車機堪比次世代主機 體驗Lotus Hyper OS

2022-11-23 09:01:07 作者:康洪瑞

  【太平洋汽車 導購頻道】作為一個賽車品牌,Lotus主打的一直都是極致的操控,他們所造的車型也都被人們譽為大玩具,就是這么一家品牌,在最近推出了旗下首款電動SUV車型,它的操控感受是否依然純粹目前尚未可知,不過目前能知道的是,它的Lotus Hyper OS為我們帶來了不一樣的座艙新體驗。

  路特斯這個品牌的造車信念其實就是這三點:Life、Tech、Speed. Life是為了追求細膩有溫度的用車生活,Tech則是給用戶行業(yè)內(nèi)的前沿科技,帶來獨一無二的體驗,Speed則是極致的駕控體驗。而在Eletre這輛車上很好的詮釋了這幾點。而今天,我們就從這三點,來說說Lotus Hyper OS。

Life:誰說賽道利器不體貼

  坐進車內(nèi),這輛車有著獨有的歡迎儀式,中控屏幕從平放狀態(tài)逐漸豎起,給你滿滿的儀式感,而且在你擦拭屏幕的時候也會非常方便。

  在音響方面,新車采用了KEF音響,最高可配有23個揚聲器,總功率達到了2160瓦,并且能夠播放杜比3D全景聲音效。讓你有身臨其境的感覺,在實際體驗過程中,的確能夠感受到,高音甜、中音準、低音沉。

  我也在現(xiàn)場問了工程師,為何不去采用在車載音響領(lǐng)域知名度更高的柏林之聲、英國之寶、馬克萊文森等品牌,對此工程師給出的解釋是這樣,路特斯作為一個英國品牌,會優(yōu)先考慮英國品牌的供應(yīng),而英國之寶雖然足夠知名度,但是少了點個性在里面,KEF在家用音箱領(lǐng)域也有著不錯的建樹、音效有保證,還滿足了路特斯的調(diào)性。不僅如此,Lotus Hyper OS 還與QQ音樂量身定制了車機軟件,將軟件與整個操作系統(tǒng)完美融合,帶來更好的享受,未來,路特斯也還會引入更多的定制化軟件來滿足客戶的座艙娛樂需求。

Tech:都是科技與狠活

  說到科技,那就不得不提到處理器,路特斯Eletre搭載了兩顆8155 芯片為智能座艙提供強悍算力,這也使得它能夠同時支持 5 塊座艙屏以及酷炫的 3D 桌面引擎和應(yīng)用,而且未來可能會內(nèi)置一些游戲,這個可玩度可就更高了。一說到極強的渲染能力,很多人首先想到的都是影視制作和游戲方面所需要的精美畫面,Lotus Hyper OS 為了能夠讓畫面更真實有質(zhì)感,采用了UNREAL ENGINE虛擬引擎,只為了帶來最細膩、最真實的感受。

  在中控屏幕的主界面會有一輛極其逼真的3D車模,大到開關(guān)車門、小到升降車窗,都可以進行實時聯(lián)動,甚至還可以調(diào)節(jié)尾翼的開啟角度,不僅如此,還可以將真實世界里面的天氣同步到屏內(nèi)世界中,

  而這塊中控屏幕采用了OLED屏幕,分辨率達到了2560*1600 畫面不失真;并且采用了16:10的比例,在觀看電影的時候會帶來更好的效果。

  而主副駕的屏幕則是采用了Mini LED材質(zhì)的屏幕,并且為了減少“大屏幕”對你的干擾,儀表盤被設(shè)置成了一個非常隱蔽的橫條形狀。不過它的顯示信息和主題色能夠隨著駕駛模式的改變而改變。

  副駕屏幕則不像那些造車新勢力能夠打游戲、看電視,主要還是顯示歌曲狀態(tài),并且能夠靠觸摸來切歌,說實話,相比起大屏幕,我更喜歡這種設(shè)計

  不僅如此,在后排屏幕上,Lotus也玩起了“花活”,顯示各種信息、風量無極調(diào)節(jié)已經(jīng)是常規(guī)操作,最讓我驚訝的是他可以改變屏幕的角度,做到這個程度并不難,不過把它設(shè)計成讓人用起來更舒服可實屬不易。

Speed:依然是那個純粹的路特斯

  路特斯作為一個以賽車起家的品牌,自然不能忘本,于是路特斯在車機系統(tǒng)里內(nèi)置了AI報告,這也就意味著你不再需要其他第三方工具。AI報告系統(tǒng)包含了賽道計時系統(tǒng)和賽道分析系統(tǒng),不同于其他車型采用第三方地圖作為依據(jù),路特斯采用了厘米級定位精度和毫秒級的定位刷新率的定位系統(tǒng),這樣做的好處就是數(shù)據(jù)精確,而且還能夠?qū)崟r顯示前后軸動力輸出等車輛狀態(tài)。

 

  不僅如此,還能夠?qū)铀佟⒅苿印⒖v向和橫向加速度以及⾏駛速度的具體數(shù)據(jù)作出精準記錄,從而計算出整個賽道的最佳路線,通過HUD的形式來提示你最佳的入彎點等信息,相當于給你配了一個金牌教練。

編輯點評:

  體驗完了Lotus Hyper OS之后,不得不讓我想到一句老話“科技改變生活”有誰會想到,曾經(jīng)追求極致駕控樂趣的路特斯也開始來追求極致的科技感呢,不過話說回來,這也沒什么不對,畢竟也算是順應(yīng)時代潮流,更何況這么看下來,路特斯過往的那些“純粹”依然得以保留,越來越期待這輛車的試駕了。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)

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