睿藍9實拍解析 讓更多人享受換電出行

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在2022重慶車展上，剛剛完成品牌發布（6月21日）的全新品牌——睿藍帶來了旗下首批面向C端用戶的全新產品，包括睿藍7概念車、睿藍9（詢底價|查參配）、80V PRO三款車型，這也是睿藍C端產品的首次亮相。睿藍品牌是吉利完成對力帆科技的控股后，與力帆科技共同投資設立的合資公司，未來將面向新能源換電賽道展開布局。今天我們就來看看全新發布的睿藍7，這款面向普通用戶的全新換電純電動量產車型。

　　從本次展出的三款車，我們可以看到睿藍品牌旗下車型的全新家族化設計貫穿式的LED日行燈和分體式大燈成為三款新車共同的設計。在睿藍9上，內嵌式的貫穿式日行燈燈帶和邊緣的鍍鉻飾條形成了新車前臉最標志性的特征，前機艙蓋上海設計有一條環專隆起的筋線，讓車頭顯得更有力量感。

　　前大燈采用了采用了分體式設計，布置在車頭保險杠兩側，輪廓十分方正。遠近光燈均被融合在熏黑的輪廓內，并且通過曲面的運用很好的和前保險杠融為一體，造型頗為和諧。前臉采用了封閉式設計，下方保留了尺寸不小的導流格柵，預計可以為電池等散熱起到一定的幫助。

　　新車前臉有著很不錯的整體感，設計個性又不顯得浮夸。此外，睿藍9還采用了十分亮眼的藍色涂裝，更加彰顯出新車的個性特點。此顏色也出現在了睿藍的其他車型上，表現出其新能源的特征，也與品牌名稱有著很好的呼應。

　　車身側面延續了方正而有力量感的設計，雙段式腰線分辨設計在前后輪輪拱上方，好似蓄力待發隆起的肌肉。車身下沿配備了黑色的護板設計，給新車增添了幾分野性美感。

　　睿藍9車頂配置了銀色的行李架，輪轂采用了雙五幅花瓣狀設計，充電口位于左前翼子板位置。輪胎方面，展車配備的是一套235/50 R19尺寸的錦湖舒樂馳SOLUS HS63，主打舒適性。

　　來到新車尾部，新車體驗采用了貫穿式尾燈燈組，內部還嵌入了一條銀色的鍍鉻飾條，造型上與前臉相呼應。尾部整體造型簡潔，通過多條貫穿式的橫幅營造出了更好的層次感。車尾中部設計有睿藍的英文“LIVAN”標識。

　　本次車展上睿藍并沒有展出睿藍9的內飾，關于新車的動力等更多詳細信息也沒有更多的發布，僅確定新車為一款可換電的全新純電動車型。

　　官方表示，新車將具有靈活可變的儲物空間和多向座椅調節等優勢，以此來實現家庭用車全場景覆蓋。

　　據官方消息，新車基于GBRC水晶架構打造。未來水晶架構下的全部睿藍汽車采用標準換電電池——膠囊電池，這款電池同樣的外觀，不同的容量，具備高能量密度、長循環壽命、全時安全性三大特征。

　　睿藍9件具備可充電可換電的特點，一次換電僅需60s。此外，新車還將支持車電分離購車模式，選擇購買不帶電池的版本，通過租賃使用電池，具體方案目前官方尚未正式發布。通過車電分離模式，可以有效減少純電動車型因為電池容量縮水帶來的貶值問題。

　　官方表示，睿藍汽車將著重發力自研換電技術，打造換電生態，為市場提供換電產品和服務。睿藍汽車將憑借自身健全的換電生態與龐大的換電產業規模，充分整合各方資源與力量，引領行業走出補能困局，引導用戶走向更加便捷的出行時代。

　　發布會上，官方表示目前睿藍9已經正式開啟了用戶盲訂，并推出4重盲訂福利，以最大化滿足消費者的購車需求。

　　與睿藍9同臺亮相的還有睿藍80V PRO，該車定位于“可充可換大6座”，具備60秒極速換電、30分鐘直流快充、6座超大空間等優勢。而睿藍7概念車是水晶架構下的首款A級換電SUV，該車有著僅0.24Cd的超低風阻系數、全屏幕科技感設計、極簡內飾座艙、550-750公里超長續航、充換電一體補能模式。三款換電車型不僅是睿藍汽車C端產品的首次亮相，也代表了水晶架構不同階段的研發成果。

　　值得一提的是，睿藍汽車與海康威視就智能駕駛達成了戰略合作，雙方就智能駕駛技術、自動駕駛等領域進行深度合作，共同致力于為用戶打造高階智能出行體驗。此外，睿藍汽車還與普惠名車達成了戰略采購合作，睿藍汽車將為普惠名車提供大批量定制換電車型，賦能換電出行市場。依托以上合作的達成，睿藍汽車在智能駕駛領域和換電出行市場再添得力新伙伴，以共同推動換電模式的普及與應用，引領換電出行時代的到來。

　　睿藍9是一款個性而不浮夸的全新可換電純電動車型，在設計上比較符合大眾的審美，預計在售價上也會相對親民，睿藍品牌加入換電賽道，將會讓更多的普通用戶享受到快捷的換電模式帶來的便利性。新品牌背靠吉利和力帆，同時依托二者在共享出行利于的大幅布局，可以更快速的鋪開更多的換電基礎設施，為普通用戶更便捷的換電帶來便利。隨著吉利進入換代賽道和新品牌睿藍汽車的發布，吉利車汽車領域的布局也進一步拓寬。（文：太平洋汽車網 郭睿）