代步純電車之爭 上汽大眾ID.3對比smart精靈#1

2023-02-13 00:10:41 作者:潘洪瀚

 
駕乘空間對比

  兩車不是同一品種車型,從車身尺寸來看,smart精靈#1的長寬高都比ID.3要好,但是軸距長度卻是ID.3表現占優。說明了ID.3在空間優化方面做的更好,通過下面的駕乘空間演示也說明ID.3要表現稍微寬敞一點。在下方的乘坐空間對比,ID.3的空間體驗者身高更高,而獲得的空間體驗通過圖片對比也是表現更好,可得出ID.3的乘坐空間更優。

ID.3乘坐空間演示:

smart精靈#1乘坐空間演示:

 
動力對比

  基于大眾全新MEB平臺打造,上汽大眾ID.3詢底價|查參配)是大眾電氣化時代的起點;而動力總成方面,搭載了最大功率125kW(170PS)、最大扭矩310N·m的驅動電機。大眾ID.3采用后置后驅的布局,前/后輪各司其職,為良好的加速性和操控性作鋪墊。

  日常駕駛時,ID.3給人的感覺幾乎與傳統大眾燃油車有著完全相同的駕駛感受,電門踏板和剎車踏板調校與燃油車無異,緩緩踩下電門后線性的提速以及松開剎車之后的滑行,都讓你感覺不到這是一臺電動車。而當你深踩電門,電機帶來的強勁動力瞬間抵達,在燃油車時代昂貴無比的馬力,如今無需等待瞬間就會洶涌而來。ID.3還有B擋模式,以B擋行駛時,剎車踏板在很多情況下都無需用到,例如前車逐漸減速、前方路況逐漸變緩慢等,只要松開加速踏板即可進行減速。當然,停車、駐車還是需要主動踩下制動踏板,在城市中使用,無需頻繁踩剎車,減輕駕駛疲勞感。

  底盤的感覺應該說是整個市場同級別尺寸車型中最成熟的,這些也應該是傳統廠商的強項,避震非常明顯的前后端變化,前段負責柔軟濾震帶來高級感,后端則負責支撐為底盤提供保護,整套系統綜合體驗展現了大眾的成熟老到。轉向的調校也是傳統車企的強項,ID.3電子轉向的調校非常成熟,不會像很多純電動車轉向手感非常的輕非常的虛假,扎實的阻尼讓你能夠感受到一些路感,能夠給駕駛員清晰的正在控制車輛的感覺,不會像很多純電動車就像在玩賽車電子游戲。

  smart精靈#1為后置單電機布局,最高功率200kW(272PS)、最高功率200kW,峰值扭矩343N·m。其次車輛搭載了66kWh的三鋰電池組,在 CLTC工況下,smart精靈#1最高續航里程達560km。即便電機參數比較突出,但動力輸出也沒有想象中刺激迅猛,主要的感受還是屬于友好、線性的范疇。而能量回收等級擁有三擋需要在車機上面調,即便是最強擋拖曳感不強,并且剎車踏板前段偏軟。

  底盤調校扎實,過坑和減速帶表現得有韌性。可是方向盤的轉向助力偏重,即便在車機里面調到最輕,但整體質感依舊偏重,對于女生而言這套調校就不太適合。另外駕駛員打轉向時,車身反應稍微慢半拍,對于這臺小車而言有點不應該。

 

 
購車權益

  訂購ID.3就能享受10000 ID.豆,ID.豆能用于在官方商城購買東西和選裝配置。除此以外還能享受5重權益,分別是8年或16萬公里三電安心保養、老車主轉介紹1000元等價值V豆、無限流量權益、貴賓特權售后服務、“大眾一家”綠能尊享會員。

  其次用戶能通過ID.都換取以下22大福利:包括優選改色膜、高端改色膜、首任車主獨享一年免費公共充電、出行服務大禮包、24期0息金融方案、首任車主終身免費道路救援、6年或者18萬公里整車質保、皎月金星內飾包、首任車主終身免費車輛保養、首任車輛保險3000元補貼、ID.車主出險代步車服務、2000元ID.續保券、充電墻盒送裝、輪胎置換服務包、整車終身質保(不含三電)、ETC、IQ.泊車管家、三電終身質保、智享冬季套件、限時置換福利、智趣駕控套裝、IQ.智能導視等。

  smart精靈#1的購車權益每個車型并不統一,像三大現金抵扣權益:個性BUFF(適用Pro+版及Pules心動版,付費顏色抵扣權益1000元)、充電BUFF(適用Pro+版及Pules心動版,首任車主充電樁及基礎安裝服務半價優惠、選裝BUFF(適用Pro+版,升級19寸輪轂抵扣權益1000元,升級熱泵抵扣權益1000元)。Pulse心動版權益升級包含:密友氛圍組套裝免費升級權益、smart#1車機游戲手柄免費贈送權益。最后的四大基礎權益包含無憂一鍵道路救援、超長整車質保、超長三電核心零部件質保、車機無限流量等。從這兩臺車贈送的權益來看,ID.3還是比較厚道,不僅贈送的項目實在且豐富,并且不會對車型配置進行區別對待。

  全文總結:上汽大眾ID.3對比smart精靈#1,首先在價格上ID.3就占有優勢,并且出自大眾之手,德系身份比較純正,產品力也值得信賴;而smart精靈#1是吉利奔馳合作的新產物,產品力還需要接受市場的驗證。在外觀設計方面,兩臺車的設計各有特色,都比較符合年輕消費者的審美需求;而空間表現方面,雖然smart精靈#1的車身尺寸更大,但是ID.3的實際乘坐空間更寬裕;最后在動力表現方面,ID.3穩扎穩打,電池續航能力處于主流水平,并且續航里程表現非常實在,德系品質加持令人放心。因此,如何在這兩臺車當中挑選一臺適合自己的代步純電車,相信大家看完以上對比內容之后,都知道哪個才是最佳選擇了。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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