新一代蔚來ES8怎么選?看這篇就夠了
在個(gè)性化選裝方面,新一代蔚來ES8擁有7種車身顏色、2種車身套件、4款輪轂造型、5種內(nèi)飾主題、2種內(nèi)飾材質(zhì)等等,分別對(duì)應(yīng)不同的選裝價(jià)格,保證各種審美口味的買家能找到最符合自己心意的個(gè)性化搭配。
與早前發(fā)布的NT2.0系列車型一樣,新一代ES8一樣提供兩種外觀套件,標(biāo)配為Sun主題,選裝件為啞光金屬灰色外觀飾件Moon主題,價(jià)值4500元。相比標(biāo)配的亮色Sun,Moon主題更顯低調(diào)動(dòng)感,主要變動(dòng)位置包括前后車標(biāo),四個(gè)輪圈車標(biāo),前后保險(xiǎn)杠飾條,側(cè)裙飾條,側(cè)裙飾條,車型尾標(biāo)。
新一代ES8基礎(chǔ)版標(biāo)配了NOMI Halo,同時(shí)可以選裝NOMI Mate 2.0車載智能伙伴,它擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的情感引擎,注入了新一代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),配合獨(dú)家定制人聲,讓NOMI語(yǔ)調(diào)更自然,情感更豐富,更接近真人。通過開心愉悅、委屈、嚴(yán)肅、童語(yǔ)等多種音調(diào)表達(dá)和傳遞不同的情感內(nèi)容,貼合車載場(chǎng)景中細(xì)分的功能領(lǐng)域及對(duì)話內(nèi)容,提升駕駛中語(yǔ)音交互的感官體驗(yàn) 。
車頂行李架導(dǎo)軌采用黑色高光設(shè)計(jì),和車頂融為一體,最大承重75公斤,可基于需要另外選購(gòu)行李架橫桿和行李架等附件,滿足多樣化使用需求。
最大允許牽引質(zhì)量2,000千克,可對(duì)被拖掛設(shè)備12V供電,支持拖掛符合法規(guī)要求的旅居掛車及掛車等,拓展更豐富的戶外體驗(yàn),包括:隱藏式電動(dòng)拖鉤,專屬調(diào)校的拖掛模式。(注:進(jìn)行拖掛時(shí),駕駛員應(yīng)持有C6駕駛證或者A2駕駛證,具體按照相關(guān)道路交通安全規(guī)定執(zhí)行)
(根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的要求,允許牽引旅居掛車或總質(zhì)量700千克以下的掛車。)
新一代蔚來ES8(詢底價(jià)|查參配)全系標(biāo)配蔚來NT2.0平臺(tái)的全套自動(dòng)駕駛硬件 ,包括NIO Aquila超感系統(tǒng)和Adam超算平臺(tái),1016Tops的算力、1550nm激光雷達(dá)、800萬(wàn)攝像頭不可或缺。
蔚來Aquila蔚來超感系統(tǒng)共擁有33個(gè)高性能傳感器,包含1個(gè)1550nm激光雷達(dá)、7個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭、4個(gè)300萬(wàn)環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)高精度定位單元、1個(gè)車路協(xié)同感知以及1個(gè)增強(qiáng)主駕感知。
以上傳感器,每秒可產(chǎn)生8G數(shù)據(jù)。其中激光雷達(dá)以及前向800萬(wàn)攝像頭,通過置于車頂?shù)牟t望塔式布局,讓傳感器視線可有效越過遮擋,減少盲區(qū),提升安全性。
NIO Adam蔚來超算平臺(tái):全系標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片,擁有48個(gè)CPU內(nèi)核,256個(gè)矩陣運(yùn)算單元,8096個(gè)浮點(diǎn)運(yùn)算單元,共計(jì)680億個(gè)晶體管,總算力高達(dá)1016 TOPS,超過7個(gè)Tesla FSD的算力總和。NIO Adam蔚來超算平臺(tái)ISP每秒可處理64億像素,還擁有每秒32GB的超高帶寬數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)以及獨(dú)立完整的冗余備份芯片。
蔚來將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場(chǎng)景,全程安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。用戶可通過訂閱模式,按需訂閱NAD服務(wù),價(jià)格為680元/月。其中包括:
· NAD自動(dòng)駕駛: 覆蓋部分城區(qū)道路、封閉高速道路的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
· NAD低速及泊車自動(dòng)駕駛:支持領(lǐng)航泊車、遙控泊車、智能召喚等功能體驗(yàn)。
· 增強(qiáng)領(lǐng)航輔助 (NOP+)。
相關(guān)功能將通過遠(yuǎn)程推送軟件方式逐步開放。另外需要注意的是,NAD自動(dòng)駕駛功能僅為輔助駕駛功能,無法應(yīng)對(duì)所有的交通、天氣、路況,亦無法代替駕駛員操控車輛。駕駛員需時(shí)刻保持必要的注意義務(wù),仔細(xì)觀察周邊情況并適時(shí)予以主動(dòng)干預(yù)。在交通情況復(fù)雜、惡劣天氣、特殊路況等情形下,請(qǐng)慎重使用相關(guān)功能。
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