【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】“大海獅”恐怕不是一個陌生的名字，不管你認為那是真正的海獅還是豐田的著名面包車海獅，反正這個名字很早很早就進入了我們的生活。而“海格”是什么估計大家都要打上一個打問號了，欲知詳情必然要往下看了，海格H5C“大海獅”的試乘體驗將會為大家一一解析。

● “大海獅”之名的故事&海格品牌簡介

　　先來回顧下“大海獅”的故事，對于80后來說，豐田海獅一定是一款你有印象的車型，盡管你當(dāng)時不一定知道它叫海獅、也不知道它來自豐田，但是你知道它是一款面包車，還很大可以坐很多人，或許很多人還坐過，或許它還在你的回憶你占有重要位置。

　　而這些與我們今天的主角海格H5C“大海獅”都僅僅只能算外形和名字上有一定關(guān)系，海格作為國內(nèi)著名客車廠商金龍集團旗下品牌，通過多年的經(jīng)驗積累以及國內(nèi)采購部分配件，推出了以豐田第五代大海獅為藍本的“兄弟”車型H5C，其實它并非與豐田有正式合作，也沒有使用豐田的生產(chǎn)線，這款完全自主生產(chǎn)的輕客將和你的生活息息相關(guān)。

　　對于看多了乘用車的大家來說，生產(chǎn)大中型客車的海格恐怕沒什么印象，其實海格在客車界中可是數(shù)一數(shù)二的廠家，它成立于1998年底，具有年產(chǎn)35000臺大中型客車及底盤的能力，擁有50多類300多個品種客車及輕型車等產(chǎn)品，遠銷全球90多個國家和地區(qū)。其實它另一個較為熟知的名字是“蘇州金龍”，很多旅游大巴和公交車上可以看到這個名字，目前占據(jù)國內(nèi)客車銷量榜第二名，它還是國際著名客貨車品牌SCANIA的合作方，是SCANIA在全球兩個海外生產(chǎn)基地之一，可以說是一家實力斐然的客車車企。

● 海格H5C輕客簡介

　　如今的城市短途客運，對于輕客的需求越來越大，海格H5C和H5V應(yīng)運而生，這類介于商用車和乘用車的跨界產(chǎn)品，可以作為商務(wù)接待、短途客運、短途旅游、個人和企業(yè)自用車、專用車（VIP商務(wù)車、救護車、警用車等）使用。

　　海格輕客家族中還有歐系的H5V以及皮卡車型等，日后對于這兩款車型還會有更詳細的解析，下面來看H5C的體驗實拍。

● 海格H5C“大海獅”外觀：細節(jié)之處很用心

　　海格H5C與金杯大海獅、長安尊行、福田蒙派克S等同屬日系輕客，所參照的都是豐田HIACE（音譯為海獅），所以外觀輪廓上都大同小異，甚至連三圍尺寸都是基本一樣，而海格H5C在細節(jié)之處的用心與認真，使得它還是獨具一格的，特別是“天使眼”大燈很能吸引人，鍍鉻和金屬裝飾也運用得當(dāng)。

● 海格H5C“大海獅”內(nèi)飾及配置：設(shè)計中庸，配置符合時代需求

　　海格H5C作為一款商旅輕客車型，在中控臺設(shè)計方面并沒有太多花哨的設(shè)計，整體還是中庸風(fēng)格，追求的都是實用性。而配置方面，該有的都有，并且還有兩個負離子空氣凈化器以及15寸后排顯示屏（豪華型配置），新時代的需求是可以滿足的。

● 海格H5C“大海獅”空間及儲物：儲物格周全，使用方便

　　海格H5C在體量上與競品差不多，所以總的車內(nèi)空間也不會有太大區(qū)別，但是不同廠商也會有不同設(shè)計思路，海格對于車內(nèi)儲物空間的挖掘就很到位，這會大大提升乘客的使用體驗。并且座椅組合方式相當(dāng)豐富，據(jù)廠商工作人員介紹，選裝非標準座椅組合方式，僅需多等2~3天而已。

● 海格H5C“大海獅”動力及行駛：動力合格，行駛平穩(wěn)

　　海格H5C使用的一套動力系統(tǒng)以及底盤搭配都是經(jīng)過了市場多年印證的，技術(shù)相當(dāng)成熟，這對于這類日常使用率高、跑得很勤的車型來說尤為重要，普通的維護保養(yǎng)一般的維修廠都能解決，零配件供應(yīng)也不會有任何問題。

● 全文總結(jié)：技術(shù)成熟，充分滿足各類商旅出行需求的輕客

　　現(xiàn)階段，海格H5C家族還有VIP版車型，豪華內(nèi)裝能讓你的乘坐體驗提升N個等級，最重要的這些都是可以按照需求去訂制的。并且，海格還在H5C基礎(chǔ)上打造了諸如警車、囚車、救護車、郵政運輸車等特種車輛，幾乎可以說只要你有需求，海格就能把H5C造成什么樣。

　　未來海格還會進一步擴充H5C家族的產(chǎn)品線，短軸和超長軸車型都會相繼問世，對于這樣一款技術(shù)成熟，性能可靠，且還具備多用途性的輕客來說，絕對會是大家生活中的好幫手。