爭相做“卷王”？這4款SUV都具備真實力

　　影酷基于GPMA架構打造，“影”系列屬于廣汽傳祺全新產品線，主打年輕動感和科技智能。影酷采用無邊框格柵，內部V字型陣列設計搭配型面的變化，讓車頭自帶光影效果，吸睛程度更高。車頭共設置了24條進氣簾，并在下方配有倒梯形進氣格柵，整個前臉就像是帶著護甲面具的武士一樣。

　　側面采用大量的直線條，帶來硬朗的一面。前低后高的車身設定營造出一種俯沖的姿態，增強了運動感。為了降低風阻，新車采用隱藏式門把手設計，只要拿著鑰匙靠近車輛，車門的“小手”就會自動打開。對于同質化越來越嚴重的汽車設計來說，影酷的外觀確實能給人眼前一亮。

　　尾部同樣采用大量直線條和棱角，包括車頂線條的走勢以及獨特的型面造型，營造出蓄勢待發的車身姿態，C型尾燈組與D柱融為一體，大大提升新車辨識度。尾部上方還擁有戰斗范十足的尾翼，大大提升了新車運動感。擴散器的造型同樣契合整車的設計理念，2.0T車型還配備了雙邊共四出的排氣。

　　影酷不僅在外觀上擁有時尚個性的造型，內飾設計上也帶來了不少創新，甚至還用上了不少東風文化元素進行裝飾。大尺寸懸浮式中控屏，配上全液晶儀表，讓車廂營造出不錯的科技感。值得一提的是，內飾還提供了無境星湖（黑綠主題）、銀翼曜黑（黑色主題）、漠色幻境（米棕主題）可選。

　　從造型可以看出，座椅更強調舒適，內部填充物軟硬適中，而且座墊和靠背的兩側都提供了一定的包裹性，長時間乘坐也不會產生太大的疲憊感。值得一提的是的是，前排座椅除了支持多向電動調節之外，還配備了座椅加熱、通風等功能（還可以通過檢測當前環境來智能開啟、調節通風或加熱功能）。

　　影酷的空間表現屬于同級車型的中上水平，前后排的乘坐空間都有不錯的表現，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后地臺可以接近全平的狀態。而全系標配的全景天幕配備了電動遮陽簾，可使用語音控制來調節。

　　影酷配備了10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸中控屏，不過在入門版和Pro版上僅有7英寸液晶儀表。大尺寸中控屏內置ADiGO 5.0智駕互聯生態系統，其中Max版更用上高通驍龍8155芯片以保證運行速度和操作體驗，而Pro版則為驍龍SA6125車機芯片。中控屏界面較為簡潔，操作流暢，還支持手勢控制（切歌、地圖、收藏歌曲、拍照等）。

　　其他配置方面，影酷也比較厚道，提供了例如前排電動座椅、前排座椅通風/加熱、全景影像、雅馬哈音響、無極氛圍燈、全景天幕等。其中，駕駛位置還安裝了頭枕音響，使用車載導航時可以獨立發聲，而不會打斷其他揚聲器的歌曲播放。

　　影酷搭載了全新升級的ADiGO，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統。整車搭載超聲波雷達、環視攝像、前向攝像、前向毫米波雷達、側后方雷達等27個智駕傳感器。

　　ADiGO PILOT這一塊上，它的硬件設施包括1個前視攝像頭、4個魚眼攝像頭、12個超聲波傳感器，擁有超級泊車、L2級智能駕駛輔助、540°透明底盤等功能；ADiGO SPACE的硬件則以搭載8155芯片的車機、同級獨有 3個OMS乘員智能識別系統+1DMS駕駛員狀態監測系統+1個生命體監測雷達系統，軟件方面包括廣汽自研智能座艙系統ADiGO OS、語音功能、場景解決方案、兒童關懷和交互感知功能來實現。

　　動力方面，影酷提供第三代鉅浪動力1.5TGDI發動機+濕式7速雙離合變速箱（影豹那套動力）、第三代高功率2.0TGDI發動機+愛信8AT變速器（GS8燃油版那套動力）以及2.0ATK阿特金森發動機+GMC2.0第二代機電耦合混動系統三種動力。

　　這套混動系統的工作邏輯和本田的i-MMD混動系統較為接近，但i-MMD 2.0L發動機要不充當增程器更電池充電，要不在高速上直接驅動車輪，這套混動系統的發動機和驅動電機基本上不會協同工作驅動車輪。

　　車型小結：影酷外觀具有非常強的機甲風格，進一步迎合了年輕消費群體的審美，而且配備了目前傳祺GS8才有的AVDC影子車手、GMC2.0第二代機電耦合混動系統、燃油版擁有傳祺GS8同款動力總成等來提升競爭力，確實很卷。