年輕人拒絕躺平 30萬預算選林肯Z還是奔馳C級？

　　在同等價位下，林肯Z（詢底價|查參配） i酷尊耀版的整體配置是明顯優于奔馳C級2022款 C 260 L運動版的，尤其是在舒適性和便利性配置方面，相比后者多出了前排無鑰匙進入、360度全景倒車影像、HUD抬頭顯示、手機無線充電、倒車動態提醒系統、方向盤加熱、主動降噪系統、多層隔音玻璃、后排化妝鏡+照明燈等等，這些都是同等價位下的奔馳C所缺失或者需要加錢選裝的配置。

　　林肯Z還搭載了林肯 Co-Pilot360TM 2.0智能助駕系統，涵蓋全新Lincoln ActiveGlideTM主動駕駛輔助、PCA防碰撞輔助、iACC智能自適應巡航、車道偏離預警、車道居中等領先同級的駕駛輔助配置，能夠實現L2+級的智能輔助駕駛。相比之下，同價位的奔馳C級（詢底價|查參配）仍然只配備了定速巡航，顯得有些跟不上時代了。

　　車身數據方面，林肯Z對比奔馳C級擁有較大的優勢，它接近5米的車長、1.865米的車寬幾乎達到了中大型車的規格，長/寬/高尺寸均大于奔馳C級長軸版。

　　得益于大尺寸的優勢以及林肯品牌一貫的舒適豪華取向，實際體驗下來，林肯Z在實際乘坐體驗上幾乎是完勝奔馳C級。

　　包括奔馳C級在內的BBA同級別車型，同排量的發動機都會有多個功率版本可選，以對應不同的車型售價，而林肯Z在這方面就厚道很多了，直接給全系車型配了高功率的2.0T發動機，最大功率181kW(246PS)、峰值扭矩376N·m。

　　相比之下，動力性能并非這一代國產奔馳C級的側重點，采用1.5T高功率調校的C260L已經是全系的最高動力版本，最大功率150kW(204PS)、峰值扭矩300N·m。

　　實際加速數據方面，林肯Z官方公布的0-100km/h所需的時間為6.8s，而奔馳C260L運動版車型的0-100km/h所需的時間為7.7s。而在低扭表現和中后段的加速能力上，更大排量、動力輸出優勢顯著的林肯Z必然有更強勁的表現。

　　整體對比下來就不難發現，即使是面對強如奔馳C級這種實力出眾的標桿車型，林肯Z也不乏制勝法寶。首先在外觀、內飾層面，林肯Z在豪華、氣場均不落下風的同時，相比奔馳C級多了幾分潮酷、前衛和科技，例如溜背的車身造型、隱藏式門把手以及同級尺寸最大的一體式巨屏等等，無一不更符合年輕消費者的口味。舒適性層面，林肯Z也同樣是誠意滿滿，在同等價位下，林肯Z總能提供更多的配置以及更到位的細節呵護，而更加強勁的動力更是為駕控體驗加分不少。最后一句話總結，如果你想用更加實惠的價格得到更個性的外觀、更豐富的舒適性配置，那么林肯Z會是不容錯過的選擇；如果你更看重車內豪華氛圍的營造，更在意品牌號召力，那么奔馳C級也值得考慮。（圖/文：太平洋汽車網 黃增鑒）