2022款飛行家在車內(nèi)配置上進行了升級，二排座椅升級為電動臻享機長座，提供了電動調(diào)節(jié)、二排航空睡眠頭枕、支持聲控座椅復(fù)位以及二排一鍵俯仰功能。同時林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)進一步升級，支持林肯香氛、舒享時氛及車路協(xié)同等功能。而寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格更加偏向于簡約，雖然也有木紋飾板以及大面積的皮質(zhì)包裹以營造豪華感，但對比與飛行家，國產(chǎn)寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計算不上驚艷。

　　為了讓車廂的靜謐性達到較高的水平，林肯飛行家在很多看不見的地方下了功夫，全系標配了夾層降噪前擋風(fēng)玻璃、前后排夾層玻璃、ANC主動噪音控制系統(tǒng)等。同時，在發(fā)動機艙以及輪拱等地方，也有采用了大量隔音物料，確保擾人的噪音不會被傳進車內(nèi)。

　　飛行家12.8英寸懸浮式中控屏內(nèi)置中國市場專屬的林肯SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持OTA升級，車載Wi-Fi熱點、并且可以通過APP遠程啟動車輛，解鎖車門和查看車輛狀況。相比起寶馬的iDrive系統(tǒng)智能化程度更高。

　　飛行家中控屏擁有“智能導(dǎo)航”，支持多目的地、實時優(yōu)化路線； “自然語音交互”，人性化語音互動，車內(nèi)多場景聲控更可自定義喚醒詞； “豐富的車載娛樂與服務(wù)生態(tài)” ，提供車載版愛奇藝、個性化推薦、暢享海量娛樂內(nèi)容；“云端智能互聯(lián)”，一云三端，實現(xiàn)車-手機-家的互聯(lián)互通。

　　2022款飛行家的林肯SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)進一步升級，進一步支持林肯香氛、舒享時氛及車路協(xié)同功能。舒享時氛可語音開啟，開啟后燈光，聲音，香氣和按摩座椅等多維度感官體驗應(yīng)接而來，提供三種模式可選，能讓用戶駐足片刻，也足以釋放身心；車路協(xié)同功能通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺之間的互聯(lián)，為車主推送交通信號燈信息，綠燈提示、紅燈警示、綠波引導(dǎo)以及前方交通標識，提前了解路況，提升出行安全和通行效率。

　　二排座椅是2022款飛行家的重要升級點之一，全新二排電動臻享機長座提供了電動調(diào)節(jié)、二排航空睡眠頭枕、支持聲控座椅復(fù)位以及二排一鍵俯仰功能。同時，全新座椅在人體工程學(xué)方面也進行了重新設(shè)計，座椅輪廓和線條基于亞洲人體曲線設(shè)計，靠背嵌入式凹面設(shè)計更貼合人體背部線條。全新雙層舒適坐墊、靠背、腰托、扶手同時加長或加寬，帶來更好的包裹性與支撐性，長久乘坐也不易疲勞。

　　飛行家將車身尺寸的優(yōu)勢實打?qū)嵽D(zhuǎn)化為車內(nèi)空間的優(yōu)勢。首先在座椅布局上，飛行家尊雅版提供6座/7座兩種座椅布局，其中7座車型只需將第三排座椅放倒，便能獲得擁有較大后備廂空間的5座布局。相比國產(chǎn)寶馬X5（詢底價|查參配）的5座布局，在車內(nèi)空間的運用上更為靈活。