這次換代很徹底 全新一代豐田威馳官圖解析

2022-08-09 20:25:39 作者:宇智波民

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道一汽豐田威馳小型車市場(chǎng)上已經(jīng)立足已久,小巧的三廂造型加上大空間與親民的售價(jià),威馳在國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)。然而近年來(lái)隨著各品牌小型車的不斷升級(jí),超過(guò)9年未改款的威馳在強(qiáng)手如林的市場(chǎng)中被漸漸淹沒(méi),這讓豐田意識(shí)到是時(shí)候進(jìn)行升級(jí)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力了。好飯不怕晚,日前全新一代Yaris Ativ(國(guó)內(nèi)威馳)在泰國(guó)正式發(fā)布,新車的外觀及內(nèi)飾都有了較大的變化。據(jù)悉,新車將率先進(jìn)入小型車受歡迎的東南亞市場(chǎng),有望年內(nèi)在泰國(guó)上市,其他地區(qū)最快將在2023年上市。下面,我們來(lái)一睹為快。

這次換代很徹底 全新一代豐田威馳官圖解析

 
 
新車看點(diǎn)
1
基于Daihatsu的DNGA架構(gòu)打造而來(lái)
2
換裝了更為立體的前臉造型,外觀有種小卡羅拉既視覺(jué)
3
內(nèi)飾采用了雙層式的設(shè)計(jì),整體造型更時(shí)尚簡(jiǎn)潔
4
長(zhǎng)寬高分別為4425/1740/1480mm,軸距2620 mm
5
搭載1.2L三缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)
 
外觀:質(zhì)感更強(qiáng)、小卡羅拉既視覺(jué)

  外觀方面,相較于現(xiàn)款車型圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新Yaris Ativ換裝了更為立體的前臉造型。平直的熏黑飾條加入鍍鉻元素貫穿車標(biāo),并與兩側(cè)全新的LED大燈組相連,L形日行燈造型犀利,進(jìn)一步強(qiáng)化了前臉的視覺(jué)沖擊。而大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部輔以熏黑橫幅式結(jié)構(gòu),給人一種氣勢(shì)逼人的感覺(jué),再搭配兩側(cè)運(yùn)動(dòng)空氣套件,以及下方突出的前鏟,進(jìn)一步突顯質(zhì)感,整體有種小卡羅拉既視覺(jué)。

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  車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4425/1740/1480mm,軸距2620 mm,車身寬度和軸距方面相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型有進(jìn)一步提升。

車身尺寸對(duì)比
 車型 長(zhǎng)(mm)寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 
 全新一代Yaris Ativ4425 1740 1480 2620 
 國(guó)內(nèi)現(xiàn)款威馳4435 1700 1490 2550 
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

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內(nèi)飾:造型更時(shí)尚簡(jiǎn)約

  和外觀一樣,新車內(nèi)飾也進(jìn)行了翻天覆地的變化,中控臺(tái)采用了雙層式的設(shè)計(jì),造型相比現(xiàn)款設(shè)計(jì)更具立體感,懸浮式的中控屏則為車內(nèi)增添了不少科技?xì)庀ⅰ6诩t雙色環(huán)抱式座艙搭配菱形皮質(zhì)座椅,營(yíng)造出了同類型小型車少見(jiàn)的高級(jí)質(zhì)感。此外,頂配車型還配備了電子手剎和64色可調(diào)整氛圍燈。

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  安全配置方面,新車配備了360度攝像頭、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、車側(cè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及全速域的主動(dòng)式定速巡航等。

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  動(dòng)力方面,全新一代Yaris Ativ搭載1.2L三缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),匹配的是升級(jí)后的D-CVT 變速箱。作為參考,國(guó)內(nèi)威馳則是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是S-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

 
全文總結(jié)

  全新Yaris Ativ此次外觀和內(nèi)飾的升級(jí)確實(shí)讓人眼前一亮,且內(nèi)飾做工出色,空間寬敞,動(dòng)力也能滿足日常駕駛,這都是優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)當(dāng)然也有,配置上缺乏亮點(diǎn),雖然和市面上存在的車型相比并沒(méi)有劣勢(shì),但作為換代的車型卻并不能給對(duì)手足夠的壓力。因此,這次換代似乎讓人覺(jué)得還缺了點(diǎn)什么。不過(guò)好處是,以豐田的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力,全新Yaris Ativ快速融入市場(chǎng)應(yīng)該不是問(wèn)題,就看最后定價(jià)高不高了。

  不過(guò),略表遺憾的是,全新Yaris Ativ基于Daihatsu的DNGA架構(gòu)打造而來(lái),但是目前國(guó)內(nèi)并沒(méi)有DNGA平臺(tái)的生產(chǎn)線,相信大概率不會(huì)引入國(guó)內(nèi)了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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