比坦克300還拉風?靜態體驗捷途T-1

2022-08-26 18:49:31 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車網 導購頻道】也許受到了坦克300持續熱銷的“誘惑”,越來越多的國內汽車廠商開始將目光投向硬派越野SUV這一細分市場。其中捷途就在剛剛開幕的2022成都車展上帶來了品牌旗下首款硬派 SUV—捷途T-1詢底價|查參配),新車基于 " 昆侖架構 " 打造,定位于中型 SUV,采用了全新的內外設計語言,并將提供 5 座和 7 座兩種布局版本。

比坦克300還拉風?靜態體驗捷途T-1

 
外觀:復古風的城市硬派越野SUV

  早在年初時捷途發布了一款T-X概念車,當時憑借著復古硬派的拉風外觀,就已經吸引了不少車迷的關注。如今的捷途T-1正是T-X的首款量產車型,不難看出,新車最大限度延續了概念車的設計理念,整體造型頗為硬朗,可以看到車頭高高隆起的發動機蓋,兩側突出的翼子板以及車身側面各種硬朗線條,都是很經典的風格。同時還加入了可發光的捷途LOGO、隱藏式門把手等等,硬派程度不輸坦克300之余又多了幾分科技氣息。

比坦克300還拉風?靜態體驗捷途T-1

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  車頂上新車還設計了相應的方便野外使用的行李架,相信上市后會有周邊產品推出,來迎合消費者的越野需求。

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  此次車展將不會對內飾公開,但從之前的設計草圖來看,內飾設計十分簡潔硬朗,凌厲干脆的線條與車輛外型的硬氣質相得益彰。賽車級多功能方向盤和航空式檔把設計,使得新車的運動氛圍呼之欲出。大規格中控屏采用了懸浮式的設計,也為座艙平添了一份科技感。此外,草圖中顯示新車采用了多邊形空調出風口,造型與大燈遙相呼應。

  動力方面,捷途T-1基于“昆侖架構”打造,將搭載1.6T和2.0T兩款燃油發動機,以及PHEV混合動力,而且提供兩驅和四驅車型供用戶選擇。同時,新車將提供5座和7座版本,其中5座版車長在4.8m左右,7座版在4.95m左右。

 
車型點評

  在坦克300爆火之前,硬派越野SUV的門檻是極高的,像蘭德酷路澤奔馳大G、牧馬人等等,動輒就是幾十上百萬的成本,并非一般人可以輕易觸及。所以這也就給了坦克300一個絕佳的機會,那就是讓消費者可以用極低的成本,體驗到硬派越野SUV的樂趣。而捷途是奇瑞旗下一個主打性價比的品牌,所以絕對有理由相信,捷途T-1也是在打著和坦克300相同的算盤。而通過靜態體驗來看,捷途T-1的外觀不僅夠硬派,并且相比坦克300更加前衛、更加與時俱進,車身定位尺寸上也要高出一級,所以如果最終的定價有誠意,越野配置給力的話,吸引力還是足夠的。(圖/文:太平洋汽車網 黃增鑒)

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